F1, arriva la novità del BOP? Come potrebbe funzionare: svantaggi aerodinamici per chi vince

Il Mondiale F1 2020 deve ancora incominciare, si potrebbe partire a inizio luglio col GP d’Austria ma ovviamente la situazione non è ancora ben delineata a causa della pandemia. L’emergenza sanitaria si sta ancora facendo sentire, i vari Paesi stanno cercando pian piano di entrare nella fase 2 e di tornare pian piano alla vita di tutti i giorni che prevede ovviamente anche le competizioni sportive. Il campionato doveva iniziare a metà marzo ma non c’è stato niente da fare, da quel momento c’è stata una serie di cancellazioni e di rinvii oltre a riunioni tra FIA, Liberty Media e scuderie per stilare un nuovo calendario e pensare al futuro. Il nuovo regolamento rivoluzionario verrà adottato soltanto nel 2022 e non l’anno prossimo, ci sarà anche uno stop ai vari sviluppi e si sta pensando di ridurre i costi per evitare che sempre meno team possano prendere parte alla competizione.

Una grande novità in fase di studio sarebbe il tanto chiacchierato BOP come ha riportato Tuttosport. L’acronimo di “balance of performance” (equilibrio delle prestazioni), viene già adottato in diverse categorie motoristiche per ridurre il gap tra i vari contendenti, ad esempio inserendo una zavorra di peso. Per quanto riguarda la F1, si adotterebbe una limitazione allo sviluppo aerodinamico di chi vince, avvantaggiando così chi insegue. Questa proposta sembra avere trovato consensi tra le squadre di vertice e quelle di secondo piano.

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stefano.villa@oasport.it

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Foto: Lapresse