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LIVE 24 Ore Le Mans 2019 in DIRETTA: la Toyota #8 di Fernando Alonso, Nakajima e Buemi trionfa con il colpo di scena finale. Ferrari 488 domina la GTE-Pro
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15:05 E’ tutto per questa lunghissima Diretta Live, vi ringraziamo per aver seguito questa grande classica con noi e vi auguriamo Buon Proseguimento.
15:04 Titolo di Le Mans e Mondiale WEC per i tre piloti della Toyota TS050-Hybrid #8, stesso discorso per la Signature guidata da Lapierre, Thiriet e Negrao.
15:00 BANDIERA A SCACCHI! Nakajima, Alonso e Buemi vincono la 24 Ore di Le Mans in LMP1!15:02 Tanta, tanta sfortuna per i dominatori dell’evento, i cugini Lopez, COnway e Kobayashi che si devono accontentare della seconda piazza. Ferrari tronfa in GTE-Pro con Pier Guidi, Calado e Serra; Signature Alpine trionfa in LMP2.
14:57 ULTIMO GIRO di questa 24 ore di Le Mans!
14:55 Dal box vengono congelate le posizioni, si finirà così tra le due Toyota!
14:53 Sedici secondi tra le due Toyota a 3 giri dalla fine.
14:51 2 minuti e mezzo per Lapierre che va comodamente a vincere la LMP2 con la Signature Alpine, bissando il successo dell’anno scorso.
14:50 Dieci minuti alla fine! Lopez gira quasi tre secondi più veloce ora, ma Nakajima sta controllando senza rischiare errori.
14:48 23 secondi tra le prime due posizioni generali dopo 23 ore e 48 minuti di gara!
14:47 Salito a quattrodici secondi il divario in GTE-Am tra i primi due.
14:45 Finiscono le soste anche in LMP2, Lapierre e la Signatech Alpine ampiamente davanti a Thung che guida la #38 della Jackie Chan.
14:42 Bleekemolen sta garantendo alla Keating la vittoria tra gli Amatori, mentre si ferma Lopez per l’ultima sosta, vediamo quale sarà il ritardo.
14:40 Lopez continua e non si ferma, possibile uno splash & go per la 7 che renderebbe tutto apertissimo più che mai!
14:36 Ultimo pitstop per i leader! Rientra seconda la #8 ma la #7 dovrà pittare.
.@pechito37 in the #7 @Toyota_Hybrid takes the lead back from @kazuki_info in the sister car #8 currently at the pit!#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/ABtkf70lIB
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
14:34 La Ferrari #51 di Pier Guidi continua invece imperterrita con più di un minuto di margine tra i Pro.
14:31 Siamo entrati nell’ultima mezz’ora, Jeroen Bleekemolen è salito sulla Keating al pit e sta cominciando a guadagnare su Bergmeister.
14:28 Resta ai box Antonio Garcia, si conclude in chiave posizioni di rilievo nel peggiore dei modi la Le Mans sua e della Corvette.
14:25 Continua il pressing della Team Project 1 sulla Keating Motorsport, finale incandescente.
14:22 GTE-Am:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 3:54.746 | 323 | 24 | ||
2 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 4.026 | 3:55.305 | 323 | 22 | |
3 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1:27.062 | 5:02.820 | 323 | 23 | |
4 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1 Lap | 3:57.430 | 322 | 24 | |
5 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.835 | 21.642 | 3:54.895 | 322 | 25 | |
6 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 57.705 | 3:54.627 | 322 | 24 |
14:21 GTE-Pro:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | OUT |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 3:58.671 | 331 | 25 | ||
2 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1:32.163 | 3:52.117 | 331 | 22 | |
3 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.831 | 1:57.187 | 3:52.847 | 331 | 23 | |
4 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.492 | 3:20.263 | 3:53.188 | 331 | 23 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 3:50.533 | 3:52.082 | 331 | 23 | |
6 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USADIXON Scott
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.865 | 1 Lap | 3:51.171 | 330 | 24 | |
7 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 2:36.054 | 3:55.834 | 330 | 23 | |
8 | 63 | PIT |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 3 Laps | 4:01.180 | 328 | 25 |
14.20 LMP2:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 3:33.398 | 356 | 36 | ||
2 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.077 | 1 Lap | 3:30.549 | 355 | 35 | |
3 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 2:18.778 | 3:31.321 | 355 | 35 | |
4 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:29.892 | 2 Laps | 3:32.949 | 354 | 36 | |
5 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 3 Laps | 3:29.631 | 353 | 35 | |
6 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.883 | 4 Laps | 3:29.944 | 352 | 36 |
14.19 Ecco gli unici cinque ancora in pista in LMP1 a 40 minuti dal termine:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 3:23.316 | 372 | 33 | ||
2 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 58.757 | 3:23.292 | 372 | 36 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 5 Laps | 3:27.047 | 367 | 38 | |
4 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 9 Laps | 3:25.150 | 363 | 37 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 14 Laps | 3:25.630 | 358 | 41 |
14.16 Lopez è indiavolato di rabbia e gira 2 secondi al giro più veloce del giapponese, ma non basta e non basterà.
14.12 63 secondi di vantaggio per Nakajima che può coronare un insperato bis da sogno assieme ad Alonso e Buemi.
14.09 Intanto Bergmeister si è momentaneamente allontantato da Keating, 10 secondi ora.
14.07 Sembra proseguire con un buon passo ora la #7, il problema sembra stato più elettrico che di foratura.
14.04 Fatta ripartire subito dopo il pitstop la Toyota che ha meritatamente condotto ventitré ore di corsa, ma il distacco è quasi di un minuto ora. Davvero incredibile questa corsa, non è mai finita.
14.01 CLAMOROSOOO! Foratura per la vettura #7 in testaa che procede lentissima. Nakajima e la #8 ora diventano i favoritissimi!
???? #7 @Toyota_Hybrid has slowed down, before heading to the pit! The battle for the first position is back ON!#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/3wPl1GJA6j
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
14:00 Antonio Garcia opera un bel sorpasso sulla Ford #66 per la settima posizione, lo spagnolo meritava molto di più personalmente in questa corsa per quanto ha fatto vedere.
13:56 Bergmesiter impressionante! Sotto i 15 secondi il ritardo! Abbiamo una battaglia in GTE-Am, semrpe che Keating riesca a resistere quando il tedesco lo prenderà.
13:53 Presumibile penultima sosta delle due Toyota LMP1, manca poco più di un’ora!
13:50 Anche la Team Project 1 guidata da Jörg Bermeister al momento sta ricucendo il divario sulla #85 della Keating. La GTE non annoia mai, neanche tra gli Amatori.
13:46 Lapierre trona al volante della #36 per l’ultimo tratto di gara e presumibilmente vincere la categoria LMP2 con la sua Signatech.
13:43 Anche per quanto riguarda i rispettivi campionati WEC per ora nessuno stravolgimento con i leader che al momento confermerebbero la loro prima posizione.
13.40 Sono 55 ora i secondi che dividono la prima e la seconda posizione in GTE-Pro. La Ferrari deve riuscire a non perdere più di 3 secondi al giro di media se vuole mantenere al testa, in altre parole senza problemi tecnini appare difficile vedere il sorpasso della Porsche.
13.35 Foratura per la Nederland Team dove alla guida c’è Van der Garde, continua il weekend nero della scuderia che aveva il potenziale per fare molto bene ma è stata affossata da parecchi problemi tra cui la botta in mattinata di Nick de Vries.
13.31 Intanto Patrick Dempsey continua il suo lavoro attento e scrupoloso all’interno del box Porsche GTE, l’americano è una delle tante celebrità che si sono innamorate della Le Mans e non l’hanno più lasciata.
13.27 Under investigation la Keating #85 che sta dominando la GTE-Am. Attenzione che potrebbe cambiare tutto tra gli amatori.
13.24 Allo stesso modo Josè Maria Lopez dà il cambio finale sulla Toyota in testa. Siamo davvero agli sgoccioli di questa maratona, novantasette minuti di corsa rimanenti e sempre due minuti di distacco tra le prime due.
13.20 Nakajima sale in vettura e dà il cambio ad Alonso, che termina così la sua 24 ore. Sarà il giapponese a terminare la gara con la #8.
DRIVER CHANGE >> @alo_oficial has finished his stint and given the @Toyota_Hybrid #8 to @kazuki_info. Is it the last WEC drive for the 2X F1 World Champion?#WEC #LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/04JYh1lYeV
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 16, 2019
13.16 Classifiche aggiornate alle ventidue ore:
#LEMANS24 #LMP1 classification
⏱️Hour 22
1️⃣ @toyota_hybrid #7
2️⃣ @toyota_hybrid #8
3️⃣ @SMP_Racing #11 @fiawec pic.twitter.com/8F2OFw8Shp— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
#LEMANS24 #LMP2 classification
⏱️Hour 22
1️⃣ @SignatechAlpine #36
2️⃣ @DCRacing_Team #38
3️⃣ @TDSRacing_live #28 @fiawec pic.twitter.com/uEzE8yKtdf— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
#LEMANS24 #LMGTEPRO classification
⏱️Hour 22
1️⃣ @AFCorse #51
2️⃣ @PorscheRaces #91
3️⃣ @PorscheRaces #93 @fiawec pic.twitter.com/M9LEXAkSfw— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
#LEMANS24 #LMGTEAM classification
⏱️Hour 22
1️⃣ KEATING MOTORSPORTS #85
2️⃣ @project1_93 #56
3️⃣ @jmwmotorsport #84 @fiawec pic.twitter.com/eCEZAbDpaR— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
13.11 la Porsche #91 sta accorciando molto su Ferrari in GTE-Pro, distacco sceso sotto il minuto. Attenzione che si potrebbe riaprire la categoria più bella e combattuta di tutte.
13.07 Petrov e la sua SMP Racing viaggiano a 6 giri di distacco, con 3 di margine sulla Rebellion #1 di Lotterer, Jani e Senna.
13.03 Ritiro per la BMW #81 che si è spenta all’improvviso ma navigava nelle retrovie.
The #81 @BMWMotorsport shuts down at the second chicane of the Mulsanne straight!#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/KWm5cWdscR
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
13.00 Per quanto riguarda la LMP1 a parte qualche piccolo problema nel primo turno di Lopez la vittoria della #7 non è mai stata in discussione, alle prime luci dell’alba lo sprint definitivo che ha creato il grande gap attuale.
12.57 Ci avviciniamo alle ultime due ore, unico risultato che può ancora cambiare a meno di problemi tecnici importanti è quello della GTE-Pro. Tra gli amatori la Keating Ford #85 è in fuga solitaria davanti a Porsche e Ferrari.
12.54 Cerca il tutto per tutto la Posche GT #91 per recuperare sulla Ferrari leader in GTE-Pro, giri molto buoni vicini ai record di categoria, ma il distacco resta attorno al minuto e mezzo.
12.50 Sosta numero 32 della corsa della Toyota #7 con la volante Kamui Kobayashi, che rientra con un confortevole vantaggio di oltre due minuti.
12.47 La Signatech Alpine #36 vola verso la vittoria della LeMans e del Mondiale WEC in LMP2 con i suoi piloti Negrao, Lapierre e Thiriet che, una volta autoeliminata la G-Drive hanno preso e mantenuto saldamente il controllo senza problemi.
.@NegraoAndre in the #36 @SignatechAlpine is still leading the LM P2 pack with just over 2 hours to go!#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/EGHRRIRH1V
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
12.43 Sosta di routine per la TS050 #8, resta lontanissima dalla sorella e sembra sempre più improbabile il bis di Alonso in questa competizione.
12.40 Chi si deve mangiare le mani è certamente la G-Drive di LMP2, prima l’anno scorso ma squalificata per un’irregolarità tecnica, prima quest’anno e ritirata per un problema elettrico.
12.37 Un po’ delusa la Corvette che dopo le prime ore era stata capace di conquistare la vetta, ora scivolata in ottava posizione dopo l’errore di Jan Magnussen.
12.34 Continua la marcia della Ferrari 488, grossa sorpresa di questa 24 Ore, capace di avere per ora la meglio del plotone Porsche e Ford in categoria GTE-Pro, con la #51 al comando.
12:31 Siamo entrati negli ultimi centocinquanta minuti di corsa, questa lunghissima maratona motoristica sta per entrare nella sua fase finale.
12:28 Giro di gran livello di Kobayashi, Alonso può solo sperare in un problema per rientrare anche se la gara è ancora lunga.
12:24 Nella classe GTE Pro la Ferrari di Calado mantiene 1’30” di vantaggio sulla Porsche #91 ora guidata da Makowiecki.
12:21 Sempre oltre 2′ tra le due Toyota quando mancano poco più di 2 ore e mezza alla fine.
12:17 Ai box Kobayashi che mantiene saldo il vantaggio su Alonso.
12:13 Riepilogo dei distacchi tra i primi tre della GTE
#LEMANS24 #LMGTEPRO classification
⏱️Hour 21
1️⃣ @AFCorse #51
2️⃣ @PorscheRaces #91
3️⃣ @PorscheRaces #93 @fiawec pic.twitter.com/0Ww8NHwQgR— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
12:10 Tra le GTE continua a guidare la classifica la Ferrari di Calado con 1’25” sulla Porsche di Lietz.
12:05 Pit stop per Alonso che continuerà nel suo percorso per un altro po’.
12:01 Questo l’errore di Magnussen
The P2 in LM GTE PRO #63 @CorvetteRacing spins in the Porsche curves! The battle continues with just over 3 hours to go!@janmagnussen #WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/4dUJd1qxe9
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
11:58 Kobayashi e Alonso girano con lo stesso passo, ma la distanza tra i due è davvero ampia.
11:52 Ci sono 2’09” tra le due Toyota, quasi impossibile il recupero per Alonso a meno di problemi per la squadra di Kobayashi.
11:50 Magnussen va lungo con la Corvette, ne approfitta la Ferrari di Calado che vola in testa nella classifica GTE.
11:47 RIPARTITI! Occhio a tutte le battaglie in pista con gomme ancora fredde.
11:45 La Safety car è ancora in pista, si tarda a rimettere in sicurezza il tracciato.
11:39 Questo l’incidente di De Vries
⚠️Safety Car⚠️
The #29 @RacingTeamNL goes wide at Indianapolis and hits the tire wall head on!????#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/CCYvixuU4q— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
11:37 Fase ancora molto calma, si attende il rientro ai box della safety car.
11:33 Attenzione al rimescolamento delle carte con l’ingresso della safety car, interessante sarà vedere il distacco tra le Toyota alla ripresa della gara.
11:30 Davvero una gran botta per l’olandese che però sembra essere a posto.
11:26 SAFETY CAR!! Brutto incidente per Nick De Vries.
11:19 Primo giro cronometrato di Alonso in 3:22.5, intanto pit stop anche per la Toyota #7.
11:13 Eccolo il pit stop, Alonso prende il posto di Buemi ed è chiamato alla rimonta furiosa!
11:10 Sta per entrare in pista Alonso!
11:05 Il riepilogo dell’accesissima lotta nella classe GTE Pro
#LEMANS24 #LMGTEPRO classification
⏱️Hour 20
1️⃣ @CorvetteRacing #63
2️⃣ @AFCorse #51
3️⃣ @PorscheRaces #91 @fiawec pic.twitter.com/uSNLeED0cj— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
11:01 Continua ad oscillare intorno ai 2′ il distacco tra le due Toyota in testa quando mancano 4 ore alla fine.
10:57 Nella classe GTE Pro continua a dettare il passo la Corvette di Garcia con 14” sulla Ferrari guidata ora da Calado.
10:50 Buemi continua a trovare difficoltà sul passo, la Toyota di Alonso si trova ora a quasi 2′!
10:45 Rientra in corsa Kobayashi che prende il posto di Conway!
10:38 Caffè per Alonso nell’attesa di tornare in pista
2 coffees please @alo_oficial ☕️☕️ ????@Toyota_Hybrid #WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/gCLCOe0Ppn
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
10:35 Altro stop per la Toyota #8, continua Buemi nella sua tabella di marcia.
10:29 Riguardiamo il problema occorso prima alla United Autosports #32
⚠️Full Course Yellow⚠️
#32 @UnitedAutosport lost its engine cover! ????@Wowen23 #WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/12iwkA154r— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
10:23 Ancora problemi per la Rebellion #3 che a questo punto hanno poco da dare alla gara.
10:20 Conway continua a girare all’incirca un secondo più veloce di Buemi, il vantaggio torna a sfiorare i 110”.
10:16 Sempre molto aperta la sfida tra le GTE Pro con Garcia che comanda sulla sua Corvette davanti alla Ferrari di Pier Guidi e la Porsche di Bruni.
10:09 Il distacco tra le due Toyota è di 1’48”, è riuscito a guadagnare poco Buemi mentre continua il gran lavora di Conway.
10:03 ATTENZIONE! Pit stop per la Toyota #7 in regime di bandiere gialle, per regolamento la vettura giapponese deve fermarsi di nuovo! Occasione importante per il team di Alonso per guadagnare un bel po’ di secondi.
10:00 Bandiera gialla per la perdita di un pezzo da parte di una vettura.
9:57 Pit stop per la Toyota #8 di Alonso con un Buemi non tanto performante in questo stint.
9:55 Dopo quasi 15′ rientra in pista la Rebellion #3 quinta ma lontanissima dalle altre vettore in gara della P1.
9:52 Ancora ferma la Rebellion #3, si parla di un problema ai freni.
9:48 Conway continua ad incrementare il proprio vantaggio portandolo a 1’55” sulla Toyota rivale guidata al momento da Buemi.
9:45 Continuano i problemi per la Rebellion #3
More issues on the #3 @RebellionRacing! ????#WEC #SuperFinale #LeMans24 pic.twitter.com/wgNaD9hB0U
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
9:39 A questo punto acquisisce concretezza la terza posizione della SMP Racing di Vandoorne.
9:36 Altro colpo di scena! Procede lentamente la Rebellion #3, quarta nella classifica generale. Vedremo se si tratta di un problema con la benzina.
9:32 La G-Drive rientra in pista dopo 20 minuti di pit stop! Gara compromessa per la squadra ora settima in seconda classe.
9:30 In questi primi giri Buemi non sta spingendo tanto con Conway che continua a guadagnare.
9:26 Si ferma anche la Toyota #7, in pista ancora Conway che ha da amministrare 1’46” secondi sull’altra squadra nipponica.
9:23 Ancora ai box la G-Drive, la corsa sta sfuggendo dalle loro mani.
9:20 Momento importante, pit stop della Toyota #8 di Alonso con Buemi ora al volante.
9:17 ATTENZIONE! La G-Drive di Rusinov ferma ai box per problemi e perde tutto il vantaggio sulla Signatech di Thiriet nella categoria LM P2.
9:14 La sfida più aperta è quella in GTE Pro con la Corvette di Rockenfeller che ha meno di 10” sulla AF Corse di Pier Guidi.
9:10 Continua a girare forte Nakajima, 97 secondi separano le due Toyota.
9:07 Questa la situazione in testa al momento
#LEMANS24 Class leaders
⏱️ Hour 18#LMP1 @toyota_hybrid #7 #LMP2 @GDrive_Racing #26 #LMGTEPro @CorvetteRacing #63 #LMGTEAm KEATING MOTORSPORTS #85 @fiawec pic.twitter.com/T6dbL4jgcD— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
9:04 Negli ultimi due giri Nakajima ha recuperato quasi 5 secondi a Conway, distacco sceso sotto i 100 secondi.
9.00 Siamo a 6 ore dalla fine e il team di Conway deve gestire un margine di 100 secondi sul team di Nakajima!
8.57 Mike Conway gira in 3:21.759 e porta a 1:37.708 il suo vantaggio su Kazuki Nakajima che risponde in 3:21.551
8.54 AGGIORNAMENTO CLASSIFICA 24 ORE LE MANS 2019
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:19.671 | 281 | 25 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:37.916 | 3:23.022 | 281 | 25 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 3:21.299 | 277 | 29 | |
4 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 6 Laps | 3:19.716 | 275 | 31 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 8 Laps | 3:27.444 | 273 | 28 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 12 Laps | 3:34.723 | 269 | 27 | |
7 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 3:00.242 | 3:33.511 | 269 | 27 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.427 | 14 Laps | 3:34.118 | 267 | 26 | |
9 | 28 | OUT |
TDS RACINGPERRODO François
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 34.624 | 3:48.163 | 267 | 27 | |
10 | 22 | OUT |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:29.892 | 15 Laps | 3:39.235 | 266 | 28 |
8.50 Tutto ok per Conway nel pit stop, torna comodamente in vetta con 1:37 su Nakajima
8.46 Ed ora tocca a Conway rientrare per il suo pit stop.
8.44 Nakajima rimane in gara, mentre Conway prosegue al comando con un 3:21.784. Che regolarità!
8.41 Torna ai box Nakajima per il suo 25esimo pit stop.
8.39 La situazione meteo vede nuovamente sole pieno con 15.4° di atmosfera e 18.9° sul tracciato. L’umidità è altissima e tocca l’82%.
8.36 Rallenta leggermente Conway per colpa di un doppiaggio e fa segnare 3:24.989. Nakajima ne approfitta solo in parte con un 3:23.406 che lo porta a 1:25.878 8.39 La situazione meteo vede nuovamente sole pieno con 15.4° di atmosfera e 18.9° sul tracciato. L’umidità è altissima e tocca l’82%.di ritardo. Il margine è notevole. Il team #8 deve sperare in qualche problema alla numero #7 perchè su pista non sembra in grado di riportarsi sotto…
8.33 3:20.771 per Conway che allunga a 1:27.461 su Nakajima che si ferma al 3:23.541. Terza posizione per Vandoorne a 4 giri, quindi Menezes a 7 e Senna a 9
8.30 Procede lentamente la Oreca 07 Gibson di Aubry del Jackie Chan team #38, problemi notevoli. Cerca di tornare ai box.
8.27 Nella categoria LM GTE PRO Rockenfeller (Corvette Racing) è in vetta su Serra (AF Corse) con 12 secondi di distacco. Terzo Pilet (Porsche GT) a 19, quarto Makowiecki (Porsche GT)
8.25 Nella categoria LM P2 comanda Rusinov /G Drive) #26 con buon margine su Thiriet (Signatech) #36
8.23 Le immagini dell’errore di Menezes
Huge setback for @followgustavo (#3 @RebellionRacing) in the fight for the third position! ???? #LeMans24 #WEC #Superfinale pic.twitter.com/SwV0m7tlBl
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
8.20 Al comando Conway porta il suo margine a 1:19 su Nakajima. Il team di Alonso deve provare un miracolo per la rimonta
8.17 Menezes riesce a ripartire in qualche modo, ma si ferma subito ai box per controllare la vettura
8.14 Proseguono le operazioni di recupero, errore davvero clamoroso verso la caccia al podio.
8.11 MENEZES NELLA GHIAIA!! Bandiera gialla! Nel tentativo di tenere la scia di Vandoorne l’americano è finito fuori perdendo la vettura in curva!
8.09 La situazione nella classe LM P1
#LEMANS24 #LMP1 classification
⏱️Hour 17
1️⃣ @toyota_hybrid #7
2️⃣ @toyota_hybrid #8
3️⃣ @SMP_Racing #11 @fiawec pic.twitter.com/sqAB768ajU— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
8.08 I leader classe per classe
#LEMANS24 Class leaders
⏱️ Hour 17#LMP1 @toyota_hybrid #7 #LMP2 @GDrive_Racing #26 #LMGTEPro @AFCorse #51 #LMGTEAm KEATING MOTORSPORTS #85 @fiawec pic.twitter.com/cCI7JcJch3— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
8.06 Pit stop anche per Josè Maria Lopez che lascia il posto a Mike Conway!
8.03 Menezes si riporta a 667 millesimi da Vandoorne! Inizia la battaglia!
8.00 Siamo a 7 ore dalla conclusione! Effettua il pit-stop la #8 di Nakajima ed esce senza problemi
7.56: Grandissimo confronto tra Vandoorne (BR Engineering) e la Rebellion di Menezes. Ne vedremo delle belle
7.54: Di seguito la situazione nella LMP1:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:25.958 | 266 | 23 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:29.243 | 3:23.421 | 266 | 23 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACING VANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 3:20.509 | 262 | 28 | |
4 | 3 | RUN |
REBELLION RACING MENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 2.884 | 6:49.163 | 262 | 30 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACING SENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 8 Laps | 3:28.629 | 258 | 27 |
7.52: Nel frattempo si concretizza il sorpasso di Vandoorne della SMP Racing, che sfrutta alla grande la penalità inflitta a Menezes e balza al terzo posto dietro alle due Toyota
7.48: Lopez con la Toyota #7 mantiene un vantaggio di 1’31″781 su Nakajima sulla vettura gemella
7.45: Da segnalare nella classe GTE Pro la vetta della classifica occupata da Serra con la Ferrari GTE Evo, con un vantaggio di 3’49″958 su Rockenfeller e 3’50″279 su Pilet con la Porsche
7.41: Tornando alla lotta tra le due Toyota, Lopez ha un vantaggio di un giro su Nakajima e lotta per il successo che sembra congelata in favore della TSO50 #7 ma in una corsa come questa non si può mai dire
7.38: Nel frattempo Menezes sconta la sua penalità con la Rebellion
7.35: Alcune novità: 1) penalità per la Rebellion di Menezes per irregolarità nella procedura del rientro ai box (stop&go); 2) errore del leader della GTE Am Keating che finisce fuori pista e la classe torna in discussione
7.33: Safety Car che rientra ai box e gara che riprende. Grande lotta tra la Corvette di Magnussen e la Porsche di Pilet nella GTE Pro
7.30: Eccovi una bella panoramica dal circuito:
Waaaaaaake up fans! ????The show goes on! ????#LeMans24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/laJOb3Fvda
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
7.27: Prosegue la permanenza della Safety Car sul tracciato, con i commissari che comunque si stanno adoperando nel sistemare le barriere danneggiate
7.25: Di seguito invece la graduatoria della LMP2, con Maldonado che è uscito di scena, anche se qui risulta ancora in graduatoria ma il venezuelano si è ritirato
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 7:19.367 | 248 | 25 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUT NEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1 Lap | 7:37.299 | 247 | 25 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING AUBRY Gabriel
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.427 | 1:59.649 | 7:29.772 | 247 | 24 | |
4 | 28 | RUN |
TDS RACING VAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 2 Laps | 7:36.565 | 246 | 24 | |
5 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 3 Laps | 3:32.159 | 245 | 24 |
7.22: Facciamo quindi un recap relativamente alla LMP1:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 7:37.645 | 259 | 23 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 3:35.080 | 8:18.329 | 259 | 23 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACING MENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 8:18.411 | 256 | 28 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACING PETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 8:22.029 | 255 | 27 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACING SENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 8 Laps | 7:13.268 | 251 | 26 |
7.20: I commissari di pista si stanno attivando sul ripulire la pista per far sì che la gara possa riprendere al più presto
7.18: Ora con la Safety Car il gruppo si compatterà e le carte potrebbero rimescolarsi
7.15: Grande delusione, come è ovvio, nel team Dragonspeed che stava disputando una grande gara. Si prospetta una Safety Car piuttosto lunga, visto l’impatto del venezuelano contro le barriere. Abbandono per lui.
7.13: Safety Car in pista dunque
7.11: Il pilota sudamericano ha impattato pesantemente con la sua Oreca (LMP2) del team Dragonspeed quando era in quarta posizione
07.10: ATTENZIONE, INCIDENTE CON MALDONADO PROTAGONISTA!!
.@Pastormaldo #31 @DragonSpeedLLC has crashed into the barrier at Tertre Rouge ! SAFETY CAR! SAFETY CAR! ⚠️⚠️ #LeMans24 #WEC #Superfinale pic.twitter.com/3kYU97ZF1M
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 16, 2019
07.08: Le due Toyota effettuano il pit-stop ma è un semplice controllo di routine e dunque la graduatoria rimane immutata con Lopez che ha un vantaggio 1 giro su Nakajima.
07.05: Nella classe LMP2 Van Uitert guida con la Oreca #97 con 1’30″267 di vantaggio sulla Alpine A470 di Negrao.
07.03: Sempre di 1′ il vantaggio di Lopez nei confronti di Nakajima
07.00 Classifica OVERALL a 8 ore dal termine:
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:23.529 | 254 | 22 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1 Lap | 3:26.195 | 253 | 22 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION R ACING MENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 4 Laps | 3:19.762 | 250 | 28 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 5 Laps | 4:31.028 | 249 | 27 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACING SENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 8 Laps | 4:25.083 | 246 | 26 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGVAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 11 Laps | 3:33.405 | 243 | 24 | |
7 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 12 Laps | 3:32.685 | 242 | 24 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGAUBRY Gabriel
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.427 | 1:39.345 | 3:30.403 | 242 | 23 | |
9 | 31 | OUT |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 13 Laps | 3:39.976 | 241 | 24 | |
10 | 28 | OUT |
TDS RACINGVAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 1:20.479 | 3:40.813 | 241 | 24 | |
11 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSDI RESTA Paul
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:29.892 | 15 Laps | 3:36.037 | 239 | 25 | |
12 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 52.066 | 3:30.253 | 239 | 24 | |
13 | 48 | RUN |
IDEC SPORTLAFARGUE Paul
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:27.241 | 3:35.999 | 239 | 24 | |
14 | 23 | OUT |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONCANAL Julien
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 16 Laps | 3:43.902 | 238 | 24 | |
15 | 39 | RUN |
GRAFFCAPILLAIRE Vincent
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 17 Laps | 3:31.666 | 237 | 24 | |
16 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSEBELICCHI Andrea
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 20 Laps | 4:46.267 | 234 | 26 | |
17 | 29 | PIT |
RACING TEAM NEDERLANDVAN EERD Frits
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.023 | 1:14.327 | 3:50.845 | 234 | 25 | |
18 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGFALB John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 21 Laps | 3:43.176 | 233 | 24 | |
19 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSMAINI Arjun
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 2:21.405 | 3:32.665 | 233 | 24 | |
20 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONCREED Erwin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 22 Laps | 3:38.993 | 232 | 26 | |
21 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGANDERSEN Dennis
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 1:37.943 | 3:40.027 | 232 | 26 | |
22 | 34 | PIT |
INTER EUROPOL COMPETITIONSMIECHOWSKI Jakub
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.730 | 25 Laps | 3:46.067 | 229 | 23 | |
23 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSCULLEN Ryan
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 26 Laps | 3:39.326 | 228 | 25 | |
24 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.660 | 29 Laps | 3:53.837 | 225 | 15 | |
25 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 6.097 | 3:53.671 | 225 | 16 | |
26 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 18.592 | 3:53.214 | 225 | 15 | |
27 | 51 | RUN |
AF CORSESERRA Daniel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 30.014 | 3:51.991 | 225 | 17 | |
28 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:05.247 | 3:53.721 | 225 | 15 | |
29 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:26.324 | 3:53.637 | 225 | 16 | |
30 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 30 Laps | 4:29.961 | 224 | 17 | |
31 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1:16.410 | 5:04.335 | 224 | 17 | |
32 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 31 Laps | 3:53.631 | 223 | 16 | |
33 | 89 | OUT |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 6.676 | 3:59.703 | 223 | 17 | |
34 | 82 | OUT |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 32 Laps | 4:03.542 | 222 | 17 | |
35 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSKEATING Ben
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 34 Laps | 4:00.580 | 220 | 15 | |
36 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 1:38.270 | 3:56.210 | 220 | 16 | |
37 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 35 Laps | 3:56.199 | 219 | 17 | |
38 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1LINDSEY Patrick
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 19.576 | 3:58.014 | 219 | 15 | |
39 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1:46.893 | 3:56.388 | 219 | 15 | |
40 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2:06.862 | 3:56.213 | 219 | 15 | |
41 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 2:53.617 | 3:57.428 | 219 | 15 | |
42 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 36 Laps | 3:58.765 | 218 | 17 | |
43 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 31.892 | 3:56.615 | 218 | 16 | |
44 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGKIMURA Takeshi
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 1:10.458 | 4:08.288 | 218 | 15 | |
45 | 78 | OUT |
PROTON COMPETITIONPRETTE Philippe
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 37 Laps | 4:07.067 | 217 | 16 | |
46 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 2:04.558 | 3:59.904 | 217 | 16 | |
47 | 86 | RUN |
GULF RACINGWAINWRIGHT Michael
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 38 Laps | 4:04.351 | 216 | 18 | |
48 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 1:06.603 | 3:58.421 | 216 | 16 | |
49 | 70 | OUT |
MR RACINGISHIKAWA Motoaki
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 39 Laps | 4:13.347 | 215 | 18 | |
50 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPICCINI Andrea
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 42 Laps | 5:56.163 | 212 | 17 | |
51 | 97 | OUT |
ASTON MARTIN RACINGADAM Jonathan
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 45 Laps | 4:04.690 | 209 | 17 | |
52 | 37 | RET. |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 55 Laps | 3:46.900 | 199 | 21 | |
53 | 17 | RET. |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 91 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
54 | 4 | RET. |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 2:35:00.370 | 3:34.482 | 163 | 22 | |
55 | 49 | RET. |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGKONOPKA Miro
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 94 Laps | 1:14:12.169 | 160 | 19 | |
56 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 114 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
57 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 122 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
58 | 98 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 167 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
59 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 172 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 | |
60 | 88 | RET. |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 175 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 | |
61 | 10 | RET. |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 178 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
06.55 GTE PRO davvero incerto: continuano a scambiarsi le posizioni in testa, a causa delle strategie diverse nel computo delle soste. Ora davanti a tutti c’è la Porsche con Richard Lietz.
06.51 Fuga di Jose Maria Lopez che guadagna addirittura un giro di vantaggio su Nakajima.
06.46 Bandiere verdi: si può riprendere a gareggiare a tutti gli effetti.
06.43 Si può ripartire dopo la breve interruzione: nessuna conseguenza per Michael Wainwright (Porsche 911 RSR – GTE AM) e Sergio Pianezzola (Ferrari 488 GTE – GTE AM).
06.40 Due uscite di pista costringono la direzione di gara alla FCY.
06.36 James Calado (AF Corse) spinge a fondo a bordo della sua Ferrari 488 GTE EVO: ora è tornato a essere primo nella classe GTE PRO.
06.30 Pit stop compiuto anche per la Toyota in testa alla gara, condotta da Jose Maria Lopez, vantaggio sempre intorno al 1’10”.
06.22 Alonso viene sostituito da Kazuki Nakajima: dopo tre ore di guida, lo spagnolo passa il testimonte al nipponico.
06.20 Aggiornamento dopo i pit stop dalla GTE PRO
1 | 63 | RUN |
CORVETTE RACING MAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 3:53.279 | 216 | 15 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSE CALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 28.055 | 3:52.947 | 216 | 16 | |
3 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAM LIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.660 | 57.639 | 5:07.750 | 216 | 15 | |
4 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:15.915 | 3:51.307 | 216 | 15 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1:25.726 | 4:53.826 | 216 | 15 | |
6 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 2:02.351 | 3:54.657 | 216 | 15 | |
7 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 2:07.864 | 5:20.671 | 216 | 15 | |
8 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1 Lap | 3:53.873 | 215 | 15 | |
9 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKJOHNSON Billy
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 20.734 | 3:53.722 | 215 | 15 | |
10 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 2 Laps | 3:52.506 | 214 | 16 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 3 Laps | 3:55.410 | 213 | 16 | |
12 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 5 Laps | 3:56.167 | 211 | 16 | |
13 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 1:18.004 | 3:56.759 | 211 | 16 | |
14 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 15 Laps | 3:57.779 | 201 | 16 | |
15 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 4:41.910 | 140 | 11 | ||
16 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 4:26.994 | 132 | 9 | ||
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
06.15 Alonso continua a guidare senza però trovare i risultati sperati. Rimane sempre oltre il minuto di ritardo nei confronti di Josè Maria Lopez che lo precede (entrambi su Toyota). Che sia il momento di un cambio?
06.10 Richard Lietz a bordo della sua Porsceh accorcia il distacco James Calado (Ferrrari), nella classe GTE PRO: ora è a meno di 15″.
06.04 Classifica Overall ameno di 9 ore dal termine
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:25.090 | 239 | 21 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING ALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:02.367 | 3:22.755 | 239 | 21 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 3:22.749 | 236 | 25 | |
4 | 11 | PIT |
SMP RACING ALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 3:21.036 | 235 | 25 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 7 Laps | 3:22.062 | 232 | 24 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 10 Laps | 3:33.407 | 229 | 23 | |
7 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUT LAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1:37.196 | 3:32.196 | 229 | 23 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING RICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.427 | 11 Laps | 3:34.656 | 228 | 22 | |
9 | 31 | RUN |
DRAGONSPEED DAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 25.379 | 3:32.592 | 228 | 22 | |
10 | 28 | RUN |
TDS RACING VAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 1:43.606 | 3:29.950 | 228 | 22 | |
11 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSDI RESTA Paul
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 13 Laps | 4:32.420 | 226 | 24 | |
12 | 48 | OUT |
IDEC SPORTLAFARGUE Paul
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 14 Laps | 3:40.947 | 225 | 23 | |
13 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGDUMAS Romain
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 1:33.774 | 3:33.712 | 225 | 23 | |
14 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONSTEVENS William
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 4:27.874 | 3:35.197 | 225 | 22 | |
15 | 39 | RUN |
GRAFFHIRSCHI Jonathan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 15 Laps | 3:31.910 | 224 | 23 | |
16 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSESERNAGIOTTO Giorgio
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 18 Laps | 3:34.755 | 221 | 24 | |
17 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDDE VRIES Nyck
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.023 | 19 Laps | 3:32.037 | 220 | 23 | |
18 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGPIZZITOLA Andrea
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 1:03.183 | 3:35.520 | 220 | 23 | |
19 | 20 | OUT |
HIGH CLASS RACINGANDERSEN Dennis
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 20 Laps | 3:44.653 | 219 | 25 | |
20 | 50 | OUT |
LARBRE COMPETITIONRICCI Romano
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 26.780 | 4:48.201 | 219 | 25 | |
21 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSMAINI Arjun
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 1:16.451 | 3:35.788 | 219 | 23 | |
22 | 32 | PIT |
UNITED AUTOSPORTSBRUNDLE Alex
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 24 Laps | 5:15.681 | 215 | 23 | |
23 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONSMIECHOWSKI Jakub
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.730 | 3:21.673 | 3:37.552 | 215 | 21 | |
24 | 51 | RUN |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 27 Laps | 3:51.646 | 212 | 15 | |
25 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 19.572 | 3:51.781 | 212 | 14 | |
26 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 40.012 | 3:52.377 | 212 | 15 | |
27 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 56.408 | 3:53.333 | 212 | 14 | |
28 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 1:11.562 | 3:52.837 | 212 | 14 | |
29 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:27.018 | 3:55.508 | 212 | 14 | |
30 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:55.759 | 3:53.083 | 212 | 15 | |
31 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 28 Laps | 3:53.882 | 211 | 15 | |
32 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKJOHNSON Billy
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 16.399 | 3:54.336 | 211 | 15 | |
33 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:37.168 | 3:53.690 | 211 | 16 | |
34 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 29 Laps | 3:54.426 | 210 | 16 | |
35 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSKEATING Ben
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 31 Laps | 4:01.303 | 208 | 14 | |
36 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 32 Laps | 3:55.090 | 207 | 15 | |
37 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1PERFETTI Egidio
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 2:13.953 | 3:57.144 | 207 | 14 | |
38 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 2:29.396 | 3:52.713 | 207 | 16 | |
39 | 90 | OUT |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 33 Laps | 4:01.439 | 206 | 15 | |
40 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 6.910 | 3:57.484 | 206 | 14 | |
41 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 37.918 | 3:57.414 | 206 | 14 | |
42 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 1:06.449 | 3:56.595 | 206 | 16 | |
43 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGKIMURA Takeshi
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 2:04.533 | 5:32.985 | 206 | 15 | |
44 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 2:17.126 | 3:57.962 | 206 | 15 | |
45 | 86 | RUN |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 2:18.162 | 3:56.731 | 206 | 16 | |
46 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Louis
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 34 Laps | 3:58.521 | 205 | 15 | |
47 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 33.076 | 3:56.405 | 205 | 15 | |
48 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 35 Laps | 3:57.413 | 204 | 15 | |
49 | 70 | RUN |
MR RACINGISHIKAWA Motoaki
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 1:26.947 | 4:04.546 | 204 | 17 | |
50 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPIANEZZOLA Sergio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 38 Laps | 5:08.046 | 201 | 16 | |
51 | 37 | PIT |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 40 Laps | 3:46.900 | 199 | 21 | |
52 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 42 Laps | 4:00.318 | 197 | 16 | |
53 | 17 | RET. |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 76 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
54 | 4 | RET. |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 2:35:00.370 | 3:34.482 | 163 | 22 | |
55 | 49 | RET. |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGKONOPKA Miro
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 79 Laps | 1:14:12.169 | 160 | 19 | |
56 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 99 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
57 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 107 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
58 | 98 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 152 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
59 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 157 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 | |
60 | 88 | RET. |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 160 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 | |
61 | 10 | RET. |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 163 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
05.59 Botto di Alex Brundle (United Autosport) a bordo della Ligier JSP217-Gibson LM P2: il pilotabritannico riesce comunque ad arrivare ai box per far controllare l’auto ammaccata.
05.57 Classe LM P2: Jean-Eric Vergne è stato sostituito al volante da Job Van Uitert, che sta proseguiendo nel solco scavato dal francese. G-Drive Racing davanti a tutti, con più di un minuto e mezzo di vantaggio.
05.53 Alonso torna a più di un minuto di distanza da Josè Maria Lopez.
05.46 Luci ancora accese, ma visibilità decisamente cambiata. La pista transalpina è pronta al gran finale: poco più di 9 ore al termine.
05.40 Ben Keating ha dato il cambio a Jeroen Bleekemolen (Keating Motorsports) in testa alla categoria GTE AM.
05.35 Classifica GTE PRO
1 | 51 | RUN |
AF CORSE CALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 3:52.618 | 206 | 15 | ||
2 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAM LIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 19.788 | 3:52.897 | 206 | 14 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACING MAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 32.218 | 3:53.799 | 206 | 15 | |
4 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMT ANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 46.999 | 3:51.824 | 206 | 14 | |
5 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 1:03.840 | 3:53.794 | 206 | 14 | |
6 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USA MÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:10.080 | 3:55.506 | 206 | 14 | |
7 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UK TINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1 Lap | 3:53.849 | 205 | 15 | |
8 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAM JAMINET Mathieu
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 2:25.936 | 3:53.806 | 205 | 14 | |
9 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKJOHNSON Billy
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 2 Laps | 5:04.030 | 204 | 15 | |
10 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 10.372 | 3:52.465 | 204 | 15 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 3:18.433 | 3:53.567 | 204 | 15 | |
12 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 5 Laps | 3:55.027 | 201 | 15 | |
13 | 81 | PIT |
BMW TEAM MTEKTOMCZYK Martin
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 1:34.705 | 3:58.683 | 201 | 16 | |
14 | 97 | PIT |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 11 Laps | 4:05.472 | 195 | 16 | |
15 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 4:41.910 | 140 | 11 | ||
16 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 4:26.994 | 132 | 9 | ||
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
05.30 Aggiornamento su Alonso: il due volte campione del mondo in Formula 1 fa da elastico nei confronti di Jose Maria Lopez. Attualmente si trova circa a 50″.
05.25 In lontananza iniziano ad arrivare le prime luci della mattina, chissà che questo non possa rappresentare un problema per qualcuno.
05.20 Jeroen Bleekemolen (Keating Motorsports) ha spinto addirittura a 2 giri di distanza il più immediato inseguitore nella classe GTE AM, rappresentato da Jeffrey Segal (JMW Motorsports).
05.15 CLASSIFICA OVERALL AGGIORNATA
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:23.168 | 225 | 20 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING ALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:03.300 | 3:22.594 | 225 | 20 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 3:20.533 | 222 | 24 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACING ALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 1:34.635 | 3:25.226 | 222 | 23 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACING JANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 7 Laps | 3:26.284 | 218 | 23 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 9 Laps | 4:28.184 | 216 | 22 | |
7 | 36 | OUT |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 10 Laps | 3:36.806 | 215 | 22 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGRICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 2:36.011 | 4:27.290 | 215 | 21 | |
9 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 2:58.865 | 3:34.635 | 215 | 21 | |
10 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 11 Laps | 3:33.803 | 214 | 21 | |
11 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 12 Laps | 3:33.966 | 213 | 22 | |
12 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 49.496 | 3:33.501 | 213 | 21 | |
13 | 30 | OUT |
DUQUEINE ENGINEERINGDUMAS Romain
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 13 Laps | 3:39.071 | 212 | 22 | |
14 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONSTEVENS William
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 14 Laps | 3:35.743 | 211 | 21 | |
15 | 39 | PIT |
GRAFFHIRSCHI Jonathan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 3:04.172 | 3:43.956 | 211 | 22 | |
16 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSMAINI Arjun
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 16 Laps | 3:38.389 | 209 | 21 | |
17 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSESERNAGIOTTO Giorgio
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 17 Laps | 3:36.546 | 208 | 23 | |
18 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGPIZZITOLA Andrea
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 18 Laps | 3:37.890 | 207 | 21 | |
19 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONRICCI Romano
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 26.998 | 3:42.461 | 207 | 21 | |
20 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDDE VRIES Nyck
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 1:35.937 | 3:33.138 | 207 | 22 | |
21 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGANDERSEN Dennis
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 1:55.430 | 3:40.910 | 207 | 23 | |
22 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSBRUNDLE Alex
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 21 Laps | 3:35.318 | 204 | 20 | |
23 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.730 | 22 Laps | 3:36.882 | 203 | 20 | |
24 | 51 | OUT |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 25 Laps | 3:59.898 | 200 | 15 | |
25 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 8.857 | 3:52.168 | 200 | 13 | |
26 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 13.211 | 3:54.450 | 200 | 13 | |
27 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 14.947 | 3:54.045 | 200 | 14 | |
28 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 43.207 | 3:53.348 | 200 | 13 | |
29 | 68 | OUT |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 43.989 | 3:59.501 | 200 | 14 | |
30 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:33.123 | 3:54.796 | 200 | 14 | |
31 | 37 | PIT |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 26 Laps | 3:46.900 | 199 | 21 | |
32 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMJAMINET Mathieu
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 56:19.221 | 3:54.705 | 199 | 14 | |
33 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKJOHNSON Billy
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 56:31.429 | 3:55.110 | 199 | 14 | |
34 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 58:01.576 | 3:55.982 | 199 | 15 | |
35 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 27 Laps | 3:55.921 | 198 | 15 | |
36 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 29 Laps | 3:57.150 | 196 | 13 | |
37 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 30 Laps | 3:56.547 | 195 | 13 | |
38 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1PERFETTI Egidio
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 16.883 | 3:58.607 | 195 | 13 | |
39 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 24.050 | 5:01.150 | 195 | 15 | |
40 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKTOMCZYK Martin
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 1:59.190 | 3:57.264 | 195 | 15 | |
41 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGSMITH Robert
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 2:33.712 | 4:05.984 | 195 | 15 | |
42 | 61 | PIT |
CLEARWATER RACINGCRESSONI Matteo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2:41.557 | 4:07.454 | 195 | 14 | |
43 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 31 Laps | 3:56.858 | 194 | 14 | |
44 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 28.773 | 3:56.199 | 194 | 14 | |
45 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 39.781 | 3:56.453 | 194 | 14 | |
46 | 86 | RUN |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 41.776 | 3:56.701 | 194 | 15 | |
47 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Louis
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 32 Laps | 3:56.839 | 193 | 14 | |
48 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 29.504 | 3:56.619 | 193 | 14 | |
49 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGFREY Rahel
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 33 Laps | 4:00.920 | 192 | 14 | |
50 | 70 | RUN |
MR RACINGBERETTA Olivier
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 20.193 | 3:58.864 | 192 | 16 | |
51 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 34 Laps | 4:00.190 | 191 | 15 | |
52 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPIANEZZOLA Sergio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 36 Laps | 3:59.518 | 189 | 15 | |
53 | 17 | RET. |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 62 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
54 | 4 | RET. |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 2:35:00.370 | 3:34.482 | 163 | 22 | |
55 | 49 | RET. |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGKONOPKA Miro
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 65 Laps | 1:14:12.169 | 160 | 19 | |
56 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 85 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
57 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 93 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
58 | 98 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 138 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
59 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 143 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 | |
60 | 88 | RET. |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 146 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 | |
61 | 10 | RET. |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 149 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
05.10 Pit stop per Kobayashi, che viene sostituito alla guida dal compagno argentino Jose Maria Lopez. A breve avremo un aggiornamento sul distacco effettivo fra le due Toyota.
05.08 Nelle camera-car dei piloti sembravano intravedersi delle gocce di pioggia, ma al momento sembra essere tutto immutato per quanto riguarda il meteo.
05.04 Alonso ancora ai box: cambio gomme, rabbocco carburante, idratazione per lo spagnolo che però rimane al volante.
05.00 Classifica OVERALL
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING KOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:21.984 | 221 | 19 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING ALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:15.795 | 3:22.687 | 221 | 19 | |
3 | 3 | OUT |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 3:27.530 | 218 | 24 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGALE SHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 4:30.303 | 217 | 23 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACING JANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 7 Laps | 3:24.973 | 214 | 22 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 9 Laps | 3:44.835 | 212 | 21 | |
7 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTLAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 10 Laps | 3:32.853 | 211 | 21 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGRICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1:43.942 | 3:31.515 | 211 | 20 | |
9 | 31 | OUT |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 2:04.764 | 3:50.112 | 211 | 21 | |
10 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 11 Laps | 3:32.093 | 210 | 20 | |
11 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 12 Laps | 3:44.148 | 209 | 22 | |
12 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:00.340 | 4:21.806 | 209 | 21 | |
13 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGDUMAS Romain
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 13 Laps | 3:33.559 | 208 | 21 | |
14 | 23 | PIT |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONSTEVENS William
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 14 Laps | 3:32.376 | 207 | 21 | |
15 | 39 | RUN |
GRAFFHIRSCHI Jonathan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 4:21.049 | 4:22.352 | 207 | 21 | |
16 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSMAINI Arjun
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 16 Laps | 3:38.080 | 205 | 21 | |
17 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSESERNAGIOTTO Giorgio
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 17 Laps | 4:51.218 | 204 | 23 | |
18 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGPIZZITOLA Andrea
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 18 Laps | 3:34.227 | 203 | 21 | |
19 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONRICCI Romano
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 4.440 | 3:42.031 | 203 | 21 | |
20 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDDE VRIES Nyck
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 43.515 | 3:32.164 | 203 | 21 | |
21 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGANDERSEN Dennis
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 1:29.683 | 3:44.471 | 203 | 23 | |
22 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSBRUNDLE Alex
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 21 Laps | 5:13.368 | 200 | 20 | |
23 | 37 | PIT |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 22 Laps | 3:46.900 | 199 | 21 | |
24 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.730 | 42:40.950 | 5:29.028 | 199 | 20 | |
25 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 24 Laps | 4:36.951 | 197 | 14 | |
26 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 25 Laps | 3:53.301 | 196 | 13 | |
27 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 1.265 | 3:52.696 | 196 | 13 | |
28 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 13.610 | 3:52.156 | 196 | 14 | |
29 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 35.538 | 3:53.661 | 196 | 13 | |
30 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 42.198 | 3:52.793 | 196 | 13 | |
31 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:27.595 | 3:55.235 | 196 | 14 | |
32 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMJAMINET Mathieu
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 26 Laps | 3:54.403 | 195 | 14 | |
33 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKJOHNSON Billy
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 14.127 | 3:54.026 | 195 | 14 | |
34 | 89 | OUT |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 35.392 | 4:00.370 | 195 | 15 | |
35 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 27 Laps | 3:55.177 | 194 | 15 | |
36 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 28 Laps | 4:10.537 | 193 | 13 | |
37 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 29 Laps | 4:03.459 | 192 | 14 | |
38 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1:00.523 | 4:42.872 | 192 | 13 | |
39 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 30 Laps | 3:56.758 | 191 | 13 | |
40 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1PERFETTI Egidio
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 2:24.415 | 4:01.552 | 191 | 13 | |
41 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGSMITH Robert
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 4:40.580 | 4:04.549 | 191 | 15 | |
42 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKTOMCZYK Martin
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 4:43.462 | 3:55.798 | 191 | 15 | |
43 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGCRESSONI Matteo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 5:02.515 | 3:59.089 | 191 | 13 | |
44 | 57 | PIT |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 6:08.697 | 4:17.534 | 191 | 14 | |
45 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 31 Laps | 3:57.266 | 190 | 14 | |
46 | 86 | RUN |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 6.786 | 3:54.685 | 190 | 15 | |
47 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Louis
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 3:29.272 | 5:51.545 | 190 | 14 | |
48 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 32 Laps | 3:55.472 | 189 | 14 | |
49 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGFREY Rahel
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 3:49.267 | 4:46.270 | 189 | 14 | |
50 | 70 | OUT |
MR RACINGBERETTA Olivier
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 33 Laps | 4:06.294 | 188 | 16 | |
51 | 97 | OUT |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 34 Laps | 4:13.871 | 187 | 15 | |
52 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPIANEZZOLA Sergio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 36 Laps | 3:57.879 | 185 | 14 | |
53 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 58 Laps | 3:34.482 | 163 | 22 | |
54 | 17 | RET. |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 9300370 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
55 | 49 | RET. |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGKONOPKA Miro
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 61 Laps | 1:14:12.169 | 160 | 19 | |
56 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 81 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
57 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 89 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
58 | 98 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 134 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
59 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 139 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 | |
60 | 88 | RET. |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 142 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 | |
61 | 10 | RET. |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 145 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
04.55 Bleekemolen poco inquadrato dalle telecamere sta tenendo un ritmo eccezionale nella GTE AM, con la sua Ford GT del team Keating Motorsports: l’olandese è primo nella categoria.
04.50 Posizioni cristallizzate in tutte le categorie, a poco meno di dieci ore dalla fine.
04.45 Alonso non riesce a trovare il cambio di passo desiderato. Rimane attardato nei confronti di Kobayashi.
04.40 Jean-Eric Vergne sta andando alla grande nel suo turno di guida con Aurus 01-Gibson in LM P2: il francese è primo con un giro di vantaggio sul più immediato inseguitore: Nicolas Lapierre a bordo della Alpine A470-Gibson.
04.35 Alonso è a un giro esatto dal rivale che lo precede.
04.32 Kobayashi si è anch’esso fermato per una sosta. Tranquilla la ripartenza del nipponico.
04.30 Classifica GTE PRO dopo la tornata di pit stop
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | RUN |
CORVETTE RACING GARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 3:51.869 | 188 | 13 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 13.149 | 3:52.772 | 188 | 14 | |
3 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMT ANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 45.422 | 4:51.275 | 188 | 13 | |
4 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAM BRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 49.601 | 4:54.182 | 188 | 13 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:01.655 | 3:53.656 | 188 | 13 | |
6 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:24.828 | 3:56.358 | 188 | 13 | |
7 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 1:29.983 | 4:55.183 | 188 | 13 | |
8 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKMÜCKE Stefan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 1 Lap | 3:54.738 | 187 | 13 | |
9 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMJAMINET Mathieu
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1.215 | 3:52.386 | 187 | 13 | |
10 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:29.050 | 3:53.999 | 187 | 14 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFARFUS Augusto
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 2 Laps | 3:55.382 | 186 | 14 | |
12 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 5 Laps | 3:56.123 | 183 | 14 | |
13 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKTOMCZYK Martin
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 1:53.079 | 3:55.530 | 183 | 14 | |
14 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGMARTIN Maxime
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 9 Laps | 3:55.520 | 179 | 13 | |
15 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 4:41.910 | 140 | 11 | ||
16 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 4:26.994 | 132 | 9 | ||
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
04.24 Alonso ancora in pit per delle operazioni di pulizia alla carrozzeria e ai vetri dell’auto. Riparte, ma accumulerà altro ritardo.
04.20 Soste ai box nella categoria GTE PRO per le auto di testa.
04.16 Alonso non riesce a trovare il ritmo giusto. Scivola a più di mezzo minuto dal rivale Kobayashi, che lo precede al momento senza troppi patemi d’animo.
04.12 Molti meccanici approfittano del momento per alimentarsi con qualche snack ai box.
04.07 Dopo più di ventuno minuti ai box torna in pista la Porsche GT di Kevin Estre nella categoria GTE PRO: per lui e i suoi compagni la gara è compromessa, a meno di miracoli.
04.02 Altra bandiera gialla pesante segnalata dai commissari di pista nel settore finale, che addirittura espongono il cartello degli 80 km/h in pista costringendo tanti a ridurre drasticamente la loro velocità.
04.00 Classifica overall
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGKOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:28.322 | 205 | 18 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 17.246 | 3:24.917 | 205 | 18 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGBERTHON Nathanaël
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 3:26.513 | 202 | 21 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 4 Laps | 3:22.378 | 201 | 21 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 7 Laps | 3:27.566 | 198 | 21 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGVERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 9 Laps | 4:26.610 | 196 | 20 | |
7 | 36 | OUT |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 10 Laps | 3:38.124 | 195 | 20 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 2:04.269 | 4:30.397 | 195 | 19 | |
9 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 2:13.514 | 3:32.646 | 195 | 19 | |
10 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 11 Laps | 3:30.686 | 194 | 19 | |
11 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 12.102 | 4:29.049 | 194 | 20 | |
12 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 12 Laps | 3:33.340 | 193 | 20 | |
13 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:35.034 | 3:33.642 | 193 | 19 | |
14 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGRAGUES Pierre
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 2:05.768 | 4:34.943 | 193 | 20 | |
15 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONBINDER René
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 13 Laps | 3:35.412 | 192 | 19 | |
16 | 39 | OUT |
GRAFFGOMMENDY Tristan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 14 Laps | 3:39.946 | 191 | 20 | |
17 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSNATO Norman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 15 Laps | 3:35.489 | 190 | 19 | |
18 | 32 | PIT |
UNITED AUTOSPORTSOWEN Will
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 16 Laps | 3:44.058 | 189 | 19 | |
19 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONBOULLE Nicholas
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 17:04.994 | 3:45.099 | 189 | 19 | |
20 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSELACORTE Roberto
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 17:11.888 | 3:42.128 | 189 | 21 | |
21 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGPIZZITOLA Andrea
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 17:19.049 | 11:58.042 | 189 | 20 | |
22 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGFJORDBACH Anders
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 17 Laps | 3:39.085 | 188 | 21 | |
23 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN DER GARDE Giedo
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 18 Laps | 3:32.093 | 187 | 20 | |
24 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.870 | 22 Laps | 3:32.870 | 183 | 18 | |
25 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 23 Laps | 3:52.877 | 182 | 13 | |
26 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1:23.402 | 3:52.357 | 182 | 12 | |
27 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 1:24.170 | 3:52.182 | 182 | 12 | |
28 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 1:32.588 | 3:52.363 | 182 | 13 | |
29 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABOURDAIS Sébastien
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:34.579 | 3:52.614 | 182 | 12 | |
30 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 1:36.891 | 3:51.581 | 182 | 12 | |
31 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:49.675 | 3:55.098 | 182 | 13 | |
32 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKMÜCKE Stefan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 24 Laps | 3:53.766 | 181 | 13 | |
33 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMJAMINET Mathieu
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 9.625 | 3:53.756 | 181 | 13 | |
34 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEGOUNON Jules
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 19.257 | 3:56.662 | 181 | 13 | |
35 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFARFUS Augusto
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 25 Laps | 3:55.545 | 180 | 14 | |
36 | 92 | PIT |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 26 Laps | 4:02.782 | 179 | 14 | |
37 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 27 Laps | 3:55.180 | 178 | 12 | |
38 | 90 | RUN |
TF SPORTEASTWOOD Charlie
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 2:38.440 | 3:56.107 | 178 | 12 | |
39 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 28 Laps | 3:57.728 | 177 | 12 | |
40 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 4.794 | 3:55.472 | 177 | 12 | |
41 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 27.344 | 4:02.843 | 177 | 12 | |
42 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGSMITH Robert
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 1:25.833 | 4:05.119 | 177 | 14 | |
43 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGCRESSONI Matteo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2:39.338 | 3:59.930 | 177 | 12 | |
44 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKTOMCZYK Martin
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 29 Laps | 3:55.204 | 176 | 14 | |
45 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 38.811 | 3:56.594 | 176 | 12 | |
46 | 86 | RUN |
GULF RACINGBARKER Benjamin
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 2:45.193 | 5:07.382 | 176 | 14 | |
47 | 78 | OUT |
PROTON COMPETITIONABRIL Vincent
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 30 Laps | 4:01.941 | 175 | 13 | |
48 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 2:46.907 | 3:55.948 | 175 | 13 | |
49 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGFREY Rahel
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 4:34.290 | 4:00.917 | 175 | 13 | |
50 | 70 | RUN |
MR RACINGBERETTA Olivier
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 31 Laps | 5:28.383 | 174 | 14 | |
51 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGMARTIN Maxime
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 32 Laps | 3:58.835 | 173 | 13 | |
52 | 60 | PIT |
KESSEL RACINGPICCINI Andrea
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 34 Laps | 3:56.432 | 171 | 14 | |
53 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 42 Laps | 3:34.482 | 163 | 22 | |
54 | 49 | PIT |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 46 Laps | 48:33.780 | 159 | 18 | |
55 | 17 | RET. |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 42 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
56 | 71 | RET. |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 65 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
57 | 95 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 73 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
58 | 98 | RET. |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 118 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
59 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 123 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 | |
60 | 88 | RET. |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 126 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 | |
61 | 10 | RET. |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 129 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
03.57 Bandiere gialle intanto in pista, a poco meno di 11 ore dal termine.
03.51 Alonso non trova più il ritmo di prima per pensare di impensierire Kobayashi, che intanto allunga ancora: +17.830.
03.47 Colpo di scena! Nella GTE PRO la Porsche GT di Kevin Estre/Michael Christensen/Laures Vanthoor va ai box per un problema piuttosto serio: i meccanici hanno messo la macchina sui cavalletti e ci stanno lavorando su alacremente cercando la causa del presunto guasto.
03.43 Alonso ai box intanto: sostituzione totale dell’avantreno e rabbocco di carburante per lo spagnolo. C’è incertezza sulla sosta dell’ex pilota della Ferrari: sosta pianificata o problema meccanico?
03.41 Nella GTE PRO si ravviva il duello fra la Porsche GT Team (Kevin Estre) e AF CORSE (Alessandro Pier Guidi).
03.35 Rimane la LM P1 la categoria più combattuta. Negli ultimi giri però Alonso sta pagando del ritardo a Kobayashi. Il gap si è riallargato vicino ai 13″.
03.33 La classifica della LM P2
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:33.362 | 189 | 19 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1 Lap | 3:37.258 | 188 | 19 | |
3 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.216 | 1:13.195 | 3:29.607 | 188 | 18 | |
4 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1:16.969 | 3:34.897 | 188 | 18 | |
5 | 28 | RUN |
TDS RACINGVAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 2 Laps | 3:33.192 | 187 | 18 | |
6 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.952 | 2.958 | 3:34.581 | 187 | 19 | |
7 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 3 Laps | 3:33.298 | 186 | 19 | |
8 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSOWEN Will
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 5.145 | 4:35.284 | 186 | 18 | |
9 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:25.242 | 3:33.113 | 186 | 18 | |
10 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGRAGUES Pierre
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 1:42.112 | 3:34.150 | 186 | 19 | |
11 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONBINDER René
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 4 Laps | 3:37.744 | 185 | 18 | |
12 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGZOLLINGER David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 5 Laps | 3:35.047 | 184 | 19 | |
13 | 39 | RUN |
GRAFFGOMMENDY Tristan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.630 | 44.412 | 3:33.079 | 184 | 19 | |
14 | 47 | OUT |
CETILAR VILLORBA CORSELACORTE Roberto
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 7 Laps | 3:49.508 | 182 | 20 | |
15 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSNATO Norman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 2:46.695 | 4:42.301 | 182 | 19 | |
16 | 50 | OUT |
LARBRE COMPETITIONBOULLE Nicholas
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 8 Laps | 3:47.814 | 181 | 19 | |
17 | 20 | OUT |
HIGH CLASS RACINGFJORDBACH Anders
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 9 Laps | 3:41.959 | 180 | 21 | |
18 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN DER GARDE Giedo
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 1:25.134 | 3:33.269 | 180 | 19 | |
19 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 13 Laps | 3:36.741 | 176 | 17 | |
20 | 49 | PIT |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 30 Laps | 48:33.780 | 159 | 18 |
03.30 Alonso intanto è in netto recuperto su Kobayashi: il suo distacco è sceso a meno di 8 secondi.
03.24 La classifica relativa alla categoria GTE-AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:53.774 | 3:54.609 | 169 | 11 | ||
2 | 90 | PIT |
TF SPORTEASTWOOD Charlie
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 2:35.520 | 4:02.855 | 169 | 12 | |
3 | 77 | OUT |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1 Lap | 4:14.628 | 168 | 12 | |
4 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 37.883 | 3:57.279 | 168 | 11 | |
5 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 38.380 | 3:56.290 | 168 | 11 | |
6 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGMACNEIL Cooper
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 54.088 | 4:00.519 | 168 | 13 | |
7 | 61 | OUT |
CLEARWATER RACINGCRESSONI Matteo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2 Laps | 4:05.920 | 167 | 12 | |
8 | 57 | OUT |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 1:30.591 | 4:02.047 | 167 | 12 | |
9 | 86 | RUN |
GULF RACINGBARKER Benjamin
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 3:44.563 | 3:54.348 | 167 | 13 | |
10 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONABRIL Vincent
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 3 Laps | 3:58.084 | 166 | 12 | |
11 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 1:26.960 | 3:57.871 | 166 | 12 | |
12 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 2:36.835 | 3:57.643 | 166 | 12 | |
13 | 70 | RUN |
MR RACINGBERETTA Olivier
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 4 Laps | 3:58.673 | 165 | 13 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPICCINI Andrea
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 7 Laps | 4:01.056 | 162 | 13 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 82 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 90 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
03.20 Per tanti è il momento di rientrare ed effettuare il cambio gomme.
03.14 Il nipponico conserva 12″.362 di vantaggio su Alonso mantenendo il primato sia dell’Overall sia della LM P1.
03.09 Pit stop per Kobayashi, che mantiene comunque la testa della gara nei confronti del pilota asturiano.
03.04 TORNA IN GARA FERNANDO ALONSO DANDO IL CAMBIO A BUEMI.
03.00 Si riparte, quando mancano 12 ore esatte alla bandiera a scacchi.
02.55 Ci vuole ancora un po’ per togliere i detriti dalla pista: permane la presenza della safety car.
02.51 CLASSIFICA OVERALL A 12 ORE DALLA FINE DEI PRIMI 10.
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGKOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 6:18.515 | 186 | 16 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 4.733 | 6:21.660 | 186 | 16 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGBERTHON Nathanaël
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 4:33.142 | 183 | 19 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 5:58.068 | 7:26.050 | 183 | 19 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGLOTTERER André
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 7 Laps | 4:46.929 | 179 | 19 | |
6 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 8 Laps | 6:07.211 | 178 | 18 | |
7 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 9 Laps | 4:10.120 | 177 | 18 | |
8 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 3:02.870 | 6:23.869 | 177 | 17 | |
9 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 3:12.426 | 6:10.435 | 177 | 17 | |
10 | 28 | RUN |
TDS RACINGVAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 10 Laps | 5:40.735 | 176 | 17 |
02.46 Ancora bandiera gialla: la Toyota #8 si attesta a 1.679.
02.41 Ora è il momento della safety car. Distanze nuovamente modificate.
02.38 Slow zones per le monoposto che in alcuni punti della pista sono costretti a rallentare.
02.37 Fuori pista di Enqivst: nuovamente bandiera gialla.
02.36 CLASSIFICA LM GTE AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:54.760 | 5:05.942 | 159 | 11 | ||
2 | 56 | OUT |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 1 Lap | 4:05.142 | 158 | 11 | |
3 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 24.311 | 4:05.312 | 158 | 11 | |
4 | 90 | RUN |
TF SPORTEASTWOOD Charlie
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 51.718 | 3:58.064 | 158 | 11 | |
5 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 56.894 | 5:06.775 | 158 | 11 | |
6 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGMACNEIL Cooper
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 1:01.296 | 3:58.632 | 158 | 13 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGCRESSONI Matteo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2 Laps | 3:59.921 | 157 | 11 | |
8 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGCOZZOLINO Kei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 1:53.309 | 3:55.722 | 157 | 11 | |
9 | 86 | RUN |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 2:11.982 | 3:56.493 | 157 | 12 | |
10 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Philippe
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 3 Laps | 4:06.937 | 156 | 11 | |
11 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 2:21.312 | 3:57.428 | 156 | 12 | |
12 | 70 | RUN |
MR RACINGCHEEVER Edward
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 2:22.608 | 3:56.322 | 156 | 12 | |
13 | 83 | OUT |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 4 Laps | 4:05.077 | 155 | 12 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPICCINI Andrea
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 7 Laps | 4:00.211 | 152 | 12 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 72 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 80 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
02.34 CLASSIFICA LM GTE PRO
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMVANTHOOR Laurens
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:51.437 | 162 | 11 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSESERRA Daniel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 1:32.442 | 3:54.614 | 162 | 12 | |
3 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMAKOWIECKI Frédéric
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 2:41.880 | 3:53.093 | 162 | 11 | |
4 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 2:46.005 | 3:53.881 | 162 | 11 | |
5 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGROCKENFELLER Mike
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 2:55.739 | 3:52.509 | 162 | 12 | |
6 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USADIXON Scott
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 2:56.492 | 3:52.597 | 162 | 11 | |
7 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABOURDAIS Sébastien
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1 Lap | 3:52.866 | 161 | 11 | |
8 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 10.212 | 3:55.269 | 161 | 12 | |
9 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMOLSEN Dennis
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 2:36.682 | 3:54.259 | 161 | 11 | |
10 | 66 | OUT |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKMÜCKE Stefan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 2 Laps | 4:01.745 | 160 | 12 | |
11 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEGOUNON Jules
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:13.229 | 3:54.431 | 160 | 12 | |
12 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 4:09.431 | 3:55.164 | 160 | 12 | |
13 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKCATSBURG Nicky
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 5 Laps | 3:53.804 | 157 | 12 | |
14 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGADAM Jonathan
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 8 Laps | 3:56.189 | 154 | 11 | |
15 | 71 | PIT |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 22 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
16 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 30 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
02.32 CLASSIFICA LM P2
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | OUT |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:39.550 | 174 | 18 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1 Lap | 3:35.999 | 173 | 17 | |
3 | 38 | OUT |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 59.828 | 3:39.574 | 173 | 17 | |
4 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 2:09.541 | 3:31.073 | 173 | 17 | |
5 | 28 | RUN |
TDS RACINGVAXIVIERE Matthieu
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 2:42.850 | 3:33.149 | 173 | 17 | |
6 | 37 | OUT |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 2 Laps | 3:40.027 | 172 | 18 | |
7 | 22 | OUT |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 3 Laps | 3:40.513 | 171 | 18 | |
8 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSOWEN Will
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 18.499 | 3:34.816 | 171 | 16 | |
9 | 30 | OUT |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 1:49.976 | 3:38.886 | 171 | 18 | |
10 | 48 | RUN |
IDEC SPORTROJAS Memo
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 2:29.746 | 3:37.154 | 171 | 17 | |
11 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONBINDER René
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 4 Laps | 3:37.331 | 170 | 17 | |
12 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGZOLLINGER David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 5 Laps | 3:33.964 | 169 | 17 | |
13 | 39 | RUN |
GRAFFGOMMENDY Tristan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 1:21.127 | 3:33.644 | 169 | 17 | |
14 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSEBELICCHI Andrea
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 6 Laps | 3:35.693 | 168 | 18 | |
15 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSFARANO John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 2:02.033 | 3:41.049 | 168 | 17 | |
16 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONCREED Erwin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 2:59.564 | 3:37.755 | 168 | 17 | |
17 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGFJORDBACH Anders
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 8 Laps | 3:37.009 | 166 | 19 | |
18 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN DER GARDE Giedo
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 9 Laps | 3:35.232 | 165 | 18 | |
19 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 12 Laps | 3:34.527 | 162 | 16 | |
20 | 49 | RUN |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 16 Laps | 13:50.171 | 158 | 17 |
02.30 CLASSIFICA LM P1
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGKOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:27.510 | 181 | 16 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 0.529 | 3:27.215 | 181 | 16 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGBERTHON Nathanaël
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 2 Laps | 3:24.028 | 179 | 19 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 3 Laps | 3:23.665 | 178 | 19 | |
5 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGLOTTERER André
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 6 Laps | 3:23.877 | 175 | 18 | |
6 | 17 | RUN |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 18 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 39 Laps | 3:29.403 | 142 | 20 | |
8 | 10 | RUN |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 105 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
02.26 Buemi si avvicina alla monoposto di Kobayashi: 0.824 nell’ultimo settore.
02.24 Calata anche la temperatura della pista: 20°C.
02.20 È subentrato Kamui Kobayashi al posto del britannico Conway.
02.17 SORPASSO CONWAY! La Toyota #7 viaggia con un minuto di distanza rispetto alla gemella di Buemi: rimonta del britannico.
02.14 Felipe Fraga della Keating Motorsport comanda la LM GTE AM: MacNeil e Bautista rincorrono con un gap di 16″.
02.11 La classifica LM GTE PRO è al momento comandata dalla Porsche di Laurens Vanthoor, tallonata dalla #91 di Frederic Makowiecki a 1.479.
02.08 Convay vicinissimo a Buemi: la distanza tra i due è di solo 1.473.
02.06 CLASSIFICA LM GTE AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP
|
GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 3:57.160 | 152 | 10 | ||
2 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1 Lap | 3:57.799 | 151 | 10 | |
3 | 90 | RUN |
TF SPORTEASTWOOD Charlie
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 1:07.744 | 3:55.549 | 151 | 10 | |
4 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1LINDSEY Patrick
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 1:17.634 | 4:01.114 | 151 | 10 | |
5 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGMACNEIL Cooper
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 1:17.932 | 3:59.839 | 151 | 12 | |
6 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1:18.288 | 4:00.897 | 151 | 10 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2 Laps | 3:58.595 | 150 | 10 | |
8 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGCOZZOLINO Kei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 2:22.046 | 3:55.830 | 150 | 10 | |
9 | 86 | OUT |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 3 Laps | 4:02.977 | 149 | 12 | |
10 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Philippe
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 1:40.266 | 4:05.656 | 149 | 11 | |
11 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 3:43.767 | 3:55.699 | 149 | 11 | |
12 | 70 | OUT |
MR RACINGCHEEVER Edward
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.345 | 4 Laps | 4:02.107 | 148 | 12 | |
13 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 1:24.263 | 3:59.438 | 148 | 11 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGPICCINI Andrea
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 7 Laps | 5:34.848 | 145 | 12 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 65 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 73 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
02.03 CLASSIFICA LM GTE PRO
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMVANTHOOR Laurens
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:53.588 | 155 | 11 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSESERRA Daniel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 8.014 | 3:53.549 | 155 | 11 | |
3 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1 Lap | 3:52.563 | 154 | 10 | |
4 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMAKOWIECKI Frédéric
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 1.743 | 3:53.124 | 154 | 10 | |
5 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 11.052 | 3:54.633 | 154 | 10 | |
6 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USADIXON Scott
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 12.054 | 3:53.742 | 154 | 10 | |
7 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGROCKENFELLER Mike
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 17.300 | 3:54.568 | 154 | 11 | |
8 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKBOMARITO Jonathan
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 17.981 | 3:54.008 | 154 | 11 | |
9 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMOLSEN Dennis
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 2:45.173 | 3:59.520 | 154 | 10 | |
10 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKMÜCKE Stefan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 2 Laps | 3:53.512 | 153 | 11 | |
11 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1.786 | 3:53.727 | 153 | 11 | |
12 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 3 Laps | 3:54.982 | 152 | 12 | |
13 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKCATSBURG Nicky
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 6 Laps | 3:56.147 | 149 | 12 | |
14 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGADAM Jonathan
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 9 Laps | 3:58.890 | 146 | 11 | |
15 | 71 | PIT |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 15 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
16 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 23 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
02.00 CLASSIFICA LM P1
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 3:23.101 | 173 | 15 | ||
2 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 0.428 | 3:23.062 | 173 | 15 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGBERTHON Nathanaël
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 2 Laps | 3:27.673 | 171 | 18 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 3 Laps | 3:22.600 | 170 | 18 | |
5 | 1 | OUT |
REBELLION RACINGLOTTERER André
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 6 Laps | 3:28.772 | 167 | 18 | |
6 | 17 | RUN |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 10 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 39 Laps | 3:28.289 | 134 | 19 | |
8 | 10 | RUN |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 97 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
01.54 Per quanto concerne la LM P2, Thiriet e Aubry si avvicinano minacciosamente al pilota di testa Job Van Uitert, che ha appena fatto cambio con il compagno Roman Rusinov.
01.50 Stanno tornando ad ottenere nuovamente giri favorevoli le Toyota che viaggiano su un tempo di 4’50” a giro: sullo stesso ritmo, si attesta anche Stoffel Vandoorne.
01.47 Si torna a gareggiare: la safety car lascia la scena.
01.42 La Toyota #7 è tornata in vetta: Buemi ha 3.754 di vantaggio su Conway. Aiuto prezioso da parte della bandiera gialla.
01.38 Ancora safety car a 13 ore e 22 minuti dal termine: i team approfittano per un controllo delle auto.
01.35 CLASSIFICA LM GTE AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 6:35.902 | 145 | 10 | ||
2 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 2:36.705 | 7:19.372 | 145 | 10 | |
3 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1LINDSEY Patrick
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 4:22.199 | 7:10.183 | 145 | 10 | |
4 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTBAPTISTA Rodrigo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 4:25.777 | 7:09.474 | 145 | 10 | |
5 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGMACNEIL Cooper
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 4:29.646 | 7:09.139 | 145 | 12 | |
6 | 90 | RUN |
TF SPORTEASTWOOD Charlie
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 4:30.516 | 7:08.445 | 145 | 10 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 1 Lap | 6:39.887 | 144 | 10 | |
8 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Philippe
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 2 Laps | 6:36.872 | 143 | 10 | |
9 | 86 | RUN |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 8.972 | 6:11.710 | 143 | 11 | |
10 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGCOZZOLINO Kei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 11.733 | 5:58.836 | 143 | 10 | |
11 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 3 Laps | 6:35.630 | 142 | 11 | |
12 | 70 | RUN |
MR RACINGCHEEVER Edward
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.673 | 20.799 | 5:58.936 | 142 | 11 | |
13 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGATTING Michelle
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 2:43.911 | 8:39.187 | 142 | 11 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGSCHIAVONI Claudio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 6 Laps | 6:02.865 | 139 | 11 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 58 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 66 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
01.33 CLASSIFICA LM GTE PRO
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMVANTHOOR Laurens
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 6:11.059 | 148 | 11 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSESERRA Daniel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 2.850 | 5:02.754 | 148 | 11 | |
3 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBAMBER Earl
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 2:47.517 | 6:33.292 | 148 | 10 | |
4 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMAKOWIECKI Frédéric
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 2:49.703 | 6:35.239 | 148 | 10 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKBOMARITO Jonathan
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 2:52.292 | 6:31.384 | 148 | 11 | |
6 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 2:53.883 | 6:29.811 | 148 | 10 | |
7 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGROCKENFELLER Mike
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 2:55.339 | 6:27.592 | 148 | 11 | |
8 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USADIXON Scott
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 2:56.361 | 6:24.222 | 148 | 10 | |
9 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMOLSEN Dennis
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1 Lap | 4:45.583 | 147 | 10 | |
10 | 82 | PIT |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 2:51.131 | 6:36.946 | 147 | 12 | |
11 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKMÜCKE Stefan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 2:51.545 | 6:22.891 | 147 | 11 | |
12 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 3:01.083 | 5:42.206 | 147 | 11 | |
13 | 81 | PIT |
BMW TEAM MTEKCATSBURG Nicky
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 4 Laps | 5:01.356 | 144 | 12 | |
14 | 97 | PIT |
ASTON MARTIN RACINGADAM Jonathan
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 7 Laps | 6:33.665 | 141 | 11 | |
15 | 71 | PIT |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 8 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 | |
16 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 16 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
01.31 CLASSIFICA LM P2
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGVAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 5:43.413 | 160 | 16 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1 Lap | 4:33.793 | 159 | 16 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGAUBRY Gabriel
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 2:37.065 | 6:29.699 | 159 | 15 | |
4 | 31 | PIT |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 2:44.114 | 6:28.546 | 159 | 16 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGHEINEMEIER-HANSSON David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 5:15.701 | 7:36.556 | 159 | 16 | |
6 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 5:19.153 | 7:05.914 | 159 | 15 | |
7 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 2 Laps | 7:36.478 | 158 | 16 | |
8 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSCULLEN Ryan
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 7.067 | 7:02.471 | 158 | 15 | |
9 | 48 | RUN |
IDEC SPORTROJAS Memo
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 3 Laps | 4:34.222 | 157 | 15 | |
10 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 2:39.702 | 6:29.919 | 157 | 16 | |
11 | 23 | PIT |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONCANAL Julien
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 2:59.565 | 5:50.910 | 157 | 16 | |
12 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGFALB John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 4 Laps | 5:35.944 | 156 | 16 | |
13 | 47 | PIT |
CETILAR VILLORBA CORSEBELICCHI Andrea
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 5 Laps | 6:29.171 | 155 | 17 | |
14 | 39 | RUN |
GRAFFCAPILLAIRE Vincent
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 21.904 | 5:38.814 | 155 | 16 | |
15 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSFARANO John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 6 Laps | 4:56.428 | 154 | 16 | |
16 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONCREED Erwin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 2:57.815 | 6:06.718 | 154 | 16 | |
17 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGBECHE Mathias
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 7 Laps | 7:23.466 | 153 | 18 | |
18 | 29 | OUT |
RACING TEAM NEDERLANDVAN EERD Frits
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 8 Laps | 4:19.920 | 152 | 17 | |
19 | 49 | PIT |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 12 Laps | 4:12.886 | 148 | 16 | |
20 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONWINSLOW James
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 8:09.599 | 6:18.939 | 148 | 14 |
01.29 CLASSIFICA LM P1
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | OUT |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:46.322 | 167 | 15 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 3:05.063 | 5:43.667 | 167 | 15 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 2 Laps | 5:38.217 | 165 | 17 | |
4 | 11 | OUT |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 3 Laps | 4:48.814 | 164 | 18 | |
5 | 17 | RUN |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 4 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGLOTTERER André
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 6 Laps | 4:18.114 | 161 | 17 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 39 Laps | 4:49.926 | 128 | 18 | |
8 | 10 | RUN |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 91 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
01.27 Aston Martin che va a schiantarsi contro le barriera e ambulanza in pista: la distanza tra le Toyota aumenta di un minuto e 12 secondi.
01.24 Safety car nuovamente in pista!
01.22 Cambio sulla Porsche di Michael Christensen: sale nell’abitacolo Laurens Vanthoor.
01.18 Rivoluzionata la situazione in LM GTE PRO: Daniel Serra e Earl Bamber stanno guadagnando terreno su Christensen.
01.13 Van Uitert sta girando con buon ritmo nella LM P2 con 3.32.568 nel suo 156° giro.
01.11 Comanda con 5″ di distacco il danese Michael Christensen rispetto al secondo in lotta nella LM GTE PRO.
01.07 Cambio gomme per la Ferrari Evo di Calado in seconda posizione nella classifica LM GTE PRO.
01.04 Doppiato Sebstien Buemi: un giro di vantaggio per Conway.
01.01 CLASSIFICA LM GTE AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 3:59.091 | 138 | 9 | ||
2 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1LINDSEY Patrick
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 2:18.508 | 3:59.870 | 138 | 9 | |
3 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTLU Wei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 2:41.190 | 4:01.923 | 138 | 9 | |
4 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1 Lap | 5:09.048 | 137 | 10 | |
5 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 24.826 | 3:57.356 | 137 | 9 | |
6 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 26.917 | 3:58.677 | 137 | 11 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2:58.396 | 4:00.424 | 137 | 9 | |
8 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Philippe
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 2 Laps | 4:06.790 | 136 | 10 | |
9 | 86 | OUT |
GULF RACINGPREINING Thomas
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 31.161 | 4:01.743 | 136 | 11 | |
10 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGCOZZOLINO Kei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 31.432 | 3:57.563 | 136 | 9 | |
11 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACECASTELLACCI Francesco
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 3 Laps | 3:59.109 | 135 | 10 | |
12 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGOSTNER Manuela
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 39.435 | 4:08.067 | 135 | 10 | |
13 | 70 | RUN |
MR RACINGCHEEVER Edward
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.931 | 2:24.849 | 5:12.761 | 135 | 11 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGSCHIAVONI Claudio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 6 Laps | 4:22.106 | 132 | 11 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 51 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 59 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
00.59 CLASSIFICA LM GTE PRO
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | RUN |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 3:52.966 | 141 | 10 | ||
2 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 1.425 | 3:52.762 | 141 | 10 | |
3 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1 Lap | 3:53.877 | 140 | 9 | |
4 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 2.005 | 3:54.515 | 140 | 10 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKBOMARITO Jonathan
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 2.390 | 3:54.527 | 140 | 10 | |
6 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 3.083 | 3:54.739 | 140 | 9 | |
7 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 4.317 | 3:55.438 | 140 | 9 | |
8 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 5.672 | 3:53.502 | 140 | 9 | |
9 | 71 | PIT |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 1:57.239 | 4:41.910 | 140 | 11 | |
10 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 2:45.763 | 3:56.825 | 140 | 9 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 2 Laps | 3:53.977 | 139 | 10 | |
12 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 12.289 | 3:54.949 | 139 | 10 | |
13 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:00.451 | 3:52.409 | 139 | 10 | |
14 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 4 Laps | 3:55.004 | 137 | 10 | |
15 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGADAM Jonathan
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 7 Laps | 4:01.511 | 134 | 9 | |
16 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 9 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
00.57 CLASSIFICA LM P2
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGVAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:34.992 | 151 | 15 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 1:23.612 | 3:37.187 | 151 | 15 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGAUBRY Gabriel
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1 Lap | 3:33.003 | 150 | 14 | |
4 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 1:15.627 | 4:37.757 | 150 | 15 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGHEINEMEIER-HANSSON David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 1:16.784 | 3:38.858 | 150 | 15 | |
6 | 28 | PIT |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 2:18.740 | 3:38.793 | 150 | 15 | |
7 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSDI RESTA Paul
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 2 Laps | 3:33.656 | 149 | 15 | |
8 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSCULLEN Ryan
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 28.969 | 3:39.797 | 149 | 14 | |
9 | 48 | OUT |
IDEC SPORTROJAS Memo
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 3 Laps | 3:47.376 | 148 | 15 | |
10 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 56.936 | 3:33.750 | 148 | 15 | |
11 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONCANAL Julien
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 2:24.322 | 4:37.760 | 148 | 15 | |
12 | 25 | RUN |
ALGARVE PRO RACINGFALB John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 4 Laps | 3:45.737 | 147 | 15 | |
13 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSEBELICCHI Andrea
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 5 Laps | 4:48.511 | 146 | 16 | |
14 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSFARANO John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 41.516 | 3:45.331 | 146 | 15 | |
15 | 39 | RUN |
GRAFFCAPILLAIRE Vincent
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 44.557 | 3:36.795 | 146 | 15 | |
16 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONCREED Erwin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 6 Laps | 3:43.918 | 145 | 15 | |
17 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN EERD Frits
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 7 Laps | 3:44.855 | 144 | 15 | |
18 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGBECHE Mathias
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 0.263 | 3:31.529 | 144 | 17 | |
19 | 49 | RUN |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 10 Laps | 3:36.641 | 141 | 15 | |
20 | 34 | OUT |
INTER EUROPOL COMPETITIONWINSLOW James
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 12 Laps | 3:49.940 | 139 | 14 |
00.54 CLASSIFICA LM P1
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:27.022 | 158 | 14 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:11.442 | 3:26.203 | 158 | 14 | |
3 | 17 | RUN |
SMP RACINGORUDZHEV Egor
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 2 Laps | 3:22.238 | 156 | 15 | |
4 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 3:21.643 | 155 | 16 | |
5 | 11 | RUN |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 25.689 | 3:29.837 | 155 | 16 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 6 Laps | 3:23.983 | 152 | 16 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMDILLMANN Tom
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 38 Laps | 3:29.703 | 120 | 16 | |
8 | 10 | OUT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 82 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
00.46 Problemi per Wei Lu che nella classifica LM GTE AM: il pilota della JMW Motorsport è in quarta posizione.
00.41 Invariata la situazione nelle varie classifiche: dopo l’ingresso della safety car, tutte le distanze si sono accorciate.
00.39 Gustavo Menezes opera il sorpasso su Vitaly Petrov che sta perdendo ritmo.
00.36 Si riprende la gara senza safety car: nella generale è sempre Conway a comandare.
00.30 Ancora safety car in pista: ogni gap annullato.
00.25 CLASSIFICA LM GTE PRO
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:57.673 | 134 | 10 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 3.317 | 3:54.937 | 134 | 10 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 33.089 | 4:04.633 | 134 | 10 | |
4 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKBOMARITO Jonathan
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 35.120 | 3:59.894 | 134 | 10 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 35.499 | 3:59.031 | 134 | 9 | |
6 | 71 | OUT |
AF CORSEMOLINA Miguel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 39.182 | 4:01.913 | 134 | 10 | |
7 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 45.281 | 3:57.429 | 134 | 9 | |
8 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 54.859 | 3:58.147 | 134 | 9 | |
9 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAHAND Joey
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 1:09.818 | 4:00.057 | 134 | 9 | |
10 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1 Lap | 3:59.589 | 133 | 9 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKKROHN Jesse
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 37.391 | 4:06.294 | 133 | 10 | |
12 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 50.307 | 4:01.780 | 133 | 10 | |
13 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEDERANI Pipo
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 2:14.291 | 4:19.543 | 133 | 10 | |
14 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 2 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 | |
15 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 4 Laps | 4:15.196 | 130 | 10 | |
16 | 97 | PIT |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 5 Laps | 10:00.178 | 129 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
00.24 Safety car in pista per l’incidente del nordico.
00.23 VA A MURO SORENSEN! Brutta botta per il danese contro le barriere.
00.21 CLASSIFICA LM P2.
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGVAN UITERT Job
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 5:01.460 | 143 | 15 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 13.717 | 5:08.054 | 143 | 15 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGAUBRY Gabriel
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 2:11.575 | 4:09.238 | 143 | 14 | |
4 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDGONZALEZ Roberto
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 2:38.943 | 4:10.926 | 143 | 14 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGHEINEMEIER-HANSSON David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 1 Lap | 5:09.840 | 142 | 15 | |
6 | 28 | RUN |
TDS RACINGDUVAL Loïc
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 1:30.926 | 4:09.611 | 142 | 14 | |
7 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSDI RESTA Paul
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 2:43.679 | 4:11.606 | 142 | 15 | |
8 | 32 | OUT |
UNITED AUTOSPORTSCULLEN Ryan
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 2 Laps | 4:14.802 | 141 | 14 | |
9 | 48 | RUN |
IDEC SPORTLAFARGUE Paul
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:11.825 | 4:10.834 | 141 | 14 | |
10 | 23 | RUN |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONCANAL Julien
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 3:17.067 | 4:10.989 | 141 | 14 | |
11 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGJAMIN Nicolas
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.984 | 3:38.846 | 4:10.256 | 141 | 15 | |
12 | 25 | OUT |
ALGARVE PRO RACINGFALB John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 3 Laps | 4:20.344 | 140 | 15 | |
13 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSESERNAGIOTTO Giorgio
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 4 Laps | 4:14.305 | 139 | 15 | |
14 | 43 | RUN |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSMAINI Arjun
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.125 | 21.682 | 4:12.693 | 139 | 14 | |
15 | 39 | PIT |
GRAFFCAPILLAIRE Vincent
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 2:11.569 | 4:13.636 | 139 | 15 | |
16 | 50 | RUN |
LARBRE COMPETITIONRICCI Romano
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 2:32.980 | 4:18.465 | 139 | 14 | |
17 | 20 | RUN |
HIGH CLASS RACINGBECHE Mathias
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 6 Laps | 4:09.466 | 137 | 15 | |
18 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN EERD Frits
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 18.009 | 4:19.768 | 137 | 15 | |
19 | 49 | RUN |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGTERESCHENKO Konstantin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 8 Laps | 4:10.966 | 135 | 14 | |
20 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONWINSLOW James
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 11 Laps | 4:17.568 | 132 | 13 |
00.20 CLASSIFICA LM P1.
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:00.823 | 150 | 13 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 13.566 | 3:59.331 | 150 | 13 | |
3 | 17 | RUN |
SMP RACINGSARRAZIN Stéphane
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 2 Laps | 4:05.425 | 148 | 14 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 22.069 | 4:00.119 | 148 | 15 | |
5 | 3 | OUT |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:18.720 | 3 Laps | 4:04.091 | 147 | 16 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 5 Laps | 4:04.434 | 145 | 15 | |
7 | 4 | PIT |
BYKOLLES RACING TEAMRUBERTI Paolo
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 38 Laps | 4:10.895 | 112 | 15 | |
8 | 10 | PIT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 74 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
00.16 Buemi in ritardo di 15″ su Conway: è lotta a due per le vetta. La Toyota sta dominando anche quest’oggi.
00.12 Ottimo break di Julien Andlauer della Dempsey-Proton Racing con l’ultimo giro a 4.25.855, che gli permette di conquistare la seconda posizione LM GTE AM.
00.08 In testa alla classifica LM P2 c’è Job Van Uitert della G-Drive Racing: segue con 9″ di ritardo Nicolas LaPierre.
00.02 Jeroen Bleekemolen è in testa alla classifica LM GTE AM: 2″ di vantaggio Wei Lu della JMW Motorsport.
23.59 Testa coda di Tereschenko: perde il controllo della sua vettura il pilota russo.
23.57 Calado conquista la vetta di LM GTE PRO con un ottimo giro da 3.52.005: scalzato Christensen.
23.55 Battaglia per il primo posto tra Christensen, Calado e Tincknell.
23.53 CLASSIFICA LM GTE AM.
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 3:57.822 | 124 | 8 | ||
2 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTLU Wei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1 Lap | 4:04.131 | 123 | 8 | |
3 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1PERFETTI Egidio
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 11.529 | 3:59.337 | 123 | 8 | |
4 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 1:11.526 | 3:55.800 | 123 | 8 | |
5 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGANDLAUER Julien
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1:17.823 | 3:57.304 | 123 | 9 | |
6 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 1:50.365 | 3:56.140 | 123 | 10 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 2:51.849 | 3:59.847 | 123 | 8 | |
8 | 78 | RUN |
PROTON COMPETITIONPRETTE Louis
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 2 Laps | 3:59.809 | 122 | 9 | |
9 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 2:17.050 | 3:58.525 | 122 | 8 | |
10 | 86 | RUN |
GULF RACINGBARKER Benjamin
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 2:37.195 | 3:54.418 | 122 | 9 | |
11 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGOSTNER Manuela
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 3 Laps | 4:08.959 | 121 | 9 | |
12 | 54 | RUN |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 46.365 | 3:55.870 | 121 | 9 | |
13 | 70 | OUT |
MR RACINGCHEEVER Edward
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.931 | 4 Laps | 4:10.260 | 120 | 10 | |
14 | 60 | RUN |
KESSEL RACINGSCHIAVONI Claudio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 5 Laps | 4:16.453 | 119 | 10 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 37 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 45 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
23.51 CLASSIFICA LM GTE PRO.
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:55.540 | 126 | 9 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 1.891 | 3:52.077 | 126 | 9 | |
3 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 11.734 | 3:51.981 | 126 | 9 | |
4 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 13.912 | 3:52.195 | 126 | 9 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 18.792 | 3:53.598 | 126 | 8 | |
6 | 91 | OUT |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 35.645 | 3:58.573 | 126 | 9 | |
7 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 40.366 | 3:54.118 | 126 | 8 | |
8 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 48.271 | 3:54.593 | 126 | 8 | |
9 | 71 | RUN |
AF CORSEBIRD Sam
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 1:28.086 | 3:55.050 | 126 | 9 | |
10 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 1 Lap | 3:53.920 | 125 | 8 | |
11 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 28.482 | 3:55.684 | 125 | 9 | |
12 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 37.478 | 3:55.436 | 125 | 8 | |
13 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 59.360 | 3:55.437 | 125 | 8 | |
14 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 1:14.921 | 4:52.680 | 125 | 9 | |
15 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:39.033 | 3:57.319 | 125 | 9 | |
16 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 4 Laps | 3:53.547 | 122 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:50.484 | 3:55.433 | 82 | 5 |
23.46 Ottimo giro di Petrov in quarta posizione: 3.22.870 nel 139° giro della sua SMP Racing.
23.42 Si scontrano in curva Pla e Muller: il francese ha la peggio e si gira perdendo secondi preziosi.
23.40 GIRO LAMPO DI CONWAY! 3.22.670 con ben 4″ di distacco su Buemi. Miglioramento improvviso dell’inglese.
23.35 Sebastien Buemi si avvicina a Mike Conway: la Toyota di cui far parte Alonso è a 0.663.
23.31 Si ferma la Ferrari di Lu: dopo essere finita nell’erba, riparte perdendo posizioni.
23.29 Christensen sta comandando la gara sezione LM GTE PRO, subito dietro, si stanno dando battaglia Calado e Tincknell.
23.26 È Mike Conway a comandare la classifica generale: la sua Toyota sta volando. Nell’ultimo giro ha registrato un tempo di 3.21.861. 2″ di ritardo per Buemi.
23.24 CLASSIFICA LM GTE AM
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 3:57.953 | 116 | 8 | ||
2 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTLU Wei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 37.484 | 4:05.167 | 116 | 8 | |
3 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1PERFETTI Egidio
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 1:51.213 | 4:02.523 | 116 | 8 | |
4 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAMPBELL Matt
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 2:01.203 | 3:56.308 | 116 | 8 | |
5 | 90 | RUN |
TF SPORTALERS-HANKEY Euan
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 1 Lap | 3:59.055 | 115 | 8 | |
6 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGVILANDER Toni
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 40.328 | 3:58.504 | 115 | 10 | |
7 | 61 | RUN |
CLEARWATER RACINGGRIFFIN Matthew
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 1:23.392 | 3:58.307 | 115 | 8 | |
8 | 78 | OUT |
PROTON COMPETITIONPRETTE Louis
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:53.716 | 1:36.279 | 4:05.037 | 115 | 9 | |
9 | 83 | RUN |
KESSEL RACINGGOSTNER Manuela
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.462 | 2 Laps | 4:07.462 | 114 | 9 | |
10 | 57 | RUN |
CAR GUY RACINGLEDOGAR Côme
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.684 | 15.301 | 3:58.010 | 114 | 8 | |
11 | 86 | RUN |
GULF RACINGBARKER Benjamin
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 56.119 | 3:55.293 | 114 | 9 | |
12 | 54 | OUT |
SPIRIT OF RACEFISICHELLA Giancarlo
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.900 | 3 Laps | 4:01.628 | 113 | 9 | |
13 | 70 | RUN |
MR RACINGISHIKAWA Motoaki
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.931 | 2:07.676 | 4:07.331 | 113 | 9 | |
14 | 60 | OUT |
KESSEL RACINGSCHIAVONI Claudio
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.416 | 4 Laps | 4:07.587 | 112 | 10 | |
15 | 98 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLAMY Pedro
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:55.026 | 29 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 | |
16 | 88 | PIT |
DEMPSEY – PROTON RACINGCAIROLI Matteo
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.567 | 37 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
23.22 CLASSIFICA LM GTE PRO
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMCHRISTENSEN Michael
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 4:54.406 | 118 | 9 | ||
2 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 7.821 | 3:54.775 | 118 | 9 | |
3 | 51 | RUN |
AF CORSECALADO James
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 12.810 | 3:52.373 | 118 | 9 | |
4 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGMAGNUSSEN Jan
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 14.597 | 3:54.375 | 118 | 9 | |
5 | 71 | RUN |
AF CORSEBIRD Sam
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 21.503 | 3:54.359 | 118 | 8 | |
6 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMPILET Patrick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 22.985 | 3:53.052 | 118 | 8 | |
7 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAMÜLLER Dirk
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 35.062 | 3:53.892 | 118 | 8 | |
8 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMLIETZ Richard
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 35.498 | 3:53.765 | 118 | 8 | |
9 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USAWESTBROOK Richard
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 37.884 | 3:53.280 | 118 | 8 | |
10 | 94 | RUN |
PORSCHE GT TEAMMÜLLER Sven
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:51.464 | 3:12.086 | 3:55.312 | 118 | 8 | |
11 | 66 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPLA Olivier
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.247 | 3:13.384 | 3:55.127 | 118 | 8 | |
12 | 82 | RUN |
BMW TEAM MTEKFELIX DA COSTA Antonio
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:50.702 | 3:30.541 | 3:57.197 | 118 | 9 | |
13 | 95 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGSØRENSEN Marco
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:50.139 | 1 Lap | 3:55.925 | 117 | 8 | |
14 | 97 | RUN |
ASTON MARTIN RACINGLYNN Alexander
|
Pro |
Aston Martin VANTAGE AMR
|
3:51.423 | 17.713 | 3:55.340 | 117 | 8 | |
15 | 89 | RUN |
RISI COMPETIZIONEJARVIS Oliver
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:51.903 | 1:03.551 | 3:54.335 | 117 | 9 | |
16 | 81 | RUN |
BMW TEAM MTEKENG Philipp
|
Pro |
BMW M8 GTE
|
3:51.118 | 3 Laps | 14:33.444 | 115 | 9 | |
17 | 64 | RET. |
CORVETTE RACINGFÄSSLER Marcel
|
23.20 Mike Conway domina la gara in LM P1 con un vantaggio di 56″ su Sebastien Buemi. È lotta serrata tra Toyota in testa.
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | OUT |
TOYOTA GAZOO RACINGCONWAY Mike
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:28.915 | 133 | 12 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGBUEMI Sébastien
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 56.317 | 3:23.610 | 133 | 12 | |
3 | 17 | OUT |
SMP RACINGSARRAZIN Stéphane
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 2 Laps | 3:28.842 | 131 | 13 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGPETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 1:21.088 | 4:33.390 | 131 | 14 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGMENEZES Gustavo
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.358 | 3:23.733 | 3:19.403 | 131 | 14 | |
6 | 1 | OUT |
REBELLION RACINGSENNA Bruno
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 4 Laps | 3:36.657 | 129 | 14 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMRUBERTI Paolo
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 37 Laps | 1:25:55.097 | 96 | 13 | |
8 | 10 | PIT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 58 Laps | 1:17:59.710 | 75 | 13 |
23.16 Entra in pit lane la Toyota di Lopez.
23.13 Cambio pilota per la Porsche: dento Christensen al posto di Estre.
23.12 Ora è Lopez a dominare la testa del gruppo: Buemi ai box.
23.09 Cambio pilota per la Toyota di testa: fuori Nakajima, nell’abitacolo lo svizzero Buemi.
23.08 Aggiustamento del volante per la Porsche di Estre.
23.06: Al terzo posto, Sarrazin della SMP Racing che è a 2 giri di distanza da Nakajima.
23.03: Il distacco di Lopez da Nakajima sale in maniera evidente: 11″301 il gap, per via di alcune problematiche ai freni nella LMP1
23.01: C’è purtroppo il sorpasso della Corvette di Garcia sul nostro Pier Guidi (Ferrari). La Chevrolet si porta in seconda posizione mentre l’alfiere del Cavallino Rampante è terzo nella GTE Pro
23.00: E’ salito a 8″842 il distacco di Lopez da Nakajima nel confronto tra le due Toyota in LMP1. La vettura #8 forza il ritmo
22.59: Di seguito la classifica aggiornata nella LMP2. Siamo nella notte di Le Mans, ed è stato completato 1/3 di gara
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:30.869 | 120 | 12 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUT LAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 12.501 | 3:30.965 | 120 | 12 | |
3 | 31 | OUT |
DRAGONSPEED GONZALEZ Roberto
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 35.819 | 3:37.562 | 120 | 12 | |
4 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING RICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1:16.315 | 3:34.373 | 120 | 11 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING KING Jordan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 1 Lap | 3:33.886 | 119 | 12 |
22.57: Ci avviciniamo alle 8 ore di corsa e la situazione rimane cristallizzata davanti nelle LMP1: Nakajima guida con 8″132 su Lopez
22.55: Serratissima la sfida per il secondo posto nella GTE Pro, con Guidi attualmente in piazza d’onore con la Ferrari 488 GTE EVO. Il nostro portacolori è tallonato dalla Ford GT di Tincknell, dalla Corvette di Garcia e dalla Porsche di Tandy:
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAM ESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:53.733 | 110 | 8 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSE PIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 9.591 | 3:54.120 | 110 | 8 | |
3 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UK TINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 10.012 | 3:53.207 | 110 | 8 | |
4 | 63 | RUN |
CORVETTE RACING GARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 10.739 | 3:53.490 | 110 | 8 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAM TANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 14.238 | 3:53.116 | 110 | 7 |
22.54: Doppiati nella sfida tra le due Toyota LMP1: Nakajima mantiene un minimo di vantaggio di 3″057 su Lopez. Distacchi da F1…
22.52: Di seguito la classifica aggiornata della LMP2:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:32.940 | 118 | 12 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUT LAPIERRE Nicolas
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 12.027 | 3:30.250 | 118 | 12 | |
3 | 31 | RUN |
DRAGONSPEED DAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 28.750 | 3:31.755 | 118 | 11 | |
4 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING RICHELMI Stéphane
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1:09.705 | 3:33.071 | 118 | 11 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING KING Jordan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 1 Lap | 3:35.329 | 117 | 12 |
22.50: Di seguito la classifica aggiornata della LMP1:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 3:23.553 | 123 | 11 | ||
2 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 2.184 | 4:18.561 | 123 | 11 | |
3 | 17 | RUN |
SMP RACING SARRAZIN Stéphane
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 1 Lap | 4:40.594 | 122 | 12 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACING PETROV Vitaly
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 2.862 | 3:30.507 | 122 | 13 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.358 | 2 Laps | 3:22.677 | 121 | 13 |
22.48: Pit-stop decisamente concitato in questo momento nella categoria LMP2
Traffic in the pitlane????
#26 @GDrive_Racing, #36 @SignatechAlpine and #47 @CetilarVillorba all pitting in the same time!#LEMANS24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/yyoWMmCFbT— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
22.46: Il portoghese della Aston Marton Lamy ferma in questo momento e bandiera gialla!
22.44: Nakajima con un vantaggio di 1″439 su Lopez in LMP1. Un contesto spettacolare con le tenebre che sono arrivate
22.41: Lopez torna in pista, di pochissimo alle spalle della Toyota di Nakajima e il confronto tra i due nella LMP1 torna ad animarsi
22.40: Lopez rientra in questo momento. I meccanici si adoperano per verificare le condizioni della Toyota. Nakajima, nel frattempo, ha effettuato un cambio sull’anteriore
22.37: E’ cambiato il vertice della corsa in questo momento, con Nakajima che è rientrato ai box mentre Lopez guida in LMP1
22.34: Lopez con la Toyota #8 prova a farsi sotto: il distacco è sceso a 3″675 da Nakajima che con l’altra TS050 tiene botta mentre Sirotkin con la BR è ad un giro nella LMP1
22.31: Grande confronto tra Guidi (Ferrari 488 GTE EVO) e Tincknell per la seconda posizione nella GTE Pro. Appena 1″ il distacco della Ford dalla Ferrari
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:52.884 | 104 | 8 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 8.461 | 3:52.946 | 104 | 8 | |
3 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UK TINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 9.539 | 3:52.089 | 104 | 8 | |
4 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 11.621 | 3:52.974 | 104 | 8 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 15.145 | 3:52.570 | 104 | 7 |
22.29: Nakajima gestisce 4″676 su Lopez in LMP1. Toyota che, come prevedibile, sta dominando la scena e si contenderanno il successo finale
22.27: Rientrano ai box i duellanti Vergne e Negrao nella LMP2
22.25: Si riprende a gareggiare ed è sempre Nakajima a comandare in LMP1 mentre si fa davvero interessante la lotta in LMP2 tra Vergne e Negrao. Un duello per la prima posizione
22.22: Gara congelata, regime di FCY, ovvero le vetture dovranno procedere ad una velocità limitata di 60 km/h
22.20 Il confronto in LMP1 tra le due Toyota, come detto in precedenza, si fa interessante e il giapponese Nakajima sembra aver preso un po’ di margine nei confronti di Lopez nella sfida a bordo della TS050
22.17: Nakajima nel frattempo si prende nuovamente la vetta della LMP1. La Toyota del team con Fernando Alonso si riporta al comando con 1″009 di vantaggio su Lopez. Errore del pilota argentino
Change of Leader!@pechito37 in the #7 @Toyota_Hybrid locks his wheels in the Mulsanne corner and @kazuki_info takes his place in the #8#LEMANS24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/rwQaMD9ZKg
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
22.15: Di seguito la situazione dopo poco più di 7 ore nella GTE Am:
#LEMANS24 #LMGTEAM classification
⏱️Hour 7
1️⃣ KEATING MOTORSPORTS #85
2️⃣ @jmwmotorsport #84
3️⃣ @project1_93 #56 @fiawec pic.twitter.com/Mp4Fk1P6sS— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
22.13: Riviviamo lo splendido sorpasso di Vergne nei confronti di Negrao nella LMP2, prendendosi la vetta della graduatoria:
New leader in LM P2!
#26 @GDrive_Racing overtakes #36 @SignatechAlpine! #LEMANS24 #WEC #SuperFinale pic.twitter.com/35sBPXqatP— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
22.12: Grande lotta nella GTE Pro:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:49.937 | 3:51.772 | 100 | 7 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.125 | 5.924 | 3:53.700 | 100 | 7 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 6.802 | 3:51.841 | 100 | 7 | |
4 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 14.804 | 3:52.319 | 100 | 7 | |
5 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 18.759 | 3:52.610 | 100 | 6 |
22.10: Vediamo la situazione in LMP2:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACING VERGNE Jean-Eric
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 3:29.852 | 107 | 11 | ||
2 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUT NEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 2.513 | 3:31.345 | 107 | 11 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING TUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 52.957 | 3:30.716 | 107 | 10 | |
4 | 31 | RUN |
DRAGONSPEED DAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 57.960 | 3:31.934 | 107 | 10 | |
5 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACING TAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 1 Lap | 3:34.971 | 106 | 11 |
22.07: Questo il riepilogo dopo poco più di 7 ore di corsa, in LMP1:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:15.897 | 112 | 10 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 6.339 | 3:23.850 | 112 | 10 | |
3 | 17 | PIT |
SMP RACING SIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 1 Lap | 3:29.280 | 111 | 11 | |
4 | 11 | OUT |
SMP RACING ALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 2 Laps | 3:27.984 | 110 | 12 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.358 | 1:44.811 | 4:26.776 | 110 | 12 |
22.05: Nel frattempo in LMP2 Vergne si porta davanti con la sua Oreca, a precedere di 1″020 Negrao, in un confronto molto serrato
22.02: Rientra ai box anche l’altra Toyota LMP1 di Lopez che si mantiene davanti a Nakajima di 5″498
22.00: Di seguito l’aggiornamento della graduatoria delle LMP1 quando mancano 17 ore alla conclusione:
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING LOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:20.363 | 110 | 9 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACING NAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:03.708 | 4:15.597 | 110 | 10 | |
3 | 17 | RUN |
SMP RACING SIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 1 Lap | 3:23.528 | 109 | 10 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACING ALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 2.508 | 3:25.309 | 109 | 11 | |
5 | 3 | PIT |
REBELLION RACING LAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.358 | 48.527 | 3:26.323 | 109 | 12 |
21.59: Grande lotta nella LMP2 tra Negrao con l’Alpine e Vergne con l’Oreca, distanziato di solo 1″398
21.57: Pit-stop per Nakajima ma non c’è il cambio alla guida, resta il giapponese alla guida della Toyota (LMP1)
21.55: Costretto al ritiro purtroppo la Porsche dei nostri Cairoli e Roda, seconda uscita di scena di questa 24 Ore di Le Mans
21.52: Situazione equilibratissima nel GTE Pro:
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.231 | 3:50.986 | 95 | 7 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.515 | 2.695 | 3:51.774 | 95 | 7 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 3.503 | 3:51.667 | 95 | 7 | |
4 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 4.881 | 3:50.976 | 95 | 6 | |
5 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 5.449 | 3:50.855 | 95 | 6 |
21.50: Attenzione BANDIERA GIALLA!
21.48: Si accendono le luci dei fari e comincia a farsi strada l’oscurità
21.46: C’è il sorpasso di Lopez che ne approfitta dei tanti doppiaggi, con Nakajima che rimane comunque in scia
21.44: Le due Toyota si trovano in mezzo ad un trenino di doppiati e Lopez in scia a Nakajima in una LMP1 che si scalda.
21.42: Le vetture penalizzate sono la n.22 e la n.37 di Albuquerque e di Taylor
21.40: La lotta si fa decisamente interessante tra le due Toyota, sempre Nakajima a guidare davanti a Lopez
21.38: Nel frattempo ci saranno delle penalità per alcuni piloti che non hanno rispettato la Safety Car
21.36: Di seguito la graduatoria aggiornata nella GTE Am
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | TYRES | BEST LAP | GAP | LAST LAP | LAPS | PITS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 5:03.397 | 90 | 6 | ||
2 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 2:21.465 | 5:00.857 | 90 | 6 | |
3 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 1 Lap | 5:04.577 | 89 | 6 | |
4 | 90 | RUN |
TF SPORTYOLUC Salih
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 5.108 | 5:09.822 | 89 | 6 | |
5 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 11.083 | 5:11.553 | 89 | 6 |
21.34: In LMP1 Nakajima ha un vantagggio di 2″352 sull’altra Toyota di Lopez mentre Sirotkin, con la BR Engineering è ad un giro
21.32: La Slow Zone, come è chiaro, compatta il gruppo e quindi si prospetta una corsa molto tirata
21.30: Nella GTE Pro Estre comanda con la Porsche 911 con 1″788 sulla Ferrari 488 GTE EVO del nostro Pier Guidi e con 2″541 sulla Corvette di Garcia. La Safety Car ha compattato il gruppo
21.28: Di seguito il video dell’incidente di Laurent
⚠️Full Course Yellow ⚠️@ThomasLaurent85 in the #3 @RebellionRacing suddenly spins into the wall at the second chicane on the Mulsanne Straight! pic.twitter.com/e12al6zd58
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
21.26: Nella LMP2 guida il gruppo Negrao (Alpine A470 – Gibson) a precedere di 5″923 la Oreca di Rusinov e l’altra Oreca di Tung Ho-Pin di 1’22″429
21.25: La lotta tra le due Toyota si è ravvivata: Nakajima a precedere Lopez. Laurent, nel frattempo, è quinto alle spalle delle due BR Engineering di Sirotkin e di Aleshin, distanziati di un giro dal duo Toyota in LMP1
21.23: La corsa riprende anche se c’è ancora la Slow Zone (zona interessata dall’incidente) dove è necessario diminuire la velocità
21.22: Quando la corsa riprenderà avremo le due Toyota di Nakajima e di Lopez una dietro l’altra. Ne vedremo delle belle
21.20: Nel frattempo stanno riparando il guard-rail, colpito violentemente dalla Rebellion di Laurent
21.18: La classifica della GTE Am:
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSBLEEKEMOLEN Jeroen
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 6:57.252 | 87 | 6 | ||
2 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTSEGAL Jeffrey
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 1 Lap | 6:41.723 | 86 | 6 | |
3 | 90 | RUN |
TF SPORTYOLUC Salih
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 1:02.105 | 7:17.539 | 86 | 6 | |
4 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 1:10.109 | 7:18.955 | 86 | 6 | |
5 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1BERGMEISTER Jörg
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 1:28.671 | 7:17.993 | 86 | 6 |
21.17: La classifica della GTE Pro:
1 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMESTRE Kevin
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.231 | 5:45.833 | 88 | 7 | ||
2 | 51 | RUN |
AF CORSEPIER GUIDI Alessandro
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.515 | 11.621 | 5:54.367 | 88 | 7 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGGARCIA Antonio
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 29.387 | 6:06.547 | 88 | 7 | |
4 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 1:00.041 | 6:27.496 | 88 | 6 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKTINCKNELL Harry
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 1:05.923 | 6:31.632 | 88 | 7 |
21.16: La classifica della LMP2:
1 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 5:18.245 | 95 | 10 | ||
2 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 45.341 | 5:57.668 | 95 | 10 | |
3 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 3:01.494 | 7:06.457 | 95 | 9 | |
4 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 3:02.883 | 7:06.744 | 95 | 9 | |
5 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 4:22.988 | 7:05.969 | 95 | 9 |
21.15: Di seguito la classifica della LMP1:
1 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 7:40.991 | 100 | 9 | ||
2 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 1.646 | 8:29.351 | 100 | 9 | |
3 | 17 | RUN |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 1 Lap | 7:29.730 | 99 | 9 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 42.764 | 7:19.696 | 99 | 10 | |
5 | 3 | OUT |
REBELLION RACINGLAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 2 Laps | 4:48.776 | 98 | 11 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 4 Laps | 4:41.526 | 96 | 10 |
21.13: Detriti in pista che porta alla Safety Car, mentre la Rebellion è stata già sistema in tempi brevissimi ai box. Davvero incredibile
21.12: Nel frattempo c’è un cambiamento al vertice: Nakajima si porta in vetta con la Toyota, precedendo la vettura gemella di Lopez nella classe LMP1
21.11: CHE BOTTO DI LAURENT!!! Rebellion a muro nella classe LMP1
21.10: Nel frattempo Pianezzola è riuscito a tornare in pista con la sua Ferrari.
21.09: Attenzione, ci sono bandiere gialle! Possibile incidente?
21.08: Grande manovra di Laurent con la Rebellion che, all’esterno, supera Aleshin (SMP Racing) e si porta in terza piazza
???? @ThomasLaurent85 @RebellionRacing #LeMans24 #WEC #Superfinal pic.twitter.com/tZ1uWmkBNx
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
21.07: Si riprende senza Slow Zones ed è un grande duello per la terza posizione tra Laurent e Aleshin
21.06: Entra in vigore la Slow Zones per via dell’incidente della Ferrari F488 di Pianezzola che purtroppo è finito fuori pista, per via di una pista molto scivolosa, vista la pioggia
21.05: Toyota sempre davanti con Lopez alla guida, a precedere di 17″998 Nakajima con l’altra Toyota, del team con Alonso. Insegue la SMP Racing di Aleshin.
21.03: Inizia a piovere in maniera importante e questo potrebbe condizionare l’andamento della gara
21.00: Riprende la corsa, dopo il rientro della Safety Car ed inizia il valzer dei pit-stop
20.59 Siamo ormai alle 6 ore di corsa, un quarto della gara va in archivio…
20.57 Permane il regime di Safety Car.
20.56 CLASSIFICA LM GTE AM
1 | 85 | RUN |
KEATING MOTORSPORTSFRAGA Felipe
|
Am |
Ford GT
|
3:54.805 | 4:36.366 | 82 | 5 | ||
2 | 90 | OUT |
TF SPORTYOLUC Salih
|
Am |
Aston Martin VANTAGE
|
3:54.757 | 3:18.613 | 6:28.670 | 82 | 6 | |
3 | 84 | RUN |
JMW MOTORSPORTLU Wei
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:53.813 | 3:20.440 | 6:17.211 | 82 | 5 | |
4 | 62 | RUN |
WEATHERTECH RACINGSMITH Robert
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:54.720 | 3:21.571 | 6:00.703 | 82 | 7 | |
5 | 56 | RUN |
TEAM PROJECT 1LINDSEY Patrick
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:54.101 | 5:48.831 | 7:02.244 | 82 | 5 | |
6 | 77 | RUN |
DEMPSEY – PROTON RACINGRIED Christian
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.945 | 5:55.638 | 6:58.208 | 82 | 6 | |
7 | 61 | OUT |
CLEARWATER RACINGCOMPANC Luis Perez
|
Am |
Ferrari F488 GTE
|
3:55.273 | 1 Lap | 4:09.010 | 81 | 6 | |
8 | 86 | OUT |
GULF RACINGWAINWRIGHT Michael
|
Am |
Porsche 911 RSR
|
3:52.834 | 4:59.067 | 5:45.649 | 81 | 7 |
20.55 CLASSIFICA LM GTE PRO
1 | 51 | RUN |
AF CORSESERRA Daniel
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.515 | 5:50.795 | 84 | 6 | ||
2 | 92 | RUN |
PORSCHE GT TEAMVANTHOOR Laurens
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.231 | 1.391 | 5:51.660 | 84 | 6 | |
3 | 63 | RUN |
CORVETTE RACINGROCKENFELLER Mike
|
Pro |
Chevrolet Corvette C7.R
|
3:49.958 | 9.307 | 5:54.768 | 84 | 6 | |
4 | 69 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABRISCOE Ryan
|
Pro |
Ford GT
|
3:51.311 | 10.423 | 5:55.559 | 84 | 5 | |
5 | 67 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM UKPRIAULX Andy
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.328 | 15.506 | 5:47.919 | 84 | 6 | |
6 | 68 | RUN |
FORD CHIP GANASSI TEAM USABOURDAIS Sébastien
|
Pro |
Ford GT
|
3:50.711 | 2:25.793 | 8:04.606 | 84 | 6 | |
7 | 93 | RUN |
PORSCHE GT TEAMTANDY Nick
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.279 | 2:27.094 | 8:09.387 | 84 | 6 | |
8 | 91 | RUN |
PORSCHE GT TEAMBRUNI Gianmaria
|
Pro |
Porsche 911 RSR
|
3:50.666 | 2:33.415 | 6:59.803 | 84 | 6 | |
9 | 71 | RUN |
AF CORSERIGON Davide
|
Pro |
Ferrari 488 GTE EVO
|
3:50.862 | 2:34.558 | 7:00.465 | 84 | 6 |
20.54 CLASSIFICA LM P2
1 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 7:52.058 | 91 | 10 | ||
2 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 0.920 | 7:51.356 | 91 | 10 | |
3 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDDAVIDSON Anthony
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 1 Lap | 4:01.742 | 90 | 9 | |
4 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 3.305 | 4:54.431 | 90 | 9 | |
5 | 37 | OUT |
JACKIE CHAN DC RACINGTAYLOR Ricky
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 6.571 | 4:06.229 | 90 | 9 | |
6 | 22 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSALBUQUERQUE Filipe
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 3:07.537 | 5:46.278 | 90 | 9 | |
7 | 28 | RUN |
TDS RACINGPERRODO François
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 5:12.719 | 7:23.543 | 90 | 9 | |
8 | 39 | RUN |
GRAFFGOMMENDY Tristan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 5:15.520 | 8:51.680 | 90 | 10 | |
9 | 32 | OUT |
UNITED AUTOSPORTSBRUNDLE Alex
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 2 Laps | 3:45.690 | 89 | 9 | |
10 | 48 | RUN |
IDEC SPORTCHATIN Paul Loup
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 1:44.916 | 4:29.523 | 89 | 9 |
20.53 CLASSIFICA LM P1
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 4:25.889 | 95 | 8 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 46.225 | 3:58.470 | 95 | 8 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACINGALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 1 Lap | 6:13.116 | 94 | 9 | |
4 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGLAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 15.277 | 5:53.802 | 94 | 10 | |
5 | 17 | RUN |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 18.873 | 5:54.306 | 94 | 9 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 3 Laps | 7:23.301 | 92 | 10 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMRUBERTI Paolo
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 13 Laps | 38:23.628 | 82 | 11 | |
8 | 10 | PIT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 22 Laps | 6:37.967 | 73 | 11 |
20.50 Visti danni e detriti la SC non durerà per breve tempo. Si annuncia una lunga fase dietro la vettura per neutralizzare la gara.
20.48 Molti piloti ne approfittano per tornare ai box. la classifica ne risentirà
20.47 Vettura distrutta, gara assolutamente conclusa per il team #64
20.46 ATTENZIONE SAFETY CAR! Incidente per la Corvette #64 di Fassler che ha colpito un doppiato in fare di sorpasso.
20.44 Josè Maria Lopez gira in 3:24.890 contro il 3:24113 di Nakajima che ora accusa 1:13.644. La pioggia inizia a fare capolino….
20.40 CLASSIFICA LM P1
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:25.919 | 93 | 8 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1 Lap | 3:25.031 | 92 | 8 | |
3 | 3 | OUT |
REBELLION RACINGLAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 2 Laps | 3:32.104 | 91 | 10 | |
4 | 11 | RUN |
SMP RACINGALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 28.791 | 4:35.186 | 91 | 9 | |
5 | 17 | RUN |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 1:05.513 | 3:23.915 | 91 | 9 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 4 Laps | 3:28.549 | 89 | 9 | |
7 | 4 | PIT |
BYKOLLES RACING TEAMWEBB Oliver
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 12 Laps | 3:36.101 | 81 | 11 | |
8 | 10 | PIT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 20 Laps | 6:37.967 | 73 | 11 |
20.38 Viene dichiarato tracciato bagnato, la pioggia sta per arrivare!
20.36 Josè Maria Lopez gira in 3:20.177 e guadagna ben 4.9 secondi su Nakajima che ora si trova a 1:13.586. Il margine si amplia.
20.33 Josè Maria Lopez chiude il 90esimo giro con il tempo di 3:23.155 contro il 3:21.561 di Kazuki Nakajima. Divario di 1:06.007 tra le due Toyota Gazoo. Si ferma ai box Mikhail Aleshin #11 attualmente in terza posizione.
20.30 CLASSIFICA 24 ORE DI LE MANS 2019 DOPO 5:30 DI GARA
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGLOPEZ Jose Maria
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:20.003 | 89 | 8 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGNAKAJIMA Kazuki
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:07.601 | 3:21.332 | 89 | 8 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACINGALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 1 Lap | 3:22.117 | 88 | 8 | |
4 | 17 | RUN |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 40.978 | 3:22.996 | 88 | 8 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGLAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 49.934 | 3:23.635 | 88 | 9 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 3 Laps | 3:25.558 | 86 | 9 | |
7 | 26 | RUN |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 4 Laps | 3:33.708 | 85 | 9 | |
8 | 36 | RUN |
SIGNATECH ALPINE MATMUTNEGRÃO André
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 2.608 | 3:31.945 | 85 | 9 | |
9 | 38 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 5 Laps | 3:32.923 | 84 | 8 | |
10 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 0.366 | 3:32.695 | 84 | 8 |
20.27 Nella categoria LM GTE AM sempre in vetta Fraga #85 con 1:22 su Alers-Hankey #90 inseguito da Lu #84.
20.25 Nella categoria LM P2 comanda Rusinov #26 con 4.371 su Negrao #36 e 1:12.688 su Tung #38.Nella LM GTE PRO al primo posto sale Serra #51 con 355 millesimi su Vanthoor #92 e un secondo su Bamber #93
20.23 Siamo giunti al giro numero 88, Josè Maria Lopez comanda la gara con 1:06.272 su Nakajima che ha perso terreno, quindi terzo Aleshin su Sirotkin.
20.20 Dopo il pit stop si ferma Kobayashi ed entra in scena Josè Maria Lopez. Cambio anche nel team SMP #11 con Aleshin in terza posizione, quindi nell’SMP #17 tocca a Sirotkin.
20.18 Kobayashi non si ferma e segna un altro 3:20.853, il giapponese sta davvero guidando alla grande. Ecco che ora si ferma ai box! Siamo al giro numero 87.
20.16 Cambio nel team #8 Si ferma Alonso, si mette al voltante Kazuki Nakajima.
20.14 Nella categoria LM GTE AM continua il monologo di Fraga #85 con 31.905 su Ried #77 e 1:45 su Lu #84.
20.13 Rientra ai box Alonso per il pit stop numero 8.
20.12 Nella categoria LM GTE PRO al primo posto rimane Vanthoor #92 con 674 millesimi su Serra #51 e 1.246 su Rockenfeller #63. Grandissima battaglia!
20.10 Nella categoria LM P2 comanda il team #26 con Rusinov con 12.7 su Negrao #36 mentre al terzo posto troviamo Tung Ho-Pin #38 a 55.597.
20.08 3:22.471 per Kobayashi, Alonso risponde in 3:25.183 ed il distacco torna a 45.100.
20.05 Alonso si è portato a 42.388 da Kobayashi, per cui ha guadagnato circa 6 secondi dal regine di FCY.
20.02 Finito il regime di FCY, si torna a correre normalmente, vedremo chi tra Kobayashi e Alonso avrà guadagnato da questa situazione.
20.01 CLASSIFICA LM P2
1 | 26 | OUT |
G-DRIVE RACINGRUSINOV Roman
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.022 | 4:33.564 | 79 | 8 | ||
2 | 36 | OUT |
SIGNATECH ALPINE MATMUTTHIRIET Pierre
|
P2 |
Alpine A470 – Gibson
|
3:27.694 | 34.604 | 4:57.822 | 79 | 8 | |
3 | 38 | OUT |
JACKIE CHAN DC RACINGTUNG Ho-Pin
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.762 | 1 Lap | 3:42.512 | 78 | 8 | |
4 | 37 | RUN |
JACKIE CHAN DC RACINGHEINEMEIER-HANSSON David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.538 | 38.041 | 3:39.397 | 78 | 7 | |
5 | 31 | RUN |
DRAGONSPEEDMALDONADO Pastor
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:28.320 | 1:12.335 | 4:32.104 | 78 | 8 | |
6 | 28 | OUT |
TDS RACINGPERRODO François
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:27.611 | 1:21.047 | 3:41.085 | 78 | 8 | |
7 | 22 | OUT |
UNITED AUTOSPORTSHANSON Philip
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.403 | 1:37.102 | 3:43.099 | 78 | 8 | |
8 | 39 | OUT |
GRAFFGOMMENDY Tristan
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.817 | 2:12.830 | 3:39.959 | 78 | 9 | |
9 | 32 | RUN |
UNITED AUTOSPORTSOWEN Will
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.721 | 3:39.713 | 4:31.015 | 78 | 7 | |
10 | 48 | RUN |
IDEC SPORTROJAS Memo
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:29.346 | 5:21.861 | 5:37.136 | 78 | 8 | |
11 | 23 | OUT |
PANIS BARTHEZ COMPETITIONCANAL Julien
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:30.800 | 2 Laps | 3:44.250 | 77 | 8 | |
12 | 20 | OUT |
HIGH CLASS RACINGANDERSEN Dennis
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.175 | 1:27.676 | 3:49.150 | 77 | 9 | |
13 | 43 | OUT |
RLR M SPORT/TOWER EVENTSFARANO John
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.452 | 1:40.698 | 3:45.485 | 77 | 8 | |
14 | 25 | OUT |
ALGARVE PRO RACINGZOLLINGER David
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.350 | 2:01.234 | 3:44.635 | 77 | 8 | |
15 | 47 | RUN |
CETILAR VILLORBA CORSEBELICCHI Andrea
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 – GIBSON
|
3:31.596 | 3:36.834 | 4:31.677 | 77 | 8 | |
16 | 34 | RUN |
INTER EUROPOL COMPETITIONMOORE Nigel
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.057 | 4:57.706 | 5:19.503 | 77 | 7 | |
17 | 29 | RUN |
RACING TEAM NEDERLANDVAN DER GARDE Giedo
|
P2 |
Dallara DALLARA P217 GIBSON
|
3:29.260 | 5:59.690 | 6:05.329 | 77 | 8 | |
18 | 30 | RUN |
DUQUEINE ENGINEERINGDUMAS Romain
|
P2 |
Oreca 07 – Gibson
|
3:30.287 | 3 Laps | 3:33.139 | 76 | 8 | |
19 | 50 | OUT |
LARBRE COMPETITIONCREED Erwin
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:33.860 | 1:08.624 | 3:51.702 | 76 | 8 | |
20 | 49 | RUN |
ARC BRATISLAVA – KANEKO RACINGENQVIST Henning
|
P2 |
Ligier JSP217 – Gibson
|
3:32.513 | 4 Laps | 3:38.784 | 75 | 7 |
20.00 AGGIORNAMENTO 24 ORE LE MANS 2019 DOPO 5 ORE DI GARA
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGKOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:25.566 | 83 | 7 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 1:28.377 | 4:04.141 | 83 | 7 | |
3 | 11 | RUN |
SMP RACINGALESHIN Mikhail
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 2 Laps | 3:23.030 | 81 | 8 | |
4 | 17 | RUN |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 15.321 | 3:23.013 | 81 | 8 | |
5 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGLAURENT Thomas
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 42.369 | 5:17.983 | 81 | 9 | |
6 | 1 | OUT |
REBELLION RACINGJANI Neel
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 4 Laps | 3:29.088 | 79 | 9 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMWEBB Oliver
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 5 Laps | 3:29.334 | 78 | 10 | |
8 | 10 | PIT |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 12 Laps | 4:02.429 | 71 | 10 |
19.57 Finisce nella ghiaia la vettura #57 del Car Guy Racing e si va in regime di FCY.
19.55 Ancora un buon 3:21.848 per Kobayashi, con Alonso che risponde in 3:21.812. Distacco di 49.802.
19.52 Kamui Kobayashi spinge e fa segnare un ottimo 3:22.724 in concomitanza dell’81esimo giro, ma Alonso fa meglio e chiude in 3:19.881 sfiorando il suo personal best, distacco di 49.838.
19.49 AGGIORNAMENTO 24 ORE LE MANS 2019
POS | # | STATUS | TEAM | CAT. | CAR | GIRO VELCE | GAP | ULT GIRO | GIRI | PITS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGKOBAYASHI Kamui
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:17.297 | 3:21.875 | 80 | 7 | ||
2 | 8 | RUN |
TOYOTA GAZOO RACINGALONSO Fernando
|
P1 |
Toyota TS050 – Hybrid
|
3:18.397 | 52.681 | 3:24.238 | 80 | 7 | |
3 | 3 | RUN |
REBELLION RACINGBERTHON Nathanaël
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:19.995 | 1 Lap | 3:21.774 | 79 | 8 | |
4 | 11 | PIT |
SMP RACINGVANDOORNE Stoffel
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:19.785 | 8.198 | 3:27.998 | 79 | 8 | |
5 | 17 | OUT |
SMP RACINGSIROTKIN Sergey
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – AER
|
3:20.273 | 2 Laps | 3:28.910 | 78 | 8 | |
6 | 1 | RUN |
REBELLION RACINGLOTTERER André
|
P1 |
Rebellion R13 – GIBSON
|
3:20.605 | 4 Laps | 3:24.706 | 76 | 8 | |
7 | 4 | RUN |
BYKOLLES RACING TEAMWEBB Oliver
|
P1 |
ENSO CLM P1/01 – Gibson
|
3:24.333 | 5 Laps | 3:31.056 | 75 | 10 | |
8 | 10 | RUN |
DRAGONSPEEDVAN DER ZANDE Renger
|
P1 |
BR ENGINEERING BR1 – GIBSON
|
3:22.565 | 12 Laps | 3:28.459 | 68 | 9 |
19.45 Esce di strada e provoca una bandiera gialla la #98 di Dalla Lana
19.43 Nella categoria LM GTE AM Felipe Frga con la Ford GT del team Keating precede Christina Ried (Dempsey) con ben 1:19 di margine.
19.41 Nella categoria LM GTE PRO deve Daniel Serra in vetta con la Ferrari 488 del team AF Corse con 0.895 sulla Chevrolte Corvette di Mike Rockenfeller e 1.284 sulla Porsche 911 di Laurens Vanthoor (Porsche GT Team)
19.39 Nella categoria LMP2 comanda Rusinov con la Oreca 07 Gibson del G-Drive Racing con 2.7 su Pierre Thiret con la Alpine A470 Gibson del team Signatech, terzo a 40.8 Gabriel Aubry con l’Oreca 07 del Jackie Chan Racing.
19.37 Le condizioni meteo vedono ancora cielo sereno con 19.3° e 25.0° sul tracciato.
19.35 Dopo il settimo pit stop Kobayashi rimane saldamente al comando con un margine di 50 secondi su Alonso, quindi Berthon ad un giro inseguito da Vandorne e Orudzhev.
19.32 Ed ora tocca a Kobayashi con la vettura #7 fermarsi ai box per il settimo pit stop.
19.30 il distacco tra le prime due vetture si attesta sui 59 secondi.
19.27 Si ferma ai box per la settima sosta totale della gara la Toyota #8 di Alonso. Al prossimo giro dovrebbe toccare alla #7 di Kobayashi.
19.25 Pazzesco in GTE Pro!! Gruppo di testa formato da quattro macchine racchiuse in meno di 2″! La Corvette è velocissima sul dritto ed è difficile da sorpassare, ma in curva fa fatica e non riesce ad allungare su Ferrari e Porsche.
19.23 Fernando Alonso paga un giro in 3’23” a causa di una fase di doppiaggio sfavorevole e torna a 55″ di ritardo dalla testa della gara.
19.20 Il duello per il primo posto in LMP2 continua anche in pit-lane con un pit-stop in contemporanea per la G-Drive #26 e la Signatech Alpine Matmut #36.
19.18 Gara tiratissima nella classe GTE Pro con le prime quattro macchine racchiuse in 3″2 all’ultimo passaggio sul traguardo! Corvette, Ferrari e due Porsche nel gruppo di testa, più staccata la Ford del Team Chip Ganassi.
19.16 Stessi tempi negli ultimi due giri per Kobayashi e Alonso, il gap rimane stabile attorno ai 52″ tra le due Toyota.
19.13 Bella battaglia per la seconda piazza nei GTE Pro tra la Ferrari #51 di Daniel Serra e la Porsche #93 di Bamber.
19.09 In questo frangente Alonso è più veloce di Kobayashi al netto delle operazioni di doppiaggio e si è portato a 53″ dalla testa della gara.
19.07 Di seguito i migliori tre equipaggi nella GTE Am dopo le prime quattro ore di corsa:
#LEMANS24 #LMGTEAM classification
⏱️Hour 4
1️⃣ @ProtonRacing #77
2️⃣ KEATING MOTORSPORTS #85
3️⃣ @jmwmotorsport #84 @fiawec pic.twitter.com/P9PU0JuIO3— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
19.06 Ecco il podio virtuale di una equilibratissima classe GTE Pro:
#LEMANS24 #LMGTEPRO classification
⏱️Hour 4
1️⃣ @CorvetteRacing #63
2️⃣ @PorscheRaces #93
3️⃣ @AFCorse #51 @fiawec pic.twitter.com/RQOUGMxJep— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
19.06 La top3 aggiornata nella classe LMP2:
#LEMANS24 #LMP2 classification
⏱️Hour 4
1️⃣ @GDrive_Racing #26
2️⃣ @SignatechAlpine #36
3️⃣ @DCRacing_Team #38 @fiawec pic.twitter.com/yE7vh8Yn57— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
19.05 Di seguito la top3 assoluta dopo 4 ore di gara:
#LEMANS24 #LMP1 classification
⏱️Hour 4
1️⃣ @toyota_hybrid #7
2️⃣ @toyota_hybrid #8
3️⃣ @RebellionRacing #3 @fiawec pic.twitter.com/UB4wbfw3HH— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
19.02 Ottimo stint di gara per il giapponese Kamui Kobayashi, capace di resistere al tentativo di rimonta da parte del pilota sulla carta più competitivo della vettura #8: Fernando Alonso.
18.59 Alonso lima 2″ e si porta a 56″ dalla vetta della classifica assoluta della 24 Ore di Le Mans. La Rebellion di Berthon si difende egregiamente in terza posizione ma paga quasi 3′ dalla prima Toyota.
18.56 Non cambia il divario tra le due Toyota dopo la sesta sosta ai box, con Alonso a 58″ di ritardo da Kobayashi.
18.53 Van Uitert sfrutta al meglio un doppiaggio di una vettura GTE e supera Thiriet per la leadership della classe LMP2!
18.51 Bandiere gialle in pista per un testa coda di Enqvist con la Ligier in classe LMP2. Il pilota svedese è riuscito a ripartire dopo una difficoltosa manovra in retromarcia.
18.48 Sosta ai box per la Toyota di Alonso. Oltre al rifornimento, il team sfrutta l’occasione per sostituire il muso della vettura.
18.45 Duello avvincente in LMP2 con la G-Drive di Van Uitert in scia alla Signatech Alpine Matmut di Thieriet!! Mancano ancora più di 20 ore alla bandiera a scacchi ma sembra di essere all’ultimo giro di una gara sprint in questa categoria!
18.42 Battaglia ravvicinata per la prima posizione nelle classi LMP2 e GTE Pro, mentre tra gli LMP1 ed i GTE Am la Toyota #7 e la Ford #85 hanno un buon margine da gestire nei prossimi stint.
18.39 Settima sosta totale per la Rebellion #3, che adesso rischia di essere doppiata dalla Toyota di testa, momentaneamente a quota 5 pit-stop.
18.35 Kobayashi continua a spingere con un passo molto costante e veloce, non permettendo ad Alonso di riavvicinarsi alla Toyota #7.
18.31 La Ferrari #51 di Calado è in seconda piazza tra i GTE Pro con meno di 10″ di ritardo dalla Corvette #63 guidata da Magnussen. Si preannuncia una battaglia intensissima per la vittoria nella categoria più entusiasmante ed equilibrata del WEC.
18.28 Fase di doppiaggio complicata per Alonso che non riesce a limare il gap di 58″ nei confronti di Kobayashi, ma la 24 Ore è ancora lunghissima…
18.26 Da segnalare la discreta sedicesima piazza del team italiano Cetilar Villorba Corse con la Dallara #47 nella categoria LMP2.
18.23 Ultimo passaggio praticamente identico per le prime quattro vetture in pista sui 3’22”, ma le Toyota puntano al doppiaggio delle rivali nelle prossime ore.
18.21 Nella classe LMP2 comanda la Signatech Alpine #36 di Thiriet con soli 5″ di margine sulla G-Drive #26 di Van Uitert.
18.19 Il gap tra le due Toyota è rimasto pressoché immutato dopo la sosta ai box. Kobayashi vanta 57″ di vantaggio su Alonso.
18.16 Situazione ancora apertissima nella GTE Pro, con la Chevrolet #63 di Magnussen che precede altri otto equipaggi racchiusi in 25″ dopo più di 3 ore di gara!
18.13 Come da previsione si fermano anche i leader della gara per la quinta sosta totale della corsa, vedremo chi avrà guadagnato nel valzer dei pit-stop nella lotta per la prima piazza.
18.10 Dopo due giri consecutivi sotto il 3’20”, Alonso torna ai box per la quinta sosta complessiva della Toyota #8.
18.07 Di seguito il podio virtuale dopo 3 ore di gara nelle quattro classi:
#LEMANS24 #LMP1 classification
⏱️Hour 3
1️⃣ @toyota_hybrid #7
2️⃣ @toyota_hybrid #8
3️⃣ @RebellionRacing #3 @fiawec pic.twitter.com/1nAJHkLIs2— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
#LEMANS24 #LMP2 classification
⏱️Hour 3
1️⃣ @SignatechAlpine #36
2️⃣ @GDrive_Racing #26
3️⃣ @DCRacing_Team #37 @fiawec pic.twitter.com/DXTm2Fh4lt— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
#LEMANS24 #LMGTEPRO classification
⏱️Hour 3
1️⃣ @CorvetteRacing #63
2️⃣ @CGRsportscar #67
3️⃣ @PorscheRaces #93 @fiawec pic.twitter.com/Gdmxn4Km8R— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
#LEMANS24 #LMGTEAM classification
⏱️Hour 3
1️⃣ @ProtonRacing #77
2️⃣ KEATING MOTORSPORTS #85
3️⃣ @jmwmotorsport #84 @fiawec pic.twitter.com/1e9Pat1wtx— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 15, 2019
18.04 Nell’ultimo giro Alonso ha guadagnato quasi 2″5 su Kobayashi ma il distacco è ancora superiore al minuto. Terza piazza per la Rebellion #3 di Berthon.
18.02 Cambia la leadership della classe LMP2! La G-Drive #26 di Van Uitert sorpassa brillantemente la Signatech #36 di Lapierre e va in sesta piazza nella classifica assoluta.
17.58 Lotterer intanto è ripartito a caccia sulla Rebellion precedentemente guidata non brillantemente da Bruno Senna e sta cercando di rimontare almeno le vetture di classe inferiore, Lapierre si trova a trentatré secondi ma gira quasi nove più lento.
17.55 Il distacco di Alonso in pochi giri è passato da 40 secondi a oltre un minuto, Kobayashi ha iniziato davvero cattivissimo dimostrando tutto il suo valore.
17.53 Lapierre continua indomito a martellare senza sentire fatica, 5 secondi di margine su Van Uitert che ha anche la penalità di 10 secondi come precedentemente ricordato.
17.50 Continua ad essere migliore di 2 secondi e mezzo al giro il passo di Kobayashi su Alonso, che sta perdendo nel confronto diretto con la sorella #7 molto più del compagno Buemi.
17.47 Ci avviciniamo alla terza ora, testacoda per la Ford GTE di Richard Westbrook mentre fora la posteriore sinistra la Racing Team Nederland di Nick de Vries
17.43 Differenza abbastanza netta ora tra Kobayashi e Alonso, tempi più di due secondi al giro più veloci da parte del giapponese in questo avvio di stint e il divario tra le due Toyota continua a crescere inesorabilmente.Nick De Vries
17.41 Penalità per la #26 e la #93 per non aver rispettato le procedure corrette durante la Full Course Yellow. Si tratta della vettura di Vergne e Van Uitert in lotta per la vittoria in LMP2 e la Porsche di Pilet che sta tallonando Jan Magnussen in GTE-Pro.
17.38 Il cambio gomme ha aiutato i leader che si ritrovano con 46 secondi ora: Alonso ha girato in uscita molto più lento di quanto fatto un giro dopo da Kobayashi.
17.35 Job Van Uitert è al volante della G-Drive dopo Vergne ed è incollato a Lapierre che invece ha deciso di restare alla guida della sua Signatech Alpine.
17.32 Come da programma anche la #7 si ferma e cambia pilota, contro Alonso ci sarà Kamui Kobayashi già suo avversario in F1.
17.29 ECCO IL MOMENTO DI ALONSO! Pit stop per Buemi che scende dall’auto e comincia la battaglia di Fernando.
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139920130983546882
17.26 Lapierre e Vergne ai box insieme al quarantesimo giro, regolarissima sosta ogni dieci per le LMP2.
17.24 Nei professionisti GTE se ne sono andati in due, Magnussen su Corvette e Pilet con la Ford, mentre Ford e Ferrari si sono portate al momento in terza e quarta posizione. Che bello vedere così tanta lotta tra case diverse.
17.21 Si sta avvicinando la Rebellion #3 alle Toyota ora, il distacco tra la seconda e la terza piazza è minore rispetto a quello tra prima e seconda! Grande gara della squadra svizzera.
17.18 La Porsche #77 guidata da Julien Andlauer prende il comando in GTE-Am dopo il terzo pit stop della Ferrari nel quale FIsichella ha lasciato il volante a Flohr.
17.12 Testacoda della Rebellion # 1 di Bruno Senna che continua il suo primo stint turbolento dopo la foratura della prima ora.17.15 Riprende a guadagnare un secondo al giro ora Conway che sta disputando un’ottima prima porzione di gara.
17.09 Tempi idendici tra i leader della corsa al momento, 3:22 alto per entrambi da un paio di giri e distacco che rimane sui 40 secondi.
17.06 La G-Drive di Vergne ha ripreso l’alpine di Lapierre! Cominciano le prime avvisaglie di sorpasso, che battaglia!
17.02 Magnussen intanto mantiene la leadership costruita da Garcia dagli attacchi di Patrick Pilet, subentrato sulla Porsche #93 a Tandy.
17.00 Scattano le due ore con Conway 41 secondi avanti a Buemi e 1’20 su una sorprendente Rebellion con Menezes che non è così distante dalla seconda vettura Toyota.
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139910993662926849
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139911010196873217
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139911029519978496
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139911046385328128
16.56 Riduce il gap Vergne su Lapierre, sotto i cinque secondi ora. Si infiamma la battaglia tra l’Apine e la G-Drive Racing in LMP2!
16.54 Ancora una volta strategia copiata dalla Toyota #7 che rientra per la terza volta un giro dopo i rivali e continua sulle stesse gomme.
16.53 Anche Garcia ai box e c’è il cambio pilota con Jan Magnussen sulla Corvette. Grandissima prima fase dello spagnolo, unico a tenere testa alle Porsche.
16.50 Anche Buemi ai box ma resta alla guida a sorpresa, quarto stint per lui e le sue gomme Michelin.
16.49 Ancora ai box in contemporanea la Rebellion #3 e la SMP Racing di Petrov quando siamo arrivati al trentesimo giro e ci avviciniamo alle due ore di corsa.
16.45 La Full Course Yellow ha aiutato Buemi, la sua Toyota è tornata dentro i trenta secondi di distacco dalla sorella guidata da Conway.
16.43 Seconda Full Course Yellow, ancora coinvolta la Porsche #88 di Hoshino e una Ferrari con gomma forata, la numero 70 di Cheaver.
https://twitter.com/24heuresdumans/status/1139907435920052224
16.40 Lapierre continua a volare, gara speculare tra LMP1 e LMP2 dove entrambi i leader sono sopra i trenta secondi di margine.
16.36 Continua la grave crisi della Aston Martin di Thiim che sta sprofondando giro dopo giro in classe GTE-Pro, quasi un minuto il ritardo da Garcia ora.
16.33 Ancora un giro molto lento il venticinquesimo di Buemi in 3:28 che è parecchio discontinuo nella prestazione a differenza della #7 del britannico che martella giri molto simili. Altri sei secondi persi e distacco superiore al mezzo minuto ora.
16.30 Fisichella dimostra tutto il proprio talento distanziando costantemente in GTE-Am le Porsche di Campbell e Barker che lo seguono.
16.28 Grande pressione di Porsche alla Corvette solitaria dello strepitoso Antonio Garcia; sono in tre molto vicine la 93 di Tandy, la 92 di Christiansen e la 91 di Bruni.
16.25 Sopra il minuto la Rebellion di Menezes, con Petrov che si avvicina sempre più. Nel frattempo altra bandiera che segnala gocce di pioggia in pista ma il tracciato per ora sembra tenere.
16.21 Sei secondi guadagnati da Conwell su Buemi in questo giro, il ventiduesimo; il divario si sta aprendo sempre di più, venticinque i secondi attuali.
16.18 Garcia mantiene il comando su Tandy in GTE-Pro, in grandissima difficoltà l’Aston Martin di Thiim che è scivolata in decima posizione a 45 secondi.
16.16 Giro molto lento di Lapierre che deve aver trovato molto traffico nei punti sbagliati, si è bruciato 13 secondi rispetto all’arrembante Vergne che si porta solamente a 7.
16.14 Anche Conway resta in pista dopo il secondo stop, strategia di tre stint con lo stesso pilota per entrambi i leader.
16.10 Seconda sosta per la Toyota TS050 – Hybrid #7, ancora una volta si ferma prima dei rivali; Resta al volante Buemi al momento.
16.07 Dopo aver accusato parecchio ritardo in avvio di corsa ora sia la Rebellion di Menezes che la SMP Racing numero 11 sulla quale è appena salito Vitaly Petrov stanno ora girando su tempi molto simili a quelli delle due Toyota. Il russo è il migliore in pista nel giro 19, staccato di 51 secondi.
16.03 Giancarlo Fisichella si porta intanto al comando degli amatori GTE con la Ferrari F488.
16.00 Se n’è andata la prima delle 24 ore di corsa, vivacissima e ricca di emozioni. Conway conduce con 15 secondi sulla numero 8 di Buemi che passerà nelle mani di Fernando Alonso più tardi, piccolo errore di guida per lo svizzero che ha girato con un tempo abbastanza alto.
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15.56 Prima Full Course Yellow, non si capisce bene se Satoshi Hoshino si sia girato a causa di essa o l’abbia causata lui stesso con questo strato testacoda: pitlane chiusa e tutti a velocità massima di 80km/h. Viene immediatamente ridata bandiera verde dopo nemmeno sessanta secondi.
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15.55 Si è stabilizzato sui 12/13 secondi il vantaggio di Conway su Buemi, terza la Rebellion di Gustavo Menezes a 40.
15.54 Nicolas Lapierre vola davvero dopo i pit, due secondi al giro meglio di Vaxiviere e vantaggio oltre i dieci secondi in categoria LMP2.
15.51 Problema anche per la Rebellion di Bruno Senna! Primo colpo di scena per quanto riguarda la LMP1; sembra solo una foratura.
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15.49 Riprende a martellare Conway con la #7 dopo aver ripreso il ritmo, oltre tre secondi guadagnati su Buemi in due giri.
15.47 Kevin Estre sta andando a riprendere con la sua Porsche anche la Corvette di Antonio Garcia. Solamente ora è rientrato il povero Jamin che aveva un problema all’anteriore sinistra, sembra che il francese possa ripartire, chiaramente dall’ultima posizione generale e non solo di categoria LMP2.
15.45 Dopo il pitstop Buemi ha eliminato il costante gap che prendeva ogni giro da COnway e sta girando ora di poco più veloce, tornando sotto i dieci secondi di distacco; è assolutamente apertissima la battaglia quando sono passati solo 45 minuti sui 1440 totali di gara.
15.42 Gran sorpasso di Estre sull’Aston Martin di Thiim, che appare ora un po’ in difficoltà, attaccato anche da Tandy.
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15.39 Il primo problema della corsa colpisce la Oreca 07 di Nicolas Jamin (LMP2), costretta a procedere molto lentamente. Vedremo se riuscirà a tornare fino ai box.
15.38 Allunga Vaxviere che riesce a creare quattro secondi di gap su Jean Eric Vergne.
15.35 Ai box anche i leader della corsa per il rifornimento.
15.34 Sembra essersi subito placata la pioggerella caduta pochi minuti fa.
15.31 Anche Buemi si ferma mentre prosegue Conway, strategie diverse in casa Toyota. La numero 7 era la più veloce in pista e sarà l’ultima a rientrare, ha abbassato ora il proprio tempo sotto il 3:20
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15.29 Prime soste a ventotto minuti dall’inizio, per Stephane Sarrazin e Bruno Senna sulle rispettive BR Racing e Rebellion R13.
15.26 Non riesce a fuggire la Corvette di Garcia, Thiim e Tincknell restano vicini insieme a Kevin Estre e Nick Tandy su Porsche. Se ne vanno in cinque in questo avvio di corsa.
15.23 ATTENZIONE, LEGGERA PIOGGIA comincia a cadere in alcune parti del lungo tracciato, non era prevista ma è arrivata a rendere ancora più emozionante queste prime fasi.
15.22 Continua a girare impietoso sul 3:24 alto basso il britannico, l’ex Toro Rosso F1 è già quasi a 10 secondi dopo 6 giri.
15.20 Mentre Conwell continua a guadagnare più di un secondo al giro su Buemi, in LMP2 la lotta è feroce tra Vaxvierre, Lapierre e anche Davidson che non vuole mollare le loro code.
15.18 Aggiorniamo anche la classifica di GTE-Am visto che Matteo Cairoli sta conducendo davanti a Matt Campbell, entrambi piloti della Porsche 9111 RSR
15.15 Sorpasso cattivissimo all’esterno di Garcia sul danese, Corvette in testa alla categoria GTE-Pro!
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15.13 Antonio Garcia scatenato ora attacca anche l’Aston Martin di Thiim, buon inizio per Chevrolet.
15.10 Per quanto riguarda la LMP2 Matthieu Vaxviere sulla Oreca 07 guida la classifica davanti a Nicolas Lapierre sulla Alpine A470 gommata Michelin.
15.08 Giro veloce di Conway in 3:17.910 che cerca di scappare con la sua Toyots #7 portando a quasi 5 secondi il margine sulla gemella guidata da Buemi.
15.07 Garcia con la sua Corvette passa la Ford di Ticknell, scalpitante avvio in GTE
15.05 Per la GTE-Pro Thiim davanti a Tincknell e Garcia, molto più serrata la bagarre come era lecito aspettarsi
15.04 Conway davanti, Buemi già a 3 secondi e mezzo dopo il primo giro davanti a Laurent sulla Rebellion.
15.01 Partenza cauta per tutti, senza problemi.
15.00 VIAAAA!!! E’ INIZIATA LA 24 ORE DI LE MANS 2019!!!!
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14.58 Pioggia prevista nella notte inoltrata, ma per il momento si corre sull’asciutto.
14.57 Tre le safety car posizionate lungo i 13 km di tracciato pronte a intervenire in caso di incidenti, le vetture si stanno avvicinando alla fine del proprio giro di formazione.
14.54 Anche le frecce tricolore francesi hanno partecipato puntualmente alla festa, manca davvero poco ormai alla partenza vera e propria.
Here we go! ???????? #LeMans24 pic.twitter.com/MxpItISHTm
— Eurosport (@eurosport) June 15, 2019
14.52 Le vetture lasciano le proprie posizioni di partenza per il giro di formazione.
We have started the formation lap of the #WEC Super Finale. Adrenaline level: MAXIMUM! ????#LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/57JlmAPv9u
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 15, 2019
14.50 Sale la tensione, dieci minuti alla partenza con qualche nuvola sopra il tracciato.
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14.48 Per quanto riguarda la LMP1 la pole position è stata ottenuta da Kobayashi col tempo di 3:15.497, ma alla partenza con la Toyota #7 ci sarà Mike Conway, davanti a Buemi con la sorella #8 distanziato di quasi mezzo secondo.
14.45 Eccola la bandiera scesa coi militari
Le drapeau est arrivé #LeMans24 pic.twitter.com/f9cPFxVqN4
— Guillaume Vachey (@crash71100) June 15, 2019
14.43 La corsa sarà divisa come sempre in quattro classi, tutte estremamente competitive, e rappresenta anche l’ultima gara del WEC quindi l’importanza dell’appuntamento è doppia visto che ci si giocano pure i campionati.
14.40 L’inno nazionale francese risuona sulla griglia di partenza, in attesa dei paracadutisti militari che entrano in scena tutti gli anni.
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14.38 Alle 15:00 il via della corsa, sono presenti oltre 250.000 spettatori per questa incredibile manifestazione, simbolo dello sport motoristico.
14.35 Eccoci qui in Francia, pronti ad assistere alla lunghissima diretta dell’ottantasettesima edizione della classica dell’automobilismo, la 24h di Le Mans.
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Il programma della 24 Ore di Le Mans 2019 – Le qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2019 – La presentazione della 24 Ore di Le Mans 2019 – I favoriti della 24 Ore di Le Mans 2019
Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE della 24 Ore di Le Mans 2019. Oggi, sul mitico Circuit de La Sarthe andrà in scena la gara delle gare dell’endurance nel Motorsport. Dalle ore 15.00 si inizierà a fare sul serio in una sfida che racchiude tradizione e innovazione. Un ossimoro per chi non è amante di questo mondo, ma non per i cultori delle gare di questa tipologia.
Inutile negare che i fari saranno tutti puntati su Fernando Alonso. Lo spagnolo, in compagnia dei suoi compagni di “viaggio” Kazuki Nakajima e Sebastien Buemi va in cerca di un magico bis dopo il trionfo dell’anno passato. Sarà sempre la TS050 numero 8 della Toyota la vettura con la quale cimentarsi e cercare di entrare nella storia. Nella classe LMP1, si preannuncia una sfida interna al team nipponico, con l’altro equipaggio formato da Kamui Kobayashi, Mike Conway e da Josè Maria Lopez motivato a centrare il bersaglio grosso ed a rovinare la festa a chi ha già vinto 12 mesi fa. Guardando al resto della concorrenza nella categoria principale, le due Rebellion, le due SMP Racing e la singola macchina del team Bykolles e Dragonspeed non sembrano essere sufficientemente prestazionali ma a Le Mans i contrattempi tecnici possono andare a scompaginare tutti gli equilibri.
Per quanto concerne gli italiani in gara, avremo Paolo Ruberti con il citato team Bykolles in LMP1; Roberto Lacorte in LMP2, con Cetilar Villorba Corse; in GTE Pro, le Ferrari 488 GTE di AF Corse, la 51 di Alessandro Pier Guidi, con James Calado e Daniel Serra, la 71 di Davide Rigon con Sam Bird e Miguel Molina, Gianmaria Bruni con Porsche 911 RSR numero 91, in equipaggio con Richard Lietz e Frederic Makowiecki; in GTE Am Giancarlo Fisichella gareggerà sulla 488 GTE numero 54 di Spirit of Race insieme a Francesco Castellacci e a Thomas Flohr. Kessel Racing potrà contare su Claudio Schiavoni su 488 GTE numero 60 e su Manuela Gostner sulla numero 82, nell’equipaggio completato da Rahel Frey e Michelle Gatting. A chiosa Louis Prette sarà con Proton Competition su 911 RSR, mentre il team Dempsey Proton, su Porsche 911 RSR avrà al volante Matteo Cairoli, Giorgio Roda e Satoshi Hoshino.
OA Sport vi offre la DIRETTA LIVE della 24 Ore di Le Mans 2019: cronaca in tempo reale ed aggiornamenti costanti. Si comincia alle ore 15.00. Buon divertimento! (Foto: LaPresse)