F1, Mondiale 2016: tutte le squadre ai raggi X tra ambizioni e reali possibilità

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“GP2 engine, GP2 engine aaaargh” ricordiamo tutti queste parole pronunciate da Fernando Alonso nel corso del GP del Giappone a Suzuka, appuntamento di casa per la Honda. Un connubio quello tra Mclaren e la Casa fornitrice di propulsori, al momento, accattivante più per i successi passati che per il presente. Il nono posto nella classifica iridata del campionato costruttori 2015 e piloti del calibro di Alonso e Jenson Button, campioni del mondo entrambi, costretti a stazionare in posizioni di rincalzo non ha dato quelle soddisfazioni che il Team di Woking si sarebbe aspettato. Nel corso dei test 2016, il motore ha palesato ancora tantissimi problemi di affidabilità, con Fernando spesso costretto a guardare lo spettacolo delle prove senza poter girare. Una condizione di grande precarietà che ha portato anche a dei cambiamenti sostanziali tra le fila dell’azienda di Tokyo nella cura del progetto sportivo. Il siluramento di Yasuhisa Arai è un chiaro segnale in tal senso di quanto la situazione sia caotica. Le aspettative della squadra sono quelle di migliorare l’infausto 2015 anche se l’assaggio del nuovo anno è stato tutt’altro che entusiasmante.

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