F1, Test Barcellona 2020: Valtteri Bottas chiude in vetta, Verstappen 2°, Leclerc 4° precede Hamilton

Il finlandese Valtteri Bottas conclude in vetta alla classifica l’ultimo giorno dei test 2020 di F1 a Barcellona (Spagna). Sul circuito del Montmeló, il finlandese della Mercedes ha fermato il cronometro sul tempo di 1’16″196 (gomme C5) a precedere l’olandese Max Verstappen su Red Bull (+0″073, gomme C4) e l’australiano Daniel Ricciardo su Renault (+0″080, gomme C5). Una prestazione da valutare quella del finnico: da un lato l’eccezionale resa della W11 che, specie nel terzo settore (quello più guidato), ha fatto una grande differenza; dall’altro la problematica legata alla power-unit. Secondo alcune indiscrezioni, le Frecce d’Argento quest’oggi hanno girato su regimi di potenza inferiori proprio per le criticità dei giorni passati e non è un caso che Valtteri non abbia effettuato dei long run. Qualcosa, dunque, di cui preoccuparsi c’è in casa del team di Brackley.

15 MINS TO GO ⏰

Six days of pre-seasom testing are almost complete ????‍????

And those neck muscles will get a well-earned rest ????

Kimi and Checo still well clear on the speed gun ????#F1Testing #F1 pic.twitter.com/C32hycz3Am

— Formula 1 (@F1) February 28, 2020

Certamente stupisce favorevolmente la crescita della Renault con Ricciardo, ma è da rimarcare il colpo piazzato da Verstappen. Se è vero che il thailandese Alexander Albon, per via di un’uscita di pista, ha completato solo 59 giri concludendo 14° a 1″607 dal vertice, Max ha espresso una gran velocità in ogni condizione e con una mescola “di ritardo” (C4) rispetto a Bottas si è portato a un distacco minimo. Un segnale inequivocabile della bontà del lavoro svolto a Milton Keynes sulla RB16, guidata alla grande dal pilota dei Paesi Bassi.

In Ferrari Charles Leclerc si è sobbarcato tutto il lavoro del day-3, come aveva fatto ieri il tedesco Sebastian Vettel. Il monegasco ha ottenuto il quarto crono con gomme C5 a 0″164 dal vertice, evidenziando però delle difficoltà soprattutto nel primo settore e un po’ di sottosterzo nel t-3. In buona sostanza la SF1000 non gode di un bilanciamento ideale e quanto ribadito quest’oggi dal Team Principal Mattia Binotto è stato confermato dalla pista. Tuttavia, Charles, sul passo gara, ha fatto vedere buone cose con le hard, mettendo insieme 180 tornate (3 GP), ma è mancato il confronto diretto con le monoposto più forti.  Per questo, tutto è abbastanza relativo. Alle sue spalle troviamo l’altro alfiere di Brackley Lewis Hamilton (+0″214, gomme C5): il campione del mondo ha completato 90 giri nella prima parte di questa giornata e chiaramente ha un po’ risentito di questa W11 “depotenziata” per questioni di affidabilità.

Scorrendo la classifica, ci sono la Renault del francese Esteban Ocon (+0″214, gomma C4), la tanto discussa Racing Point del messicano Sergio Perez (+0″237), capace di ottenere questo crono con le gomme medie (C3), la McLaren dello spagnolo Carlos Sainz (+0″624) con mescole C4, la Williams del britannico George Rusell (+0″675, gomme C5) e l’AlphaTauri del russo Daniil Kvyat (+0″718) con gomme medie a completare la top-10. Da notare che Russell è stato rallentato nel pomeriggio, a quanto pare, da alcuni problemi al motore Mercedes e si tratterebbe del sesto episodio complessivo per tutti i team che dispongono del propulsore tedesco. In difficoltà l’Alfa Romeo Racing del finlandese Kimi Raikkonen: l’ultimo campione del mondo della Ferrari ha ottenuto il 12° tempo a 1″219 (gomme medie) e facendo tanta fatica con benzina a bordo.

LA CLASSIFICA DELL’ULTIMA GIORNATA DI TEST F1 2020 A BARCELLONA

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giandomenico.tiseo@oasport.it

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