Fernando Alonso può tornare in F1? L’ipotesi Renault, tra poca competitività e un ingaggio da valutare: gli scenari

Fernando Alonso sembra essere più vicino al suo clamoroso ritorno in F1. Lo spagnolo potrebbe infatti accasarsi alla Renault in vista della stagione 2021, le parole del team manager Cyril Abiteboul rilasciate alla radio RMC sono state particolarmente chiare: “Ci sono diverse opzioni, Alonso è una di queste, ma ci sono diversi ottimi piloti che sono disponibili in ottica 2021. Prenderemo il tempo necessario per riflettere perché è una decisione estremamente importante. Troviamo strana la politica della Ferrari e della McLaren che hanno già stabilito piani diversi per il futuro quando la stagione non è ancora cominciata. Non vogliamo seguire questo esempio“.

L’asturiano vinse i Mondiali 2005 e 2006 proprio con la scuderia transalpina, abbandonando poi il Circus nel 2018 dopo quattro stagioni tutt’altro che esaltanti con la McLaren. Nel 2010 ebbe la possibilità di conquistare il titolo iridato con la Ferrari ma l’ultima sciagurata gara di Abu Dhabi lo privò della corona finita poi tra le mani di Sebastian Vettel. Dopo aver lasciato la Formula Uno, Fernando Alonso ha vinto il Mondiale endurance e la 24 Ore di Le Mans in ben due occasioni (2018 e 2019). El Nano compirà 39 anni il prossimo 29 luglio ed è reduce da una positiva partecipazione alla Dakar andata in scena lo scorso gennaio, l’età non è certamente verde ma la classe e il talento non vengono mai messi in discussione: l’iberico ha corso per ben 17 anni in F1 e potrebbe ancora dire la sua.

Ci sono però due grossi punti interrogativi ovvero le ambizioni del pilota e l’ingaggio. La Renault non è oggettivamente una vettura competitiva e il discorso non cambierà nel 2021, Alonso sarebbe davvero interessato a tornare in F1 per puntare a qualche piazzamento di rincalzo lontano dal podio (salvo sorprese)? La casa francese sarebbe in grado di sobbarcarsi un ingaggio milionario (da definire, ma comunque oneroso visto il personaggio in questione) in un momento di così grande difficoltà economica che potrebbe portare a dei tagli di personale in fabbrica? Nodi importanti che potrebbero sciogliersi nelle prossime settimane. Alonso potrebbe però essere interessato a un discorso di prospettiva: la rivoluzione del regolamento nel 2022 potrebbe rimescolare le carte in tavola e allora magari anche la Renault potrebbe tornare in lizza per qualcosa di importante.

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stefano.villa@oasport.it

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Foto: Lapresse