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24 Ore Le Mans 2017: la Toyota vola nelle qualifiche. Kamui Kobayashi e Kazuki Nakajima conquistano la prima fila. Vettura giapponese favorita per la gara?

Pubblicato

7 anni fa

16 Giugno 2017

Nessuna sorpresa. La griglia di partenza dell’85esima edizione della 24 Ore di Le Mans conferma tutto quel che si poteva pensare alla vigilia. Dovevano essere le Toyota TS050 nella classe LMP1 a dominare la scena e così è stato. Una prima fila monopolizzata dalla casa nipponica grazia al giro straordinario di Kamui Kobayashi, nel corso della seconda sessione, che ha permesso al giapponese, membro dell’equipaggio insieme a Stéphane Sarrazin e Mike Conway di ottenere una pole position incredibile sul crono di 3’14″791, nuovo record del tracciato. Doppietta “con gli occhi a mandorla” completata grazie a Kazuki Nakajima, capace di conquistare il secondo tempo (3’17″128) nell’ultima qualifica dopo che la vettura aveva avuto un problema piuttosto serio al motore, da lasciare a piedi Buemi nel turno del pomeriggio. Alle spalle dell’accoppiata del Sol Levante la Porsche 919 Hybrid di Neel Jani, ad un solo decimo di secondo dalla piazza d’onore ma ben distanziato dalla prestazione monstre di Kobayashi (+2″468). Per la gara dunque sarà un dominio tutto giapponese?

GIRO RECORD DI KOBAYASHI

Non è detto. Se è vero che la TS050 ha dato prova di essere straordinariamente veloce lungo i 13.529 metri de la Sarthe vi sono stati anche dei problemi di affidabilità di cui tenere in debito conto. La citata rottura di Buemi ne è un esempio. E’ anche vero che questi problemi hanno riguardato anche il marchio rivale, la Porsche che con la 919 Hybrid n.2, guidata nel pomeriggio da Brendon Hartley, si è ammutolita concludendo, al termine del time-attack, in quarta piazza a 3″276 dalla vetta. A completare lo schieramento di questa categoria l’altra Toyota di Nicolas Lapierre/Jose Maria Lopez/Yuji Kunimoto (+3″834) e la ENSO CLM P1/01 del nostro Marco Bonanomi/Olivier Webb/Dominik Kraihamer (+9″379).

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Grande equilibrio nella LMP2. Al termine di un costante rimescolamento delle carte è stata la Oreca della G Drive di Alex Lynn a centrare il miglior crono in 3’25″252 migliorando il tempo di Vitaly Petrov nel pomeriggio (compagno di marca) distante appena 197 millesimi, un gap da F1…Segue una pattuglia di ben 5 Oreca tra le quali abbiamo anche quelle di Bruno Senna/Nicolas Prost/Julien Canal (10° posto nella generale e 4° in quella di categoria) e di Nelson Piquet Jr./David Heinemeier Hansson/Mathias Beche (11° nella generale e 5° nella classe). Per quanto concerne la Dallara P217 Jan Lammers/Rubens Barrichello/Frits van Eerd si è posizionata in 23esima piazza (17° nella categoria) a precedere i nostri Roberto Lacorte/Giorgio Sernaghiotto/Andrea Bellicchi sulla vettura gemella.

In GTE PRO è stata l’Aston Martin Vantage di Darren Turner/Jonathan Adam/Daniel Serra in 3’50″837 a far meglio della Ferrari 488 di James Calado e dei nostri Alessandro Pier Guidi e Michele Rugolo distanziati di appena 191 millesimi. L’altra 488 si è classificata in quarta piazza nella graduatoria di categoria con Sam Bird/Davide Rigon/Miguel Molina ad appena 249 millesimi, a testimonianza del grande equilibrio. 11°, invece il nostro Giancarlo Fisichella, insieme a Toni Vilander e Pierre Kaffer (Ferrari 488) che in 3’52″138 si è fermato a più di un secondo dal best time della GTE PRO. Vero è che in gara potrebbero esserci dei ribaltoni imprevisti.

ORDINE DEI TEMPI

Cla	#	Piloti	Auto	Class	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	7	Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	28	3’14.791			251.882
2	8	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	31	3’17.128	2.337	2.337	248.896
3	1	André Lotterer Neel Jani Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	29	3’17.259	2.468	0.131	248.730
4	2	Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	15	3’18.067	3.276	0.808	247.716
5	9	Nicolas Lapierre José María López Yuji Kunimoto	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	30	3’18.625	3.834	0.558	247.020
6	4	Marco Bonanomi Oliver Webb Dominik Kraihamer	ENSO CLM P1/01	LMP1	12	3’24.170	9.379	5.545	240.311
7	26	Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn	Oreca 07	LMP2	25	3’25.352	10.561	1.182	238.928
8	25	Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	23	3’25.549	10.758	0.197	238.699
9	38	Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	24	3’25.911	11.120	0.362	238.279
10	31	Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	28	3’26.736	11.945	0.825	237.328
11	13	Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	27	3’26.811	12.020	0.075	237.242
12	24	Jean-Éric Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves	Oreca 07	LMP2	19	3’26.871	12.080	0.060	237.173
13	28	François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	24	3’27.108	12.317	0.237	236.902
14	35	Nelson Panciatici Pierre Ragues André Negrao	Alpine A470	LMP2	20	3’27.517	12.726	0.409	236.435
15	37	David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	26	3’27.535	12.744	0.018	236.415
16	27	Sergey Sirotkin Viktor Shaytar Mikhail Aleshin	Dallara P217	LMP2	23	3’27.782	12.991	0.247	236.134
17	36	Romain Dumas Gustavo Menezes Matt Rao	Alpine A470	LMP2	26	3’28.051	13.260	0.269	235.828
18	39	James Winslow Eric Trouillet Enzo Guibbert	Oreca 07	LMP2	11	3’28.368	13.577	0.317	235.469
19	40	Richard Bradley James Allen Franck Matelli	Oreca 07	LMP2	12	3’28.891	14.100	0.523	234.880
20	22	Jose Gutierrez Memo Rojas Ryo Hirakawa	Oreca 07	LMP2	23	3’28.937	14.146	0.046	234.828
21	32	Filipe Albuquerque William Owen Hugo Sadeleer	Ligier JSP 217	LMP2	25	3’29.151	14.360	0.214	234.588
22	21	Felix Rosenqvist Henrik Hedman Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	19	3’29.777	14.986	0.626	233.888
23	29	Jan Lammers Rubens Barrichello Frits van Eerd	Dallara P217	LMP2	28	3’29.976	15.185	0.199	233.666
24	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Andrea Belicchi	Dallara P217	LMP2	20	3’30.014	15.223	0.038	233.624
25	45	Vincent Capillaire Mark Patterson Matt McMurry	Ligier JSP 217	LMP2	24	3’30.164	15.373	0.150	233.457
26	23	Nathanaël Berthon Fabien Barthez Timothé Buret	Ligier JSP 217	LMP2	4	3’31.346	16.555	1.182	232.152
27	34	Karun Chandhok Nigel Moore Philip Hanson	Ligier JSP 217	LMP2	26	3’32.536	17.745	1.190	230.852
28	49	Rik Breukers Miro Konopka Konstantins Calko	Ligier JSP 217	LMP2	0	3’33.921	19.130	1.385	229.357
29	17	Patrice Lafargue Paul Lafargue David Zollinger	Ligier JSP 217	LMP2	22	3’36.230	21.439	2.309	226.908
30	43	Jeroen Bleekemolen Ben Keating Ricky Taylor	Riley Mk. 30	LMP2	21	3’37.007	22.216	0.777	226.095
31	33	Jacques Nicolet Erik Maris Pierre Nicolet	Ligier JSP 217	LMP2	0	3’42.660	27.869	5.653	220.355
32	97	Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	10	3’50.837	36.046	8.177	212.549
33	51	James Calado Alessandro Pier Guidi Michele Rugolo	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	18	3’51.028	36.237	0.191	212.374
34	95	Marco Sorensen Nicki Thiim Richie Stanaway	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	4	3’51.038	36.247	0.010	212.365
35	71	Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	19	3’51.086	36.295	0.048	212.320
36	69	Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook	Ford GT	LMGTE PRO	4	3’51.232	36.441	0.146	212.186
37	63	Jan Magnussen Antonio García Jordan Taylor	Chevrolet Corvette C7R	LMGTE PRO	25	3’51.484	36.693	0.252	211.955
38	92	Michael Christensen Kevin Estre Dirk Werner	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	26	3’51.847	37.056	0.363	211.624
39	66	Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	15	3’51.991	37.200	0.144	211.492
40	67	Pipo Derani Harry Tincknell Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	20	3’52.008	37.217	0.017	211.477
41	64	Marcel Fässler Oliver Gavin Tommy Milner	Chevrolet Corvette C7R	LMGTE PRO	26	3’52.017	37.226	0.009	211.468
42	82	Giancarlo Fisichella Toni Vilander Pierre Kaffer	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	8	3’52.138	37.347	0.121	211.358
43	68	Tony Kanaan Joey Hand Dirk Müller	Ford GT	LMGTE PRO	17	3’52.278	37.487	0.140	211.231
44	91	Richard Lietz Patrick Pilet Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	19	3’52.593	37.802	0.315	210.945
45	50	Fernando Rees Romain Brandela Christian Philippon	Chevrolet Corvette C7R	LMGTE AM	20	3’52.843	38.052	0.250	210.718
46	98	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	9	3’53.233	38.442	0.390	210.366
47	62	Townsend Bell Bill Sweedler Cooper MacNeil	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	17	3’53.312	38.521	0.079	210.295
48	77	Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	7	3’53.381	38.590	0.069	210.233
49	55	Duncan Cameron Marco Cioci Aaron Scott	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	25	3’53.641	38.850	0.260	209.999
50	84	Will Stevens Robert Smith Dries Vanthoor	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	19	3’53.977	39.186	0.336	209.697
51	83	Andrea Bertolini Tracy Krohn Niclas Jönsson	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	24	3’54.088	39.297	0.111	209.598
52	90	Rob Bell Salih Yoluç Euan Hankey	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	15	3’54.319	39.528	0.231	209.391
53	99	Andrew Howard Oliver Bryant Ross Gunn	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	18	3’54.328	39.537	0.009	209.383
54	93	Patrick Long Abdulaziz Al Faisal Mike Hedlund	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	14	3’54.621	39.830	0.293	209.121
55	60	Alvaro Parente Richard Wee Hiroki Katoh	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	24	3’54.994	40.203	0.373	208.790
56	61	Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	25	3’55.440	40.649	0.446	208.394
57	88	Khaled Al Qubaisi Klaus Bachler Stephane Lemeret	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	16	3’55.468	40.677	0.028	208.369