Moto2, Test Jerez: Mattia Pasini in pista col Team Petronas Sprinta, numerosi aggiornamenti per MV Agusta e KTM

Per l’Italia la notizia principale di giornata è stato il secondo ritorno in pista di Mattia Pasini, che ha avuto l’opportunità di provare l’assetto della Kalex del Team Petronas Sprinta con la quale correrà il prossimo appuntamento a Le Mans in sostituzione di Khairul Idham Pawi: in seguito alla rovinosa caduta nelle FP1 di venerdì scorso, il pilota malese si è infatti procurato una frattura al mignolo della mano destra che lo ha costretto a trasferirsi immediatamente all’ospedale di Barcellona e sottoporsi all’operazione con un tempo di recupero previsto dalle sei alle otto settimane.

Le novità tecniche più importanti portate qui appartengono all’MV Agusta di Stefano Manzi e Dominique Aegerter, un nuovo telaio e un nuovo forcellone che stravolgono il progetto presentato in questi primi quattro round e dovrebbero aiutare il team italiano a poter lottare più costantemente per i punti nelle prossime gare, dopo un inizio davvero difficile per questo storico team al rientro dopo quarantadue anni nelle competizioni.

Differenti forcelle sono state provate anche sia sulle KTM Ajo di Brad Binder e Jorge Martin, che sulla Tech 3 di Marco Bezzecchi, sfortunatissimo protagonista domenica della brutta caduta di gruppo in avvio di GP che ha coinvolto quattordici piloti, causata dall’australiano del Team Onexox Remy Gardner, ancora in convalescenza e impossibilitato a prendere parte oggi ai test. Tetsuta Nagashima, compagno di squadra di Gardner, ha distrutto la sua Kalex con una caduta in avvio di test (pilota illeso) e quindi, di fatto, la giornata si è rivelata molto negativa per il team che aveva portato molti piccoli nuovi pezzi da provare, incluso un dispositivo meccanico per ridurre le vibrazioni.