LIVE 24 Ore Le Mans 2020 in DIRETTA: la Toyota #8 vince ancora! Aston Martin si impone in GTE, United Autosport in LMP2!

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15.13 Grazie a tutti amici di OA Sport per averci tenuto compagnia in questa spettacolare 24 Ore Le Mans. Un saluto a tutti!

14.51 La classifica finale della 24 Ore Le Mans 2020

1 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 387 24:01:45.305 36 3 3:19.762 245.6
2 1 Rebellion Racing B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 382 24:03:05.492 5 Laps 5 Laps 36 4 3:19.264 246.2
3 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 381 24:03:18.565 6 Laps 1 Lap 35 4 3:19.357 246.1
4 3 Rebellion Racing R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 381 24:03:57.973 6 Laps 39.408 35 318 3:21.854 243.0
Retired
6:49:35.608 4 3:27.680 236.2 ENSO CLM P1/01 – Gibson 4 Bykolles Racing Team T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB LMP1 M 97 10
LMP2 Fastest Lap by VAN UITERT Job: 3:27.508 (Lap 248, 236.4 Kph)
1 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 M 370 24:02:33.577 38 3 3:29.709 233.9 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA
2 38 JOTA Oreca 07 – Gibson LMP2 G 370 24:03:06.408 32.831 32.831 40 251 3:30.452 233.1 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ
3 31 Panis Racing N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Oreca 07 – Gibson LMP2 G 368 24:01:57.436 2 Laps 2 Laps 38 298 3:29.689 233.9
4 36 Signatech Alpine ELF A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Alpine A470 – Gibson LMP2 M 367 24:03:13.572 3 Laps 1 Lap 38 333 3:29.750 233.9
5 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN Aurus 01 – Gibson LMP2 M 367 24:04:11.150 3 Laps 57.578 39 314 3:28.821 234.9
6 28 IDEC Sport P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 366 24:02:57.605 4 Laps 1 Lap 39 277 3:29.599 234.0
7 42 Cool Racing N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 365 24:03:41.605 5 Laps 1 Lap 39 339 3:29.424 234.2
8 25 Algarve Pro Racing J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Oreca 07 – Gibson LMP2 G 365 24:05:13.245 5 Laps1:31.640 39 3 3:31.567 231.9
9 50 Richard Mille Racing Team T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Oreca 07 – Gibson LMP2 M 364 24:02:34.603 6 Laps 1 Lap 38 267 3:32.231 231.1
10 47 Cetilar Racing Dallara P217 – Gibson LMP2 M 363 24:03:34.377 7 Laps 1 Lap 37 297 3:32.261 231.1 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO
11 17 IDEC Sport P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD Oreca 07 – Gibson LMP2 M 363 24:04:26.139 7 Laps 51.762 39 193 3:29.609 234.0
12 27 DragonSpeed USA Oreca 07 – Gibson LMP2 M 361 24:03:47.200 9 Laps 2 Laps 39 330 3:29.500 234.1 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE
13 32 United Autosports W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT Oreca 07 – Gibson LMP2 M 359 24:02:34.108 11 Laps 2 Laps 37 248 3:27.508 236.4
14 35 Eurasia Motorsport N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 351 24:01:57.100 19 Laps 8 Laps 38 320 3:32.415 230.9
15 29 Racing Team Nederland Oreca 07 – Gibson LMP2 M 349 24:02:13.424 21 Laps 2 Laps 41 142 3:28.983 234.7 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES
16 24 Nielsen Racing G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 338 24:01:53.228 32 Laps 11 Laps 37 284 3:30.858 232.6
17 34 Inter Europol Competition Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 325 24:03:01.784 45 Laps 13 Laps 36 71 3:34.600 228.6 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN
Not classified
39 SO24-Has by Graff J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI Oreca 07 – Gibson LMP2 M 357 23:15:48.615 36 3 3:30.423 233.1
Retired
21 DragonSpeed USA J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 192 12:57:52.187 21 173 3:31.584 231.8
16 G-Drive Racing by Algarve R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY Aurus 01 – Gibson LMP2 G 105 7:44:11.624 16 45 3:30.570 233.0
30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 M 100 6:30:06.632 10 46 3:31.429 232.0 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY
33 High Class Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 M 88 11:33:21.552 17 3 3:31.018 232.5 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH
11 Eurointernational Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 26 1:40:32.248 2 5 3:35.008 228.1 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG
Disqualified
37 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Oreca 07 – Gibson LMP2 G 141 10:51:53.595 16 122 3:30.490 233.0
LMGTE Pro Fastest Lap by LYNN Alexander: 3:50.321 (Lap 182, 213.0 Kph)
24:03:11.428 182 3:50.321 213.0 Aston Martin Vantage AMR 1 97 Aston Martin Racing M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL LMGTE Pro M 346 24
2 51 AF Corse A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 346 24:04:44.5921:33.1641:33.164 24 114 3:51.002 212.4
24:03:11.461 223 3:51.277 212.1 Aston Martin Vantage AMR 3 95 Aston Martin Racing LMGTE Pro M 343 3 Laps 3 Laps 25 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK
4 82 Risi Competizione O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 339 24:02:47.574 7 Laps 4 Laps 25 280 3:51.408 212.0
5 91 Porsche GT Team G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 335 24:02:32.655 11 Laps 4 Laps 25 224 3:52.695 210.8
6 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 331 24:02:11.979 15 Laps 4 Laps 26 101 3:52.136 211.3 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR
Not classified
71 AF Corse D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 340 23:58:50.020 24 219 3:52.059 211.4
Retired
63 WeatherTech Racing C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 185 13:41:12.528 14 3 3:52.056 211.4
LMGTE Am Fastest Lap by GUNN Ross: 3:52.449 (Lap 2, 211.0 Kph)
24:04:20.981 164 3:53.055 210.5 Aston Martin Vantage AMR 1 90 TF Sport S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM LMGTE Am M 339 24
2 77 Dempsey – Proton Racing C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Porsche 911 RSR LMGTE Am M 339 24:05:10.733 49.752 49.752 25 168 3:53.747 209.9
3 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 339 24:05:13.780 52.799 3.047 25 39 3:54.303 209.4
4 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 339 24:05:22.1001:01.119 8.320 27 2 3:53.434 210.1 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI
5 86 Gulf Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 337 24:05:18.281 2 Laps 2 Laps 26 3 3:53.928 209.7 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON
6 66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 335 24:02:26.468 4 Laps 2 Laps 23 279 3:55.302 208.5 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN
7 61 Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 335 24:05:16.339 4 Laps2:49.871 24 170 3:53.847 209.8 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR / C. LEDOGAR
24:04:11.477 2 3:52.449 211.0 Aston Martin Vantage AMR 8 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS LMGTE Am M 333 6 Laps 2 Laps 25
9 85 Iron Lynx M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 332 24:02:08.755 7 Laps 1 Lap 26 211 3:55.910 207.9
10 99 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 331 24:03:35.684 8 Laps 1 Lap 23 164 3:54.210 209.4 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER
11 60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 331 24:05:10.804 8 Laps1:35.120 28 128 3:55.180 208.6 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI
12 78 Proton Competition Porsche 911 RSR LMGTE Am M 330 24:02:09.310 9 Laps 1 Lap 26 165 3:56.086 207.8 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN
13 54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 330 24:03:20.670 9 Laps1:11.360 26 226 3:54.199 209.5 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
14 57 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 326 24:04:13.737 13 Laps 4 Laps 25 147 3:54.315 209.3 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN
15 62 Red River Sport B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 325 24:03:26.422 14 Laps 1 Lap 25 65 3:57.558 206.5
16 89 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 313 24:02:46.180 26 Laps 12 Laps 24 288 3:56.621 207.3 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS
Not classified
72 Hub Auto Racing M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 273 20:06:06.609 21 271 3:53.878 209.7
88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 238 24:06:00.292 24 4 3:55.339 208.4 T. PREINING / D. BASTIEN / A. DE LEENER
75 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 211 15:42:35.591 17 193 3:54.734 209.0

 

14.50 Ferrai completa al secondo posto della classe GTE PRO con Pier Guidi/Calado/Serra #51

14.43 Una 24h davvero massacrante, con una notte infinita! Battaglia ovunque per gran parte della competizione, peccato non avere le stesse emozioni nella classe regina.

14.42 Un finale che ha concluso un’edizione che resterà senza dubbio nella storia del motorsport!!!

14.39 Aston Martin vince anche in GTE Am! Salih Yoluc, Charles Eastwood e Jonny Adam #90 con il Team TF Sport si impongono tra gli amatori!

14.35 ‘ASTON PARTY’ TRA LE GT! La vettura #97 di Maxime Martin, Alex Lynn ed Harry Tincknell  riportano sul gradino più altro del podio l’Aston Martin! Il famoso brand britannico si impone per la prima volta con la nuova Vantage AMR! La casa inglese non vinceva in GTE PRO dal 2017!

14.33 United Autosport vince a Le Mans per la prima volta nella classe LMP2. Filipe Albuquerque, Phil Hanson e Paul Di Resta regalano il successo all’Oreca #22! La coppia Hanson/Albuquerque mette in cassaforte anche il FIA World Endurance Championship!

14.31 Terza vittoria consecutiva per la Toyota a Le Mans! Terza affermazione per Buemi e Nakajima! Seconda vittoria nella classica francese per Hartley!

14.30 BANDIERA A SCACCHI!! SEBASTIEN BUEMI, KAZUKI NAKAJIMA E BRANDON HARTLEY VINCONO L’88° 24 ORE LE MANS!!

14.28 Inizia l’ultimo giro della 24 Ore di Le Mans! La Toyota #8 si prepara a precorrere per l’ultima volta i 13 chilometro e 626 metri del Circuit de la Sarthe!

14.25 ANTONY DAVIDSON E JOTA SPORT SI FERMANO AI BOX! United Autosport #22 ad un passo dal sogno di vincere Le Mans!

14.24 United Autosport cerca di incrementare il proprio gap!

14.22  UNITED AUTOSPORT MANTIENE LA LEADERSHIP A LE MANS IN LMP2!!! Hanson/Albuquerque/Di Resta sono ad un passo dal successo! Jota Sport cerca l’impresa a 6 minuti dalla fine!

14.21 ARRIVA JOTA SPORT!! ARRIVA DAVIDSON!

14.20 Si prepara alla sosta finale l’Oreca #22 di Hanson. ENTRA AI BOX IN QUESTO MOMENTO!!

14.18 TF Sport ad un passo dal successo in GTE AM! Tutto resta indeciso in LMP2!

14.17 Toyota in LMP1 ed Aston Martin sono certe del successo! In LMP2 tutto può ancora cambiare!

14.14 INCREDIBILE IN LMP2!!!! INCREDIBILE! United Autosport #22 deve fermarsi ai box per un ultimo rifornimento di benzina! Jota Sport #38 insegue a 51 secondi di ritardo!

14.12 TOCCATA ALLA CURVA FORD!!! Cairoli e Nielsen si toccano! Il comasco potrebbe aver danneggiato la propria vettura! Si ferma ai box la Toyota #7 e la Rebelion #3!

14.09 INCREDIBILE BATTAGLIA IN GTE AM!!! CHE SPETTACOLO A LE MANS! MATT CAMPBELL INFILA CAIROLI CHE PERDE ANCHE LA POSIZIONE SU NIELSEN!  Matt Campbell è secondo in GTE Am davanti a Nielsen ed a Cairoli. TF Sport resta al comando con Aston Martin!

14.08 Cairoli viene attaccato da Campbell che a sua volta deve subire l’assalto della Ferrari di Nielsen! CHE GUERRA IN GTE Am!!

14.07 Nielsen attacca il terzo posto in GTE Am di Matt Campbell!

14.05 Attendiamo notizie per sapere il momento della ripartenza!

14.00 LOTTA A TRE PER IL SECONDO POSTO IN GTE Am! Cairoli (Porsche Project 1 #56), Campbell (Porsche Dempsey #77) e Nielsen (Ferrari AF Corse #83). Attenzione perchè Cairoli ha solo otto secondi dall’Aston Martin di TF Sport!!

13.58 Attenzione che in pista c’è un’altra LMP2 ferma! Problema per l’Oreca #27 di DragonSpeed affidata ad Hedman/Hanley/van der Zande! I commissari cercano di ripulire la pista più velocemente  possibile!!

13.55 Situazione delicata ora. Ricordiamo che vi sono due gruppi in cui i piloti sono suddivisi in regime di Safety Car! Attenzione ora alla ripartenza!

13.52 La vettura di Allen #39 è ferma all’ingresso delle curve Porsche. Come accaduto a Tertre Rouge bisogna sistemare le barriere al più presto! Attenzione alla classe LMP2 dove tutto potrebbe riaprirsi!

13.51 SAFETY CAR!! Allen finisce a muro alle curve Porsche! Gioca il jolly Aston Martin #97 si ferma in pit lane!!!

13.47 Panis Racing sale al terzo posto!! L’auto #31 di Jamin/Canal/Vaxiviere strappa a G-Drive l’ultimo gradino del podio in LMP2. La vettura russa viene riportata nel box!

13.45 Attenzioneeeeeee!!!! G-DRIVE RACING FERMA CON PROBLEMI AD INDIANAPOLIS!  L’Oreca #26 di Vergne/Rusinov/Jensen è terza in LMP2!

13.42 Con cinque soste in più rispetto al leader, la Porsche #56 di Cairoli/ten Voorde/Perfetti si contende il podio in GTE Am.

13.40 I responsabili del tracciato si radunano a Tertre Rouge per sistemare le barriere.

13.39 Rientra ai box la Porsche #99.

13.38 Slow Zone nel tratto di Tertre Rouge per sistemare le gomme di protezione.

13.36 CHE ERRORE!!! La Toyota #7 rischia di finire nella sabbia all’ingresso in pit lane!!

13.35 Sosta per la Toyota #7.

13.33 ATTENZIONE!!! Incidente alla curva Tertre Rouge per la Porsche #99. L’auto riparte e cerca di tornare in pit lane.

13.32 I protagonisti entrano nell’ultima ora della 24 Ore Le Mans 2020!

13.29 Rientra in pista la Rebellion #3.

13.28 Riparte in questo momento la vettura #1, mentre resta ai box l’auto #3!

13.27 ENTRAMBE LE REBELLION HANNO DEI PROBLEMI!!! ATTENZIONE! TOYOTA SOGNA LA DOPPIETTA!

13.26 La vettura #1 non riparte dai box!!!! ATTENZIONE !

13.24 L’errore di Nato poteva costare caro alla squadra elvetica che al momento di trova al secondo posto con la Rebellion #1 ed al terzo con la gemella #3.

13.22 ERRORE!!! La Rebellion #1 sbaglia la staccata di Indianapolis e finisce nella sabbia. Fortunatamente il francese Norman Nato riesce a ripartire.

13.19 Attenzione incidente in curva 2!! La Porsche #89 di casa Project 1 (GTE Am) finisce a muro alla staccata della curva Dunlop. La vettura riparte e cerca di rientrare in pit lane.

13.15 Il Team Project 1 con la #56 ed il Dempsey Proton con la #77 completano il podio di classe Am con due Porsche. Al comando della categoria resta l’Aston Martin #90 di TF Sport.

13.13 La Toyota #7 di Kobayashi/Lopez/Conway deve recuperare un giro per entrare nella stessa tornata delle Rebellion e poter ambire al podio assoluto.

13.11 Al terzo posto della classe LMP2 svetta la vettura #26 di Vergne/Jensen/Rusinov. La compagine russa è stata rallentata nella notte da un problema tecnico.

13.07 Gara da dimenticare per le Porsche che non sono mai riuscite ad entrare in corsa per il successo.

13.05 Attenzione alla vettura #95. La seconda Aston Martin ufficiale, leader del Mondiale a due round dalla fine della stagione, potrebbe impensierire il secondo posto della Ferrari #51.

13.03 United Autosport #22 guida la classifica in LMP2 con un gap di un secondo sull’Oreca #38 di Jota Sport. La coppia Albuquerque/Hanson è sempre più vicina al titolo.

13.00 Sosta ai box per la Toyota #7 che insegue il secondo posto assoluto!

12.57 Lotta in LMP2 per il nono posto con la vettura #50 di Richard Mile che cerca di guadagnare il nono posto.

12.55 Aston Martin guida la classe GTE! Ferrari insegue il successo, ma il distacco è aumentato negli ultimi stint. Al momento la Rossa #51 è leader, ma deve pittare.

12:55 Sono diventati 42 i secondi che separano le due Rebellion.

12:53 Pit stop per l’Aston Martin #97.

12:50 Nato allunga su Deletraz nella lotta per il secondo posto: 28″ per la #1 sulla #3 prima dei pit stop.

12:40 Riepilogo LMP1

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#LEMANS24 #LMP1 classification
⏱️Hour 22
1️⃣ @toyota_hybrid #8
2️⃣ @RebellionRacing #1
3️⃣ @RebellionRacing #3 @fiawec pic.twitter.com/CZ6hJoZBPH

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 20, 2020

12:30 Questi i leader delle varie categorie:

LMP1 Toyota Gazoo #8
LMP2 United Autosports #22
GTE Pro Aston Martin #97
GTE Am TF Sport #90

12:23 Nella GTE Pro il vantaggio dell’Aston Martin sulla Ferrari è di 1’16”.

12:18 La Rebellion #1 può gestire 17″ sulla #3 ora.

12:12 La #1 con un pit stop veloce è davanti alla #3, ai box è tangibile la frustrazione di Dumas.

12:10 Si ferma la Ferrari #51, ma l’attesa è tutta per la Rebellion #1 che vedrà Nato prendere il posto di Menezes.!

12:08 Deletraz prende il posto di Dumas al pit stop, problemi alla ripartenza per la Rebellion #3, ne può approfittare la #1!

12:03 La Ferrari #51 si prende momentaneamente la vetta della GT per la sosta dell’Aston Martin.

11:57 Immagini della lotta precedente tra le Rebellion

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The @RebellionRacing sister cars are wrangling for second place! Let's fight Rebells ????#LeMans24 #WEC #24hUnited pic.twitter.com/XRx1Lu84RK

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 20, 2020

11:52 Tra le GT continua il dominio dell’Aston Martin che ha preso completamente il largo nella sfida contro la Ferrari.

11:46 Macchina #99 in ghiaia, bandiere gialle.

11:40 Ordini di scuderia alla #1, a cui viene chiesto di rimanere alle spalle della #3.

11:35 Rientrata anche la #1 e ricomincia la bagarre!

11:28 Pit stop per la #3 che viene richiamata proprio per evitare che facciano brutti scherzi.

11:25 Battaglia tra le due Rebellion che vanno quasi al contatto!

11:15 Le velocità massime nelle varie categorie

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TOP SPPED by @motul ????

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— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 20, 2020

11:05 L’Aston Martin #97 si è fermata ai box, si attende il pit stop della Ferrari #51.

10:59 Lotta in arrivo tra le due Rebellion, separate da appena 2″.

10:54 Aumenta il vantaggio dell’Aston Martin #97 sulla Ferrari #51: quasi 49″.

10:50 Riepilogo LMP1

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⏱️Hour 20
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— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 20, 2020

10:44 Dumas sta volando con la sua Rebellion #3!

10:41 Impazza la lotta per la seconda posizione nella GTE AM tra la Ferrari #83 e la Porsche #77.

10:37 Attenzione! I pit stop di entrambe le Rebellion sono under investigation.

10:34 Superate le 20 ore di gara!

10:28 Il distacco tra le Rebellion #3 e #1 è di 16″.

10:23 La Aston Martin #97 torna in testa con circa 40″ di margine sulla Ferrari.

10:19 Ferrari #51 ai box!

10:16 Problemi al pit stop per la #32.

10:12 Grande passo della Rebellion #1 che sta andando a riprendere la gemella #3.

10:07 Momento cruciale della corsa: pit stop per l’Aston Martin #97, la Ferrari #51 è la nuova leader della GTE Pro!

10:03 Immagine spettacolare di questa mattina

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09.55 Alessandro Pier Guidi sta spingendo a tutta per avvicinarsi alla Aston Martin #97, ora la Ferrari si trova a 55”.

09.50 Ormai in LM P1 sembra che la cosa più interessante sia la lotta tra le due Rebellion per la seconda posizione, sono separate da appena 25” e sono entrambe a cinque giri dalla Toyota #8.

09.45 La Ferrari guidata da Alessandro Guidi si è portata a 1′ dalla Aston Martin #97.

09.40 Ricordiamo che la Aston Martin #97 deve ancora fermarsi per cambiare le pastiglie dei freni come da regolamento, pratica già eseguita dalla Ferrari. La Aston #95 ha invece preso una sanzione e dovrà scontarla al prossimo pit-stop.

09.35 Toyota #8 in testa alla corsa con cinque giri sulla Rebellion #3, la quale ha 30” di margine sulla gemella #1.

09.34 Pit-stop doppio per le due Rebellion, non cambia la situazione in pista.

09.30 Cinque ore alla bandiera a scacchi!

09.28 Sempre più passerella per la Toyota di Sebastian Buemi con 5 giri di vantaggio sulle due Rebellion, separate tra loro da 48”.

09.25 Si è fermata la Ferrari con al volante Alessandro Pier Guidi, ora il ritardo dalla Aston Martin è di 1’07”.

09.20 La Ferrari è prima nella LM GTE Pro. Sorpasso dopo la girandolo dei pit-stop, ora 10 secondi di vantaggio sulla Aston Martin.

09.18 Mancano cinque ore alla bandiera a scacchi, la Toyota ha ormai in mano la terza vittoria consecutiva a Le Mans con l’equipaggio #8. Attenzione, però, ai problemi meccanici che sono sempre dietro l’angolo.

09.14 In pista anahce la Toyota #7 con Kamui Kobayashi, ma è distaccata di sette giri in quarta posizione.

09.09 Situazione ormai cristallizzata in LM P1 con il dominio della Toyota #8, sempre cinque giri di vantaggio sulla prima Rebellion. In LM GTE Pro si infiamma la lotta tra Aston Martin e Ferrari, separate da appena 35 secondi.

09.03 La Rebellion #3 tuidata da Nathanael Berthon è passata in sseconda posizione dopo i problemi avuti dalla gemella #1 e ora si trova a cinque giri dalla Toyota di #8 di Sebastien Buemi.

08.58 In precedenza Aston Martin e Ferrari hanno approfittato della Slow zone per effettuare una sosta ai box. Distacco che si aggira sui 38″ tra i due equipaggi in lotta per la vittoria nella GTE Pro.

08.56 La Rebellion #1 è tornata finalmente in pista dopo una sosta ai box di oltre 5 minuti, che ha permesso all’altra Rebellion #3 di passare in seconda posizione nella LMP1.

08.54 Slow zone nel tratto finale delle curve Porsche. Un piccolo vantaggio per chi si trovava ai box in questo frangente.

08.52 Bandiere gialle nel frattempo in pista per i detriti lasciati in pista dopo l’esplosione di un pneumatico di una vettura GT.

08.50 COLPO DI SCENA!! Problema tecnico per la Rebellion #1 che occupava la seconda posizione in LMP1 a 3 giri di ritardo dalla Toyota #8. Bruno Senna è rientrato ai box ed i meccanici sono impegnati per provare a risolvere il problema.

08.47 Ecco alcune immagini spettacolari di queste prime ore mattutine a Le Mans:

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08.44 Alexander Lynn aumenta il ritmo in 3’51″3 e allunga a 35″ di vantaggio nei confronti della Ferrari 488 GTE Evo #51 guidata da James Calado.

08.41 Sfida sul filo dei centesimi in GTE Pro tra Aston Martin #97 e Ferrari #51, con Lynn e Calado che nell’ultimo giro hanno stampato in pratica lo stesso tempo. Gap stabile sui 32″ tra le due macchine in lotta per il successo.

08.39 Di seguito la situazione aggiornata nella categoria GTE Am:

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#LEMANS24 CLASSEMENT #LMGTEAM
⏱️Heure 18
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2️⃣ @ProtonRacing #77
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08.37: Strepitoso il ritmo di Lynn in questo suo primo stint mattutino, sempre sul passo del 3’51” alto-3’52” con l’Aston Martin #97 in vetta alla GTE Pro.

08.35: Nessun problema per il momento in LMP1 per Toyota, che può contare su un vantaggio di 3 giri nei confronti della prima Rebellion.

08.33: Sono 32 i secondi di vantaggio di Alexander Lynn con l’Aston Martin #97 sulla Ferrari #51 di James Calado al comando della GTE Pro.

08.30: I meccanici del Cavallino Rampante hanno presumibilmente cambiato le pastiglie dei freni sulla Ferrari 488 GTE Evo #51, perdendo dunque più di 30″ rispetto ad una sosta ai box standard.

08.28: Sosta ai box molto prolungata per la Ferrari #51, che è quindi tornata in pista in seconda posizione a 30″ dall’Aston Martin #97 nella classe GTE Pro.

08.23: James Calado va ai box al termine di uno stint eccezionale. Vedremo se la Ferrari #51 sarà riuscita a prendersi la vetta della classifica nella GTE Pro.

08.21: Aumenta il vantaggio della Ferrari 488 GTE Evo #51 grazie ad un ritmo forsennato di Calado. Il britannico dovrebbe essere passato al comando della GTE Pro anche al netto di una sosta in più da effettuare rispetto all’Aston Martin #97.

08.19: Va ai box nel frattempo la Toyota #8 di Buemi, leader con ampio margine nella LMP1.

08.16: Un altro giro in pista per la Ferrari 488 GTE Evo #51, che adesso si trova momentaneamente davanti a tutti nella GTE Pro in attesa di effettuare la sosta ai box.

08.14: È il momento di spingere forte per James Calado, che può provare a passare la Aston Martin #97 con un overcut per prendersi la prima posizione della GTE Pro.

08.12: Tincknell si ferma ai box e lascia il suo sedile ad Alexander Lynn. Aston Martin #97 che cambia anche pneumatici per rispondere ai tempi di Calado con la Ferrari #51.

08.09: Ormai ci siamo, James Calado ha guadagnato altri 3″ nell’ultimo giro ed ora si trova a 2″383 dall’Aston Martin #97 che guida nella GTE Pro.

08.07: Tutto sotto controllo in LMP1 per la Toyota #8, con lo svizzero Buemi che si trova al comando della gara con 3 giri di vantaggio sulla Rebellion #1 di Bruno Senna.

08.04: James Calado continua a recuperare terreno e adesso dista 5″215 dall’Aston Martin Vantage AMR di Tincknell nella GTE Pro.

08.00: Mancano 6 ore e 30 minuti al termine di questa gara e si può dire che nella LMP1 la Toyota #8 con al volante Buemi è in gestione, visto il vantaggio considerevole nei confronti delle due Rebellion.

07.56: L’ascesa di Calado procede inesorabilmente: 6″530 ora il distacco dall’Aston Martin Vantage AMR di Tincknell nella GTE Pro, quando è stata ristabilito il regime di bandiera verde.

07.53: Il sole inizia a farsi vedere…

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1307555643839127561

07.50: Bandiera gialla in questo momento!

07.47: Si assottiglia ulteriormente il vantaggio dell’Aston Martin di Tincknell nella GTE Pro rispetto alla Ferrari 488 GTE Evo di Calada: 8″395 il gap dal vertice del britannico, che in questa circostanza ha girato più forte del leader di circa 1″6. Di questo passo potrebbe raggiungerlo e tentare il sorpasso.

07.44: Il distacco della Ferrari 488 GTE Evo AF Corse di Calado è di 9″986 dall’Aston Martin di Tincknell quando sono stati coperti 246 giri. La Rossa del pilota britannico prova a mettere sotto pressione il leader, avendo girato 1″3 più veloce circa in quest’ultimo giro.

07.41: Si intravedono ormai le luci del giorno. Mancano poco meno di 7 ore al termine della competizione (6 ore e 49 minuti per l’esattezza).

07.38: Non cambia invece la situazione nella LMP2 con Hanson che alla guida della Oreca 07 – Gibson dello United Autosports guida la categora con 47″714 di margine su Anthony Davidson (Oreca 07 – Gibson Jota). Terza posizione per Matthieu Vaxiviere a bordo della Oreca 07 – Gibson del Panis Racing, distanziao di due giri.

07.35: Cambio al vertice della GTE Pro con l’Aston Martin di Tincknell che guida la classe, ma la Ferrari 488 GTE Evo è seconda per via del cambio di pilota: Daniel Serra ha lasciato il suo posto di guida a James Calado.

07.33: Di seguito la situazione in GTE Pro:

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1307553125641920513

07.30: Parlando della GTE AM, in vetta alla classifica l’Aston Martin Vantage AMR di Salih Yoluc del team TF Sport a precedere le due Porsche di Campbell e di Egidio Perfetti, distanziate di un giro.

07.25: Tornando alla LMP1 Sebastian Buemi alla guida della vettura leader, la Toyota con 2 giri di vantaggio sulla Rebellion di Bruno Senna e 4 sull’altra Rebellion di Berthon. Fuori gioco per il successo finale l’altra Toyota di Mike Conway.

07.21: ATTENZIONE! Cambio al vertice nella GTE Pro con la Ferrari 488 GTE di Daniel Serra che si riprende la vetta della classifica, superando l’Aston Martin di Tincknell.

07.15: Situazione decisamente interessante nella categoria GTE Pro con l’Aston Martin di Tincknell al comando, ma attenzione alla Ferrari 488 GTE Evo di Daniel Serra, distanziato di 1″531. Decisamente più attardata l’altra Aston Martin di Marco Soerensen a un giro.

07.12: Bandiera Verde! Ottimo stint per Nicolas Lapierre al volante della Oreca 07-Gibson # 42 di Cool Racing. Ha appena ottenuto il giro più veloce della vettura dall’inizio in 3’29’844 nella LMP2. L’Oreca 07-Gibson # 32 è uscito dal proprio box. I meccanici sono intervenuti per via di una perdita d’olio.

07.09: Bandiera Gialla in questo momento e la Toyota #8 ne approfitta per effettuare il cambio di pilota: Nakajima lascia il posto allo svizzero Buemi.

https://twitter.com/24heuresdumans/status/1307541755487756289

07.06: Di sicuro, in queste fasi nelle quali la luce naturale inizia a intravedersi, la categoria che sta offrendo i maggiori spunti è la GTE Pro con l’Aston Martin di Tincknell a comandare, ma la Ferrari 488 GTE Evo di Daniel Serra vicino: 1″745 il distacco, quando siamo al 235° giro di gara.

07.03: Nella categoria GTE Pro l’Aston Martin di Tincknell guida le fila con un margine di 2″122 sulla Ferrari 488 GTE Evo di Serra, in testa per lacune fasi. Terza l’altra Aston Martin di Soerensen a un giro dal leader.

07.00: Mancano dunque esattamente 7 ore e 30 minuti alla conclusione, situazione nella LMP2 che sorride alla Oreca 07 – Gibson dell’equipaggio Albuquerque-Di Resta-Hanson dell’United Autosport che ha un margine di 1’04″117 nei confronti della Oreca Jota di Davidson (alla guida) e 1 giro sulla Oreca del Panis Racing guidata da Vaxiviere.

06.57: Tornando per un attimo alla classe regina della LMP1, guida sempre con un vantaggio di 2 giri la Toyota #8 guidata da Nakajima. In seconda e terza posizione le due Rebellion di Nato e di Deletraz, con quest’ultimo con 4 giri di distacco. Gap ciclistici con il primo in classifica.

06.54: Un grande lavoro dei meccanici sull’Aston Martin Vantage AMR # 98: interventi su freni e sospensioni. La macchina ha ripreso la via della pista nella categoria GTE Am.

06.51: L’Oreca 07-Gibson n. 32 è ancora ferma nel box. I meccanici della United Autosports sospettano che ci sia una perdita d’olio. Harry Tincknell (Aston Martin Vantage AMR # 97) supera Daniel Serra (Ferrari 488 GTE EVO # 51) e prende così il comando della categoria LMGTE Pro.

06.49: Grande lotta nella GTE Pro con la Ferrari del team AF Corse di Serra, tallonata nel vero senso del termine dall’Aston Martin di Tincknell: 0″908 il distacco.

06.45: In questo momento momento siamo poco oltre le 16 ore di corsa e ci si prepara ad affronare l’ultimo quarto di questa 24 Ore di Le Mans con grande determinazione.

06.42: L’Aston Martin Vantage AMR # 98 è ancora ferma ai box. Potrebbe avere problemi con le sospensioni anteriori.

06.39: Nella GTE Pro la Ferrari 488 GTE Evo di Serra, in questo momento, guida le fila a precedere le due Aston Martin di Tincknell e di Soerensen.

06.36: Nella categoria GTE AM in testa il team TF Sport #90 con l’equipaggio Adam-Eastwood-Yoluc davanti alla Dempsey-Proton Racing #77 di Campbell-Pera-Ried e al Team Project1 #56 di Cairoli-Perfetti-ten Voorde.

06.33: Da segnalare nella categoria GT tante macchine che saranno costretta a cambiare le pastiglie dei freni per problemi di questo genere, come dimostrato dalle pause forzate della #98 e della #32.

06.30: Siamo nel bel mezzo del valzer dei pit-stop con la Toyota #8 sempre davanti a tutti nella LMP1 a precedere le due Rebellion #1 e #3 di Nato e di Deletraz. Nella LMP2 a comandare le fila c’è il team United Autosport con la Oreca 07 – Gibson di Hanson a precedere l’Oreca del Team Jota con alla guida Davidson e l’altra Oreca del Panis Racing con Vaxiviere nell’abitacolo.

06.27: Rientro ai box per il 2° della classifica generale della LMP2.

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06.24: L’Oreca 07-Gibson n. 32 della United Autosport è tornata ai box. Questa vettura era al secondo posto nella classe LMP2 e Job Van Uitert stava spingendo avanti per superare la # 22 Oreca 07-Gibson. Nella categoria GT  l’Aston Martin Vantage AMR # 98 potrebbe aver problemi. Ross Gunn riesce a riportare la sua macchina ai box. Louis Deletraz (Rebellion R13-Gibson # 3) tira dritto alla Dunlop Chicane. Il pilota svizzero ha problemi con le gomme?

06.22: La Ferrari 488 GTE Evo # 75 Iron Lynx è tornata al suo fumante box. I meccanici lavorano sulla macchina. Louis Deletraz (Rebellion R13-Gibson # 3) ha preso una via di fuga alla chicane Michelin. Il pilota svizzero torna in pista. I piloti dovrebbero vedere le prime luci del giorno dalle 7.44 e servirà attenzione e sangue freddo in queste fasi.

06.19: Mancano poco più di otto ore al termine di questa 24 Ore d Le Mans e se la situazione della LMP1 è abbastanza cristallizzata con la Toyota al comando, nelle altre categorie la lotta non manca.

06.16: Al comando dunque nella categoria LMP1 La Toyota n.8 con l’equipaggio Buemi, Hartley e Nakajima. Alla guida in questo momento il giapponese, in gestione.

06.13: Job Van Uitert ha appena segnato il giro più veloce in gara della # 32 United Autosports Oreca 07-Gibson in 3’30″282. Il pilota olandese punta al primo posto nella categoria LMP2. È di 6,3 secondi dietro l’Oreca 07-Gibson n. 22, attuale leader di questa classe.

06.10: Si interviene nel frattempo sulla Porsche n.91, problemi al volante.

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#LeMans24 – Unscheduled pit stop for #Porsche #911RSR No. 91 due to power steering issue. Quick repairs: Car back on track @FIAWEC @24hoursoflemans pic.twitter.com/QNJ9txOus9

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) September 20, 2020

06.06 Al comando della corsa c’è la Toyota #8 di Kazuki Nakajima. Ricordiamo che nella notte, alle 02.45, la gemella #7 ha perso la leadership per un problema tecnico.

06.05 Per quanto riguarda la GTE PRO, la Ferrari riesce con la 488 #51 ad effettuare la sosta con due giri di ritardo rispetto all’Aston #97.

6.03 Battaglia in LMP2 tra DragonSpeed ed Alpine per il quinto posto di classe.

6.00 Sono 14 i secondi che separano le due vetture di United Autosport nella classe LMP2. Al momento Hanson è primo davanti a van Uitert.

05.58 In GTE PRO l’Aston Martin #97 mantiene il proprio margine sulla Ferrari #51.

05.55 Problemi con la chiusura della portiera dell’Oreca #22 durante l’ultima sosta, mentre si ferma l’auto #32.

05.54 Situazione molto interessante in LMP2 con la vettura #32 di van Uitert/Owen/Brundle che decide di non fermarsi ai box. Il resto del gruppo ha già effettuato la propria sosta.

05.52 Nuovo turno di soste per le LMP2. United Autosport si ferma in pit lane con l’Oreca #22. Non si ferma la gemella #32.

05.49 Filipe Albuquerque insegue il primo successo alla 24 Ore di Le Mans dopo aver conquistato nella sua carriera due affermazioni alla 24 Ore di Daytona. Il forte pilota portoghese è al momento al comando con la sua Oreca #22 di casa United Autosport.

05.47 Si ferma ai box la vettura #26 di G-Drive Racing.

05.45 In GTE PRO Aston Martin è al comando con Maxime Martin che si trova con 15 secondi di vantaggio sulla Ferrari #51 di Daniel Serra.

05.43 Pit per la Toyota #8 di Kazuki Nakajima, leader della corsa.

05.39 Dopo la sosta ai box il belga Maxime Martin (Aston Martin) guida la classifica sulla Ferrari #51 di Daniel Serra.

05.36 Pit per la Ferrari #51.

05.34 James Allen perde la vettura all’uscita della seconda chiane dell’Hunaudières. Testacoda per la vettura #39 di Graff.

05.30 Sosta per la Porsche #91 di Bruni/Mako/Lietz. Week-end da dimenticare per la casa di Stoccarda che nella classe PRO non è mai stata della partita.

05.28 Pit stop per la Ferrari #71 e per l’Aston #95.

05.26 Nuovi problemi per la Ferrari #62 di classe AM. La 488 GTE procede lentamente nel rettilineo che conduce ad Indianapolis.

05.26 La pioggia potrebbe arrivare sul Circuit de la Sarthe.

05.23 Sosta per Rebellion Racing (LMP1).

05.21 Van Uitert strappa ad Albuquerque al prima posizione alla prima chiane dell’Hunaudières. Ricordiamo che la #32, ora prima, ha montato delle gomme nuove, la #22 no.

05.19 Con questo risultato il duo Hanson/Albuquerque potrebbe chiudere i giochi per il campionato LMP2, ampiamente dominato in questa Super Season.

05.17 Hanson/Albuquerque/Di Resta riprendono la leadership della corsa sulla vettura gemella, la #32 di van Uitert/Owen/Brundle.

05.16 Pit stop per le due auto di United Autosport, al comando in classifica nella LMP2.

05.13 Toyota #8 di Buemi/Hartley/Nakajima guida la classifica davanti alla Rebellion #1 di Nato/Senna/Menezes.

05.11 Riprendono le soste in LMP1 e LMP2.

05.08 Che battaglia in GTE PRO! Aston Martin e Ferrari continuano a lottare ad armi pari per il successo in questa splendida notte! CHE EMOZIONI A LE MANS!

05.05 Maxime Martin conquista la leadership in GTE PRO!

05.00 Aston Martin guida il gruppo in GTE Am, mentre il belga Maxime Martin cerca di recuperare e chiudere il gap sulla Ferrari #51 di Pier Guidi in GTE PRO

04.57 Battaglia per il quinto posto in LMP2 con DragonSpeed che cerca di scavalcare Cool Racing!

04.52 Cambia la leadership in GTE Am. Jonny Adam riporta la Vantage AMR #90 di TF Sport al comando!

04.50 Attenzione alla pioggia! Potrebbe tornare a Le Mans!

04.48 Penalità per la vettura #72. La seconda vettura di AF Corse(PRO) non ha sorpassato un avversario in Slow Zone.

04.44 La vettura #62 torna in pit lane dopo l’incidente di qualche minuto fa.

04.40 Ferrari riconquista la leadership in GTE PRO!

04. 38 Pit per Jota Sport, al momento terzi in classifica. Si ferma la Ferrari #51, leader in GTE PRO.

04.35 Si fermano in pit lane le LMP2, nuovo turno di pit stop!

04.32 Procede lentamente l’Oreca #39 di Graff. Pit per la Porsche #91 in GTE PRO.

04.30 Pit per Aston #97.

04.27 Battaglia in GTE PRO!! Ancora una volta Ferrari contro Aston!

04. 25 Bandiera gialla alla prima chiane dell’Hunaudières! Si gira la Ferrari #62 del Red River Sport!

04.20 Pit stop in LMP1. Il leader della corsa si ferma per la propria sosta!

04.15  Alex Brundle #32 (United Motorsport) cerca di allungare sulla vettura gemella di Filipe Albuquerque #22 (United Autosport).

04.13 In GTE AM la vettura #90 di TF Sport allunga sulla concorrenza!

04.09 Problemi per G-Drive by Algarve #26, mentre la Ferrari #63 procede lentamente lungo il tracciato.

04.05 La Ferrari di Pier Guidi, salito al posto di Calado, cerca di raggiungere l’Aston Martin #97.

04.03 In LMP2, Jota Sport #38 recupera il giro e torna in lotta per il successo!

04.01 Le due vetture di United Autosport sono incollate! Lotta in casa per la leadership di classe!

03.59 Sosta ai box per le due vetture di United Autosport e per molti altri equipaggi in LMP2!

03.57 Esce dalla sabbia l’Oreca #29.

03.55 Battaglia per la leadership in LMP2 con le due Oreca di United Autosport che sono incollate.

03.54 Nuova Slow Zone nel primo settore del tracciato.

03.52 Contatto a Tertre Rouge tra la Ferrari #63 di WeatherTech Racing (PRO) e l’Oreca #29 di De Vries/van Eerd/van der Garde.

03.49 Errore a Mulsanne per Bourdais ( Ferrari #82 Risi Competizione GTE PRO).

03. 48 Nuova sosta per la Toyota #7 e per la Rebellion #1.

03.45 La Toyota #8 continua la sua cavalcata verso il successo. Il neozelandese Brendon Hartley guida il gruppo con quasi due giri di margine sulla prima delle Rebellion.

03.41 Impressionanti i riferimenti di Alexander Lynn che con tre giri perfetti è riuscito a strappare alla Rossa la leadership in GTE!

03.40 Si ferma in pit lane la Toyota #8, rientra in pista la Ferrari #51 che al momento si piazza alle spalle dell’Aston #97.

03.38 Dopo tre giri rispetto ad Aston Martin si ferma ai box la Ferrari #51 di Pier Guidi/Serra/Calado.

03.34 Pit per la #22 di United Autosport (LMP2). Procede la Ferrari #51!

03.32 Pit per le LMP2, penalità per la Ferrari #62 (GTE Am) per infrazione in Slow Zone.

03.29 Si ferma ai box la vettura #97 di Lynn, mentre la Rossa #51 prosegue. Pitta la 488 #71.

03.28 Lynn cerca sui rettilinei di raggiungere la Ferrari, mentre nel box della Rossa è pronto il pit stop.

03.25 Lynn si avvicina a Calado per la vetta in classe!

03.24 Battaglia per la leadership in GTE PRO! Ferrari contro Ford!

03.20 Dieci secondi di penalità per l’Aston Martin #98, seconda in GTE Am. La Vantage AMR non ha rispettato i limiti in Slow Zone.

03. 20 Alexander Lynn recupera un secondo e mezzo a Calado!!!

03.19 Il britannico Alexander Lynn #97 cerca di insidiare la Ferrari del connazionale James Calado #51

03.16 Attenzione all’Aston Martin #97 che si avvicina alla Ferrari #51, leader in GTE PRO!

03.14 Penalità per la Rebellion #3 per un’infrazione in Slow Zone.

03.11 Ferrari guida in GTE PRO con sei secondi di gap sull’Aston Martin #97.

03.10 Sosta ai box per la vettura #1! Torna in pista la Toyota #7 dopo 20 minuti di stop!

03.06 Non si muove dal proprio box la Toyota #7! Ancora problemi per Kobayashi che non riesce a tornare in pista.

03.03 I meccanici lavorano senza sosta sulla Toyota #7. Sono passati oltre 16 minuti dall’inizio della sosta!

03.01 Kamui Kobayashi è al momento fermo ai box, ma non è ancora sceso dalla macchina.

02.58 Pit stop per la vettura #8 che resta al comando della corsa! Riparte la Porsche #88.

02.57 Riprendono le soste in LMP2! Resta ai box la Toyota #7!!! Anche la seconda Rebellion scavalca la Toyota!

02.55 Toyota #8 guida la gara con un giro di vantaggio sulla Rebellion #1. La vettura #7 è ancora ferma ai box!

02.53 La Toyota #7 sembrerebbe pronta a tornare in pista, mentre alla Esses si insabbia la Porsche #88 di Dempsey!

02.51 REBELLION RACING SALE AL 2° POSTO!

02.49 Eastwood passa al comando della GTE Am con l’Aston Martin #90 di TF Sport. L’irlandese guida la corsa davanti al brasiliano Augusto Farfus #98.

02.47 Kobayashi/Conway/Lopez sono fermi in pit lane dopo aver dominato le prime 12h. Rebellion potrebbe salire al secondo posto.

02.45 La Toyota #8 riprende il comando delle operazioni. Buemi/Nakajima/Hartley strappano la leadership ai compagni che da 5 minuti sono fermi ai box!!

02.42 Sembrano esserci problemi seri per la #7!!! Attenzione!!! Incredibile a Le Mans!!

02.41 ATTENZIONE!!!! LA VETTURA #7 VIENE PORTATA ALL’INTERNO DEL BOX!! PROBLEMI PER LA TOYOTA DI TESTA!

02.40 Paul Di Resta conquista la leadership in LMP2! Lo scozzese infila Owen alla prima chiane dell’Hunaudières.

02.37 Pit stop in GTE PRO, mentre Di Resta cerca di infilare Owen per la leadership in LMP2.

02.35 Penalità per la vettura #27 (DragonSpeed LMP2).

02.33 Lotta in casa tra le due auto dell’United Autosport. Will Owen #32 guida la corsa davanti a Paul Di Resta #22!

02.30 12 ore compiute! Inizia la seconda parte della 24 Ore di Le Mans 2020!

02.27 Aston Martin cerca di chiudere il gap sulla Ferrari per la leadership in GTE PRO.

02.24 Pit per Cool Racing, Jota Sport ed Alpine in LMP2.

02.21 Sosta per i primi tre della classe LMP2.

02.18 Squalificata la vettura #37 del DC Racing di Tung/Aubry/Stevens per un’irregolarità! La vettura è stata una delle protagoniste ad inizio corsa.

02.17 In LMP2 United Autosport vanta un giro di vantaggio su tutti! incredibile prova di forza per la squadra di Zack Brown.

02.13 Pit Stop per le GTE. La Ferrari #75 affidata a Mastronardi/Cressoni/Piccini torna ai box.

02.10 Prosegue la lotta in GTE Am con TF Sport che cerca la leadership di classe!

02.08 Slow Zone nel tratto in cui Mastronardi ha perso l’auto.

02.05 Rino Mastronardi, alfiere della Ferrari #75 dell’Iron Lynk (GTE-Am), perde il controllo dell’auto all’uscita delle curve Porsche.

02.04 Charles Eastwood cerca di attaccare Augustio Farfus per la leadership in GTE-Am.

02.01 Battaglia in GTE Am con l’Aston Martin di TF Sport che attacca la Vantage AMR ufficiale #98 per la prima piazza.

02.00 Vettura ferma all’uscita di Mulsanne.

01.57 Situazione cristallizzata al momento in tutte le categorie.

01.55 Dopo la sosta in GTE PRO, la Ferrari #51 prosegue al comando con 6 secondi e mezzo di margine sull’Aston #97.

01.53 Lo spettacolo della notte di Le Mans!!

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There’s nothing better than spending the evening at the wheel of a @RebellionRacing car.
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— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 19, 2020

01.51 Proseguono i pit stop in GT e LMP2.

01.48 Problemi per la vettura #70 di Car Guy. L’auto continua a faticare.

01.46 Si ferma il leader della corsa Kamui Kobayashi #7. Il giapponese resta in macchina.

01.45 Sosta per la vettura #51.

01.43 Sosta in LMP2 per United Autosport, formazione che sta dominando al scena con le due Oreca iscritte!. Ricordiamo che la squadra di Zack Brown è imbattuta dalla 4 Ore di Portimao del 2019, ultimo atto dell’European Le Mans Series. In questo 2020 la vettura #22 di Hanson/Albuquerque è al secondo posto della 24h odierna e guida le classifiche della ELMS e del WEC.

01.41 La classifica allo scoccare dell’undicesima ora:

LMP1 Fastest Lap by SENNA Bruno: 3:19.264 (Lap 4, 246.2 Kph)
1 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 174 11:02:23.283 15 4 3:19.357 246.1
2 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 173 11:03:39.133 1 Lap 1 Lap 16 3 3:19.762 245.6
3 1 Rebellion Racing B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 172 11:04:40.978 2 Laps 1 Lap 15 4 3:19.264 246.2
4 3 Rebellion Racing R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 171 11:05:18.343 3 Laps 1 Lap 15 4 3:22.368 242.4
Retired
6:49:35.608 4 3:27.680 236.2 ENSO CLM P1/01 – Gibson 4 Bykolles Racing Team T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB LMP1 M 97 10
LMP2 Fastest Lap by DE VRIES Nyck: 3:28.983 (Lap 142, 234.7 Kph)
1 32 United Autosports W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT Oreca 07 – Gibson LMP2 M 166 11:03:59.583 16 138 3:30.723 232.8
2 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 M 166 11:04:49.176 49.593 49.593 16 3 3:29.709 233.9 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA
3 38 JOTA Oreca 07 – Gibson LMP2 G 165 11:02:17.201 1 Lap 1 Lap 17 142 3:31.243 232.2 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ
4 31 Panis Racing N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Oreca 07 – Gibson LMP2 G 164 11:01:33.592 2 Laps 1 Lap 17 143 3:31.017 232.5
5 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN Aurus 01 – Gibson LMP2 M 164 11:03:57.348 2 Laps2:23.756 17 151 3:29.986 233.6
6 39 SO24-Has by Graff J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI Oreca 07 – Gibson LMP2 M 164 11:04:17.905 2 Laps 20.557 17 3 3:30.423 233.1
7 27 DragonSpeed USA Oreca 07 – Gibson LMP2 M 164 11:04:26.152 2 Laps 8.247 17 61 3:31.310 232.1 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE
8 36 Signatech Alpine ELF A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Alpine A470 – Gibson LMP2 M 163 11:03:19.436 3 Laps 1 Lap 17 3 3:31.247 232.2
9 50 Richard Mille Racing Team T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Oreca 07 – Gibson LMP2 M 163 11:03:27.326 3 Laps 7.890 16 17 3:33.750 229.5
10 42 Cool Racing N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 163 11:03:28.773 3 Laps 1.447 17 3 3:30.879 232.6
11 28 IDEC Sport P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 163 11:03:47.638 3 Laps 18.865 17 84 3:31.897 231.5
12 47 Cetilar Racing Dallara P217 – Gibson LMP2 M 162 11:01:37.245 4 Laps 1 Lap 16 6 3:32.907 230.4 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO
13 21 DragonSpeed USA J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 162 11:02:27.780 4 Laps 50.535 17 82 3:32.396 231.0
14 17 IDEC Sport P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD Oreca 07 – Gibson LMP2 M 162 11:02:33.314 4 Laps 5.534 17 23 3:31.152 232.3
15 25 Algarve Pro Racing J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Oreca 07 – Gibson LMP2 G 162 11:03:19.166 4 Laps 45.852 18 3 3:31.567 231.9
16 34 Inter Europol Competition Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 162 11:04:43.650 4 Laps1:24.484 17 71 3:34.600 228.6 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN
17 29 Racing Team Nederland Oreca 07 – Gibson LMP2 M 160 11:02:50.283 6 Laps 2 Laps 18 142 3:28.983 234.7 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES
18 35 Eurasia Motorsport N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 156 11:03:27.697 10 Laps 4 Laps 16 138 3:32.632 230.7
19 24 Nielsen Racing G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 154 11:05:14.248 12 Laps 2 Laps 16 72 3:32.261 231.1
20 37 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Oreca 07 – Gibson LMP2 G 141 10:51:53.595 25 Laps 13 Laps 16 122 3:30.490 233.0
21 33 High Class Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 M 87 10:18:05.795 79 Laps 54 Laps 16 3 3:31.018 232.5 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH
Retired
16 G-Drive Racing by Algarve R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY Aurus 01 – Gibson LMP2 G 105 7:44:11.624 16 45 3:30.570 233.0
30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 M 100 6:30:06.632 10 46 3:31.429 232.0 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY
11 Eurointernational Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 26 1:40:32.248 2 5 3:35.008 228.1 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG
LMGTE Pro Fastest Lap by PIER GUIDI Alessandro: 3:51.002 (Lap 114, 212.4 Kph)
1 51 AF Corse A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 155 11:02:53.723 10 114 3:51.002 212.4
11:03:00.762 118 3:51.121 212.2 Aston Martin Vantage AMR 2 97 Aston Martin Racing M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL LMGTE Pro M 155 7.039 7.039 10
11:02:10.020 137 3:51.823 211.6 Aston Martin Vantage AMR 3 95 Aston Martin Racing LMGTE Pro M 154 1 Lap 1 Lap 10 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK
4 82 Risi Competizione O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 154 11:03:39.139 1 Lap1:29.119 10 111 3:52.077 211.4
5 91 Porsche GT Team G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 154 11:04:49.136 1 Lap1:09.997 10 4 3:52.783 210.7
6 71 AF Corse D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 152 10:56:13.510 3 Laps 2 Laps 11 6 3:52.137 211.3
7 63 WeatherTech Racing C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 151 11:05:38.396 4 Laps 1 Lap 11 3 3:52.056 211.4
8 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 143 11:03:40.084 12 Laps 8 Laps 11 101 3:52.136 211.3 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR
LMGTE Am Fastest Lap by GUNN Ross: 3:52.449 (Lap 2, 211.0 Kph)
11:03:49.873 2 3:52.449 211.0 Aston Martin Vantage AMR 1 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS LMGTE Am M 152 10
11:03:54.158 112 3:53.545 210.0 Aston Martin Vantage AMR 2 90 TF Sport S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM LMGTE Am M 152 4.285 4.285 10
3 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 152 11:05:23.1001:33.2271:28.942 12 2 3:53.434 210.1 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI
4 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 152 11:05:31.3481:41.475 8.248 12 39 3:54.303 209.4
5 77 Dempsey – Proton Racing C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Porsche 911 RSR LMGTE Am M 151 11:03:16.223 1 Lap 1 Lap 11 140 3:54.305 209.4
6 86 Gulf Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 150 11:01:57.946 2 Laps 1 Lap 12 3 3:53.928 209.7 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON
7 61 Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 150 11:02:33.296 2 Laps 35.350 11 143 3:53.993 209.6 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR / C. LEDOGAR
8 66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 150 11:02:58.859 2 Laps 25.563 10 5 3:56.311 207.6 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN
9 99 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 150 11:04:25.427 2 Laps1:26.568 10 3 3:54.475 209.2 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER
10 78 Proton Competition Porsche 911 RSR LMGTE Am M 149 11:02:32.430 3 Laps 1 Lap 10 5 3:56.529 207.4 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN
11 85 Iron Lynx M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 149 11:02:33.827 3 Laps 1.397 11 126 3:56.961 207.0
12 72 Hub Auto Racing M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 149 11:04:52.668 3 Laps2:18.841 10 148 3:54.482 209.2
13 60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 149 11:05:20.808 3 Laps 28.140 13 128 3:55.180 208.6 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI
14 54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 148 11:03:52.697 4 Laps 1 Lap 12 5 3:54.263 209.4 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
15 62 Red River Sport B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 147 11:01:18.693 5 Laps 1 Lap 11 65 3:57.558 206.5
16 75 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 147 11:03:03.123 5 Laps1:44.430 11 116 3:55.233 208.5 R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI
17 89 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 142 11:02:41.079 10 Laps 5 Laps 11 38 3:58.846 205.4 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS
18 70 MR Racing T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 141 11:02:07.376 11 Laps 1 Lap 12 137 3:54.193 209.5
19 57 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 141 11:04:06.655 11 Laps1:59.279 12 130 3:54.730 209.0 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN
20 88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 91 11:03:43.024 61 Laps 50 Laps 8 4 3:55.339 208.4 T. PREINING / D. BASTIEN / A. DE LEENER
Retired
52 AF Corse C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 80 5:40:44.154 5 65 4:02.204 202.5
55 Spirit of Race D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 78 6:20:12.957 7 9 3:55.891 208.0

01.38 Pit stop in GTE PRO.

01.36 Riprende la via della pista la Ferrari #71 di Rigon/Bird/Molina.

01.34 Riprendono le soste in LMP2.

01.32 Mancano 13 ore alla conclusione. In LMP1 la lotta non si è mai aperta con Toyota decisamente superiore. La lotta è nelle altre classi, più che mai incerte!

01.30 Kamui Kobayashi guida la vettura di testa, la Toyota #7 TS050 HY.

01.27 La Rossa #71 entra nel garage. Ricordiamo che nel corso della corsa ogni equipaggio dovrà cambiare le pastiglie.

01.25 Foratura per la vettura #71. Gara da rifare per la seconda delle 488 di AF Corse.

01.22 Problemi per la Ferrari #71! La vettura di Rigon/Bird/Molina procede lentamente nel tratto che porta ad Indianapolis.

01.20 Pit stop per Rebellion con la vettura #3.

01.19 Lotta per l’ottava piazza in LMP2 con Alpine che cerca di beffare DragonSpeed.

01.17 Si lavora al box Project 1 (GTE Am) per sistemare la vettura #89, insabbiata pochi minuti fa.

01.15 Che battaglia anche in GTE Am. Al comando svetta l’Aston #98 di Gunn/Farfus/Dalla Lana con un gap di soli quattro secondi sulla Ferrari #83 di Collard/Perrodo/Nielsen.

01.13 Daniel Serra #51 (Ferrari) allunga decisamente sull’Aston Martin #97. Sono dieci secondi tra le due auto.

01.11 Pit stop per la Rebellion  #1, al terzo posto Overall.

01.09 Attenzione in LMP2 con Jota che ha effettuato la sosta in regime di Slow Zone, mossa non copiata dalle due vetture di United Autosport che si trovano al comando.

01.08 La pista viene ripulita dalla Porsche #89.

01.06 Si ferma in pit l’Oreca #38 di Jota Sport, terza al momento in LMP2.

01.04 Riprendono le soste in LMP2.

01.01 Problemi per la Porsche #89. La Porsche 911 RSR di Brooks/Frétin/Frétin è finita in sabbia alla seconda chiane dell’Hunaudières.

01.00 Aston Martin vs Ferrari in GTE PRO! Tincknell si avvicina a Serra!

00.58 Riprendono le soste in LMP2.

00.57 Harry Tincknell cerca di chiudere il gap con Daniel Serra e riprender la leadership in GTE PRO.

00.55 Pier Guidi/Calado/Serra cercano di confermare al top la Ferrari #51, a segno nell’ultima edizione della classica francese.

00.54 FERRARI MANTIENE LA POSIZIONE SULLA ASTON #97! Nuovo leader in GTE PRO!

00.52 La classifica a 14 Ore dalla fine:

1 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 157 10:02:28.389 14 4 3:19.357 246.1
2 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 156 10:03:10.143 1 Lap 1 Lap 15 3 3:19.762 245.6
3 1 Rebellion Racing B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 155 10:03:04.399 2 Laps 1 Lap 14 4 3:19.264 246.2
4 3 Rebellion Racing R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 155 10:05:31.152 2 Laps2:26.753 13 4 3:22.368 242.4
Retired
6:49:35.608 4 3:27.680 236.2 ENSO CLM P1/01 – Gibson 4 Bykolles Racing Team T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB LMP1 M 97 10
LMP2 Fastest Lap by DE VRIES Nyck: 3:28.983 (Lap 142, 234.7 Kph)
1 32 United Autosports W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT Oreca 07 – Gibson LMP2 M 150 10:04:30.157 15 138 3:30.723 232.8
2 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 M 150 10:05:45.3201:15.1631:15.163 15 3 3:29.709 233.9 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA
3 38 JOTA Oreca 07 – Gibson LMP2 G 149 10:02:27.733 1 Lap 1 Lap 16 142 3:31.243 232.2 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ
4 31 Panis Racing N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Oreca 07 – Gibson LMP2 G 149 10:04:38.268 1 Lap2:10.535 15 143 3:31.017 232.5
5 39 SO24-Has by Graff J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI Oreca 07 – Gibson LMP2 M 148 10:02:50.456 2 Laps 1 Lap 15 3 3:30.423 233.1
6 27 DragonSpeed USA Oreca 07 – Gibson LMP2 M 148 10:03:54.701 2 Laps1:04.245 15 61 3:31.310 232.1 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE
7 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN Aurus 01 – Gibson LMP2 M 148 10:04:21.496 2 Laps 26.795 16 121 3:30.375 233.2
8 50 Richard Mille Racing Team T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Oreca 07 – Gibson LMP2 M 147 10:03:02.230 3 Laps 1 Lap 15 17 3:33.750 229.5
9 21 DragonSpeed USA J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 147 10:03:34.974 3 Laps 32.744 15 82 3:32.396 231.0
10 42 Cool Racing N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 147 10:03:50.254 3 Laps 15.280 16 3 3:30.879 232.6
11 36 Signatech Alpine ELF A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Alpine A470 – Gibson LMP2 M 147 10:03:51.246 3 Laps 0.992 16 3 3:31.247 232.2
12 28 IDEC Sport P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 147 10:04:11.870 3 Laps 20.624 16 84 3:31.897 231.5
13 47 Cetilar Racing Dallara P217 – Gibson LMP2 M 147 10:04:39.496 3 Laps 27.626 14 6 3:32.907 230.4 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO
14 25 Algarve Pro Racing J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Oreca 07 – Gibson LMP2 G 147 10:05:01.757 3 Laps 22.261 16 3 3:31.567 231.9
15 17 IDEC Sport P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD Oreca 07 – Gibson LMP2 M 147 10:05:13.238 3 Laps 11.481 16 23 3:31.152 232.3
16 34 Inter Europol Competition Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 147 10:05:50.345 3 Laps 37.107 15 71 3:34.600 228.6 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN
17 29 Racing Team Nederland Oreca 07 – Gibson LMP2 M 144 10:02:46.440 6 Laps 3 Laps 16 142 3:28.983 234.7 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES
18 24 Nielsen Racing G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 141 10:05:38.029 9 Laps 3 Laps 15 72 3:32.261 231.1
19 35 Eurasia Motorsport N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 140 10:03:23.766 10 Laps 1 Lap 15 138 3:32.632 230.7
20 37 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Oreca 07 – Gibson LMP2 G 128 10:02:30.346 22 Laps 12 Laps 14 122 3:30.490 233.0
21 33 High Class Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 M 86 9:14:50.939 64 Laps 42 Laps 15 3 3:31.018 232.5 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH
Retired
16 G-Drive Racing by Algarve R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY Aurus 01 – Gibson LMP2 G 105 7:44:11.624 16 45 3:30.570 233.0
30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 M 100 6:30:06.632 10 46 3:31.429 232.0 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY
11 Eurointernational Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 26 1:40:32.248 2 5 3:35.008 228.1 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG
LMGTE Pro Fastest Lap by PIER GUIDI Alessandro: 3:51.002 (Lap 114, 212.4 Kph)
10:05:38.528 118 3:51.121 212.2 Aston Martin Vantage AMR 1 97 Aston Martin Racing M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL LMGTE Pro M 141 9
2 51 AF Corse A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 141 10:05:53.289 14.761 14.761 9 114 3:51.002 212.4
3 71 AF Corse D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 140 10:03:37.280 1 Lap 1 Lap 9 6 3:52.137 211.3
10:05:12.450 137 3:51.823 211.6 Aston Martin Vantage AMR 4 95 Aston Martin Racing LMGTE Pro M 140 1 Lap1:35.170 9 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK
5 82 Risi Competizione O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 139 10:02:19.870 2 Laps 1 Lap 9 111 3:52.077 211.4
6 91 Porsche GT Team G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 139 10:03:57.982 2 Laps1:38.112 9 4 3:52.783 210.7
7 63 WeatherTech Racing C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 136 10:03:32.658 5 Laps 3 Laps 10 3 3:52.056 211.4
8 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 128 10:02:24.418 13 Laps 8 Laps 10 101 3:52.136 211.3 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR
LMGTE Am Fastest Lap by GUNN Ross: 3:52.449 (Lap 2, 211.0 Kph)
10:02:04.988 2 3:52.449 211.0 Aston Martin Vantage AMR 1 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS LMGTE Am M 137 9
10:02:21.213 112 3:53.545 210.0 Aston Martin Vantage AMR 2 90 TF Sport S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM LMGTE Am M 137 16.225 16.225 9
3 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 137 10:02:42.635 37.647 21.422 11 2 3:53.434 210.1 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI
4 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 137 10:03:18.7271:13.739 36.092 11 39 3:54.303 209.4
5 77 Dempsey – Proton Racing C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Porsche 911 RSR LMGTE Am M 137 10:05:52.9293:47.9412:34.202 10 133 3:54.951 208.8
6 66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 136 10:04:06.202 1 Lap 1 Lap 9 5 3:56.311 207.6 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN
7 86 Gulf Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 136 10:04:18.633 1 Lap 12.431 11 3 3:53.928 209.7 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON
8 61 Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 136 10:04:39.472 1 Lap 20.839 9 66 3:54.718 209.0 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR / C. LEDOGAR
9 99 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 135 10:02:19.550 2 Laps 1 Lap 9 3 3:54.475 209.2 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER
10 85 Iron Lynx M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 135 10:04:19.753 2 Laps2:00.203 10 126 3:56.961 207.0
11 78 Proton Competition Porsche 911 RSR LMGTE Am M 135 10:04:20.699 2 Laps 0.946 9 5 3:56.529 207.4 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN
12 60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 134 10:01:03.011 3 Laps 1 Lap 12 128 3:55.180 208.6 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI
13 72 Hub Auto Racing M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 134 10:03:01.529 3 Laps1:58.518 9 4 3:54.884 208.8
14 89 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 133 10:02:28.315 4 Laps 1 Lap 9 38 3:58.846 205.4 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS
15 54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 133 10:02:28.509 4 Laps 0.194 11 5 3:54.263 209.4 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
16 62 Red River Sport B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 133 10:02:32.014 4 Laps 3.505 9 65 3:57.558 206.5
17 75 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 133 10:04:55.498 4 Laps2:23.484 10 116 3:55.233 208.5 R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI
18 70 MR Racing T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 127 10:02:58.778 10 Laps 6 Laps 11 15 3:55.547 208.3
19 57 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 126 10:02:20.416 11 Laps 1 Lap 11 4 3:55.700 208.1 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN
20 52 AF Corse C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 80 5:40:44.154 57 Laps 46 Laps 5 65 4:02.204 202.5
21 88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 77 10:05:10.120 60 Laps 3 Laps 7 4 3:55.339 208.4 T. PREINING / D. BASTIEN / A. DE LEENER
Retired
55 Spirit of Race D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 78 6:20:12.957 7 9 3:55.891 208.0

00.51 Pit Stop per la Ferrari che si ferma con due giri di ritardo rispetto alla Aston #97.

00.49 Raggiunge la pit lane la LMP2 #33.

00.47 Procede lentamente la vettura #33 di High Class Racing.

00.45 Nuovo giro per la #51 che non si ferma in pit lane.

00.42 La Ferrari #51 di Serra dovrebbe fermarsi in questo passaggio.

00.41 Pit stop per l’Aston Martin #97, leader in GTE PRO. Ferrari prosegue.

00.39 Situazione stabile anche in GTE PRO con Aston Martin al comando con la vettura #97 di Tincknell/Lynn/Martin.. Sosta per la #61, Ferrari del Luzich Racing che nella giornata di ieri ha siglato la pole-position.

00.37 Negrao attacca Borga per la decima piazza in LMP2. Alpine cerca la rimonta dopo i problemi accusati nel primo giro.

00.36 Torna ai box la Ferrari #70, insabbiata qualche minuto fa alla staccata Dunlop.

00.32 Il radar riporta che non dovrebbero esserci precipitazioni fino alle 5.00. Staremo a vedere.

00.30 Pit stop in LMP2. Molte squadre approfittano della Slow Zone per la sosta.

00.29 Ricordiamo che le Slow Zone sono delle zone in cui la corsa viene di fatto neutralizzata. In questi settori, sette in totale in tutto il tracciato, i piloti devono procedere con il limitatore di velocità attivato e non possono sorpassarsi.

00.26 Finisce in sabbia una Ferrari di classe AM. Slow Zone attesa nel primo settore.

00.24 Terzo posto al momento per la Rebellion #1 di Senna/Nato/Menezes. L’auto elvetica accusa un gap di 1 minuto dalla vetta.

00.22 Sosta per la Toyota #8. Lo svizzero Buemi resta alla guida per un nuovo stint. L’auto di Buemi/Hartley/Nakajima è al momento al secondo posto assoluto.

00.18 Pit stop per Cool Racing. L’auto #42 di Lapierre/Borga/Coigny si ferma in pit lane.

00.17 Momento di tranquillità in pista. Posizioni cristallizzate all’interno del gruppo. Al momento la 24 Ore Le Mans 2020 ha subito 3 neutralizzazioni. Attenzione alla pioggia che potrebbe arrivare.

00.15 Missione compiuta per IDEC Sport che sale al decimo posto all’uscita delle curve Porsche.

00.13 Il francese Paul Lafargue cerca il decimo posto in LMP2. Il campione in carica della European Le Mans Series, importante serie continentale riservata alle GT ed ai prototipi, cerca di infilare la vettura #49.

00.12 Aston Martin guida la classe GTE PRO. Il belga Maxime Martin allunga sulla Ferrari #51 del brasiliano Serra che si trova con 14 secondi di ritardo.

00.10 Lotta per il decimo posto in LMP2. IDEC Sport insegue Cetilar Racing.

00.08 In classifica generale la Toyota #7 guida il gruppo con un gap di un giro sulla gemella 8. Il britannico Mike Conway guida il gruppo!

00.06 Proseguono le soste in GT.

00.05 Ricordiamo che durante la notte le vetture GT devono cambiare le pastiglie dei freni. Una procedura obbligatoria.

00.03 Sosta ai box per la vettura #99 di Dempsey Proton. Al momento la Porsche 911 RSR che milita nella classe Am si trova all’ottavo posto di classe. Sosta anche per la Porsche #57 di casa Project 1 che viene portata nel box con problemi.

00.01 Sono sei i secondi che dividono Da Costa dall’olandese van Uitert. La battaglia potrebbe accendersi nei prossimi passaggi.

23.59 Con l’uscita di scena di G-Drive, in LMP2 la battaglia si riduce ad United Autosport ed a Jota Sport. Van Uitert (United) guida al momento la gara sul portoghese Da Costa (Jota).

23.57 Turno di soste in GTE ed in  LMP2. Nel frattempo il rischio pioggia sembra allontanarsi da Le Mans.

23.55 La Ferrari #51 va ai box e uscirà con Serra al volante, riuscirà a tenere la posizione sull’Aston Martin?

23.50 Recupero lampo per la G-Drive #26, che a fatica rientra ai box, ma esce in pochissimo tempo e riprende la marcia.

23.45 Nella pit lane l’Aston Martin #97, che viene superata dalla Ferrari #51 in testa alla GTE Pro.

23.40 Nella LMP1 la Toyota #7 ha ormai preso il largo sulla gemella #8.

23.38 Rusinov si ferma, problema elettrico per la G-Drive, bandiera gialla sulla pista.

23.36 Problema per la G-Drive #26! Rusinov in difficoltà, viene scalzato anche dall’altra United Motorsport.

23.35 La Ferrari #51 si avvicina alla prima posizione, attualmente occupata dalla Aston Martin #97.

23.32 Rusinov della G-Drive #26 esce dai box in seconda posizione, venendo superato dalla United Motorsport #32.

23.30 Nove ore di gara. Nella GTE Am la Ferrari #83 non molla la presa dalla Aston Martin #98, e tiene viva la lotta al secondo posto.

23.25 In LMP2 la G-Drive #26 torna in testa, approfittando della sosta ai box delle due United Autosport.

23.22 Ai box la Toyota #7, vediamo quanto recupererà la #8.

23.20 Si lotta anche nella GTE Pro, con la Ferrari #51 che viene sorpassata dalla Aston Martin #97.

23.15 Duello molto avvincente tra la AF Corse #83 e la Aston Martin #98 per il secondo posto della GTE Am.

23.10 Cresce il distacco di Rusinov, lontano 18” da Brundle.

23.07 Cambio nella Toyota #8, con Buemi che rileva Nakajima.

23.05 E’ ancora in testa la Ferrari #51 nella GTE Pro.

23.00 Ai box anche la #37, che nonostante i 21 giri di distacco vuole completare la corsa.

22.55 Si ferma la Ferrari #51, vedremo se rientrerà ancora in testa.

22.53 Rientra terza la #26, superata dalle due United Motorsport.

22.50 Aston Martin ai box, la Ferrari #51 è ora in testa alla GTE Pro, mentre nella LMP2 Vergne lascia il volante a Roman Rusinov.

22.48 Duello interessante tra Lietz e Vilander per il sesto posto nella GTE Pro, con il ferrarista che mantiene la posizione.

22.45 Sembra intanto scongiurato il pericolo pioggia.

22.41 Cambio al volante della Toyota #7, con Mike Conway che rimpiazza Josè Maria Lopez.

22.40 Rientra ai box la United Autosport di Brundle, Vergne passa in testa alla LMP2.

22.35 E’ bagarre nella GTE Pro, dove la AF Corse #51 sta attaccando la Aston Martin #97.

22.30 Siamo a 8 ore di gara.

22.27 Resta invece ancora Nakajima, alla rincorsa della Toyota #7 guidata ora da Lopez.

22.26 Rientra ai box Nakajima, che potrebbe cedere il volante della Toyota #8 a Buemi.

22.25 Allunga Brundle, che tiene a distanza Vergne.

22.22 Sfida entusiasmante nella LMP2, dove la United Autosport di Brundle ha 7 decimi sulla G-Drive di Vergne.

22.21 BANDIERA VERDE! RIPARTE LA GARA!

22.20 L’intenzione è quella di ripulire completamente la pista, per poi ricominciare in bandiera verde. Occhio però alla pioggia, che a breve dovrebbe abbattersi sulla corsa.

22.16 Brutta botta per la #30, con il pilota che esce fortunatamente illeso.

22.14 Ricordiamo che nella 24h di Le Mans le safety car sono tre.

22.12 Ancora guai per la #37, mentre proprio la #75 di Piccini sembra avere qualche problema e torna ai box. SAFETY CAR IN PISTA!

22.11 Nella categoria LMGTEAm al comando c’è la Ferrari di Andrea Piccini.

22.06 Si sta riassemblando la #16, non sarà facile rimontare.

22.01 La pioggia per ora è poco intensa, e ristretta al settore delle curve Porsche, ma nel giro di un’ora la situazione dovrebbe peggiorare non poco.

21.59 Ancora problemi per la #16, ovvero la G-Drive by Algarve.

21.56 PISTA BAGNATA! Arriva la pioggia, ma la gara dovrebbe continuare.

21.55 La #37 è ancora ai box, c’è un lavoro difficile da fare, la vettura è smontata!

21.52 La gara scorre liscia, anche se restano slow zone lungo il tracciato.

21.47 Torna dentro anche la Ferrari #51, prima nella LMGTE Pro.

21.45 Si ferma la Toyota #7, che cambia pneumatici e torna in corsa, ancora in testa.

21.43 In LMP2 allunga Vergne, sulla G-Drive #26, ai box la Rebellion #1.

21.41 Diciottesima piazza per la #37, in grande difficoltà.

21.40 La Toyota #8 torna seconda, superando la Rebellion #1.

21.35 Riepiloghiamo la classifica:

LMP1
Toyota #7
Rebellion #1
Toyota #8

LMP2
G-Drive #26
United Autosport #32
Jota #58

LMGTEPro
Ferrari #51
Aston Martin #97
Ferrari #71

21.34 Siamo in slow zone, bandiera verde in vista!

21.32 Aubry, con la Jackie Chan #37 dovrebbe essere fermo sulla pista.

21.30 Sembra avere ancora problemi la #37, che continua a perdere posizioni.

21.26 Torna in pista la Toyota #8, ora al secondo posto, mentre in LMP2 si ferma anche la #16, ovvero la G-Drive by Algarve.

21.25 Siamo ancora in regime si safety car, per la Toyota #8 il problema sembra essere di raffreddamento ai freni.

21.21 Arretra anche la Jackie Chan di Aubry, #37 e leader della LMP2, che resta ferma per un cedimento. MOMENTO TOPICO!

21.17 ATTENZIONE! Problemi per la Toyota #8, seconda nella LMP, che torna ai box! COLPO DI SCENA! La vettura aveva avuto già qualche problema ai freni nella prima ora, ma adesso è davvero dura.

21.13 Sembra non farcela Spengler, che sulla Bykolles non ha il controllo della vettura.

21.10 Si sta ancora cercando di liberare la pista, la Bykolles #4 cerca di rientrare ai box e riprendere la gara.

21.05 Ferma sul tracciato la Dunqueine #30, per quanto riguarda la LMP2.

21.01 BANDIERA GIALLA! Incidente per la Bykolles #4, safety car che rientra in pista.

21.00 Ai box anche Vergne, con la Jackie Chan di Aubry che si prende la testa in LMP2.

20.58 Cambio al vertice della LMP1, con la Toyota di Nakajima superata ai box da quella di Lopez.

20:56 Sempre le Ferrari #51 e #71 a guidare la categoria Pro.

20:52 13″ separano la Toyota #8 dalla #7.

20:49 Bandiera verde! Tantissimi doppiaggi come prevedibile delle P2 sulle Pro in questo frangente.

20:47 Le safety car rientreranno in questo giro, tutto pronto per l’inferno!

20:45 Nel frattempo si sta per abbattere un temporale sulla pista che potrebbe ulteriormente scompigliare le carte in tavola.

20:40 Non è ancora concluso il lavoro degli operai che stanno rimettendo in sicurezza la pista.

20:30 Ricordiamo i leader delle varie categorie:
LMP1: Toyota #8
LMP2: Jackie Chan DC Racing #37
GTE-Pro: Ferrari #71
GTE-Am: Aston Martin #98

20:25 Brutto botto per la vettura, la gara tarda a ripartire.

20:20 Incidente per la Ferrari #52.

20:17 SAFETY CAR!

20:15 Tutto buio a Le Mans, i fari delle macchine creano una visione spettacolare per chi guarda.

20:06 Iniziato lo stint di Nakajima con la Toyota #8.

20:02 Box per la Ferrari di Rigon che cede il passo alla gemella guidata da Serra.

19:57 La Dunlop va sempre danni

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Another drift in the Dunlop curve…. #WEC #LeMans24 #24hUnited pic.twitter.com/Bl9HzQ4mdd

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 19, 2020

19:52 La vettura #56 era seconda in classe GTE AM, ma è scivolata in sesta piazza a causa di una penalità di un minuto.

19:48 Testacoda della #55, bandiere gialle.

19:45 Nella classe LM P2 in testa c’è la #37 di Aubry, che ricordiamo essere però su una strategia con una sosta in più.

19:35 Battaglia tra le Ferrari per la leadership della classe Pro, 7 decimi separano Rigon e Serra.

19:32 Appena superata anche la quinta ora di corsa.

19:28 Contatto da brividi qualche minuto fa

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Contact? ⚡#LeMans24 #24hUnited pic.twitter.com/I66bmDdyk5

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 19, 2020

19:25 Classe GTE Pro in costante lotta: le due Ferrari e l’Aston Martin #97 di Tincknell sono racchiuse in 5″.

19:22 Problemi per la Porsche #92, mentre è finita in barriere la vettura #35.

19:19 Bellissimo sorpasso di Serra che con la Ferrari si libera di Westbrook, l’Aston Martin resta lì.

19:17 Penalità per la #56 nella GTE AM.

19:13 Lotta bellissima in GTE Pro, con la Ferrari di Serra all’attacco dell’Aston Martin di Westbrook per la prima posizione.

19:10 Le due Toyota sono vicinissime, solo 3″ separano le vetture #7 e #8.

19:05 Tung rientra alle spalle della #32 di Owen, cambia dunque la testa della LMP2.

19:00 Ottava sosta per la #37 leader della LMP2, strategia più aggressiva per Tung e compagni.

18:55 Nuova slow zone per pulire dei detriti, si riparte subito.

18:50 Nella classe GTE Pro le due Ferrari sono al comando, Bird ha oltre 10″ di vantaggio su Serra.

18:45 Bandiera verde di nuovo in pista, sempre binomio Toyota al comando.

18:40 Bandiere gialle! Testacoda della vettura #16 che ha rischiato di provocare un grosso incidente, fortunatamente nulla di serio.

18:35 Uno sguardo da vicino alla Porche

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#LeMans24 – First 4 hrs of @24hoursoflemans are in the books. Let's have a closer look to the no #56 #911RSR of @EgidioEgidioap, @matteo_cairoli & @LarrytenVoorde, currently the best placed #Porsche in the GTE Am category pic.twitter.com/8FUpnHHEX0

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) September 19, 2020

18:30 Dopo 4 ore di corsa sia la Toyota che le due Rebellions hanno già effettuato 6 pit stop.

18:20 Hanno pittato entrambe le Rebellion: la #3 è tornato in pista, mentre la #1 sta appena uscendo dai box.

18:15 In testa sempre la Toyota di Kobayashi, entra ai box la Rebellion con Dumas.

18:10 Il testacoda di Vincent Capillaire

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Ouch @VCapillaire spins off! So24 team lost the 5th position… #LeMans24 #24hUnited pic.twitter.com/1XryWyQDbS

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) September 19, 2020

18:05 Ai box la #88 Dampsey.

17.58 LM P2: in questo momento la categoria con più colpi di scena e cambi al vertice. In testa c’è la G-Drive Racing (Aurus 01- Gibson) guidata da Roman Rusinov che ha poco più di 19 secondi di vantaggio sulla Jackie Chan DC Racing (Oreca 07 – Gibson) di Ho-Pin Tung.

17.54 Rispetto alla classica collocazione della corsa, nel mese di giugno, quest’anno i piloti in gara dovranno affrontare ben 4 ore in più di guida notturna fra imbrunire anticipato e alba posticipata.

17.51 LM P2: errore clamoroso di Vincent Capillaire (So24-Has by Graff). La sua auto si è insabbiata e ora è ferma nella ghiaia. Capillaire riesce a ripartire: non sembrano esserci danni, ma sicuramente ha perso tanto tempo.

17.48 LM P2: Job Van Uitert (United Autosport) ha 14″ di vantaggio su Roberto Gonzalez (Jota) e 22″ su Vincent Capillaire (So24-Has by Graff).

17.44 LM GTE PRO: Maxime Martin (ASTON MARTIN RACING – Aston Martin Vantage AMR) è davanti a tutti con 5.336 secondi su Alessandro Pier Guidi (AF CORSE – Ferrari 488 GTE Evo) e 7.440 secondi su Sam Bird (AF CORSE – Ferrari 488 GTE Evo)

17.40 LM P1: momento importantissimo sia per la categoria sia per la testa della classifica in generale. Kamui Kobayashi ha infatti completo il pit stop uscendo davanti (di ben 21.084 secondi) a Brendon Harltley.

17.36 LM GTE AM: la Porsche 911 RSR guidata da Larry Ten Voorde (TEAM PROJECT 1) si installa attualmente in prima posizione. E’ di 4.432 il suo vantaggio sulla Aston Martin Vantage AMR guidata da Salih Yoluc (TF SPORT).

17.33 LM P2: tantissimi i pit stop che continuano a far mutare la classifica. In questo momento in testa c’è la Jackie Chan DC Racing JACKIE con Williams Stevens alla guida.

17.30 Scoccano in questo momento le tre ore di gara: 1/8 di gara va in archivio.

17.25 Attenzione: la vettura #8 (Toyota TS050 – Hybrid, TOYOTA GAZOO RACING), guidata da Brendon Hartley, ha perso ben 20″ nel corso dell’ultimo pit stop. Questo ha fatto si che l’auto “gemella”, attualmente controllata da Kamui Kobayashi, abbia compiuto il sorpasso sia di categoria sia in termini assoluti nella classifica generale della gara.

17.21 LM GTE AM: la Porsche 911 RSR guidata da Larry Ten Voorde (TEAM PROJECT 1) è “a sandwich” fra le due Aston Martin Vantage AMR guidate da Salih Yoluc (TF SPORT) e Paul Dalla Lana (ASTON MARTIN RACING).

17.18 LM P2, la classifica: in prima posizione Jota (Antonio Felix da Costa, 45 giri), in seconda United Autosports (Job Van Uitert, +1.293), in terza So24-Has by Graff (Vincent Capillaire, +19.311).

17.15 LM P1: cambio della guardia sulla Toyota TS050 – Hybrid #8, Brendon Hartley dà il cambio a Sebastien Buemi alla guida dell’auto che per ora sta dominando la gara.

17.12 Avvertimento track limit per Alessandro Pier Guidi (vettura n°51, Ferrari 488 GTE Evo) nella LM GTE Pro.

17.09 LM P1: Sebastien Buemi detta il passo. Il francese, con 45 giri all’attivo, a bordo della Toyota TS050 – Hybrid sta precedendo di 20″ l’altra Toyota TS050 – Hybrid guidata in questo frangente da Kamui Kobayashi

17.06 Aggiornamento meteo: secondo le rilevazioni di alcuni team, la pioggia potrebbe arrivare sul circuito francese fra un paio e poi nella notte, da mezzanotte alle cinque.

17.03 Categoria LM GTE PRO: Alessandro Pier Guidi è scatenato (vettura n°51, Ferrari 488 GTE Evo), in questo momento il pilota di Tortona è in netta rimonta su Miguel Molina (vettura n°63, Ferrari 488 GTE Evo) e Maxime Martin (Aston Martin Vantage AMR).

17.00 Ci si mette ufficialmente alle spalle le prime 2h 30′ di gara, ne mancano 21h 30′ al termine.

16.57 Momento concitato in pit lane con le soste delle LMP2 e delle LMP1. Si ferma la Rebellion #1 che al momento è al terzo posto.

16.53 Soste in LMP2. United Autosport #32, Jota Sport #38 e Graff #39 effettuano la quarta sosta della corsa.

16.51 L’olandese Larry ten Voorde è al comando nella classe GTE Am. Il pilota di casa Project 1, fresco campione nella Porsche Supercup 2020, strappa alle Aston la leadership!

16.50 Porsche in difficoltà in GTE PRO al momento.

16.47 Si accende la lotta in GTE PRO con la Ferrari che insegue l’Aston Martin. Maxime Martin, alfiere del famoso brand britannico, ha da poco conquistato la leadership di classe.

16.46 Sosta ai box per la vettura #21 di DragonSpeed (LMP2).

16.45 La classifica aggiornata allo scoccare della seconda ora:

1 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 35 2:02:27.527 3 3 3:19.762 245.6
2 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 35 2:02:30.507 2.980 2.980 3 4 3:19.357 246.1
3 1 Rebellion Racing B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 35 2:04:04.2691:36.7421:33.762 3 4 3:19.264 246.2
4 3 Rebellion Racing R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 35 2:05:04.5712:37.0441:00.302 3 4 3:22.368 242.4
2:04:22.601 4 3:27.680 236.2 ENSO CLM P1/01 – Gibson 5 4 Bykolles Racing Team T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB LMP1 M 34 1 Lap 1 Lap 3
6 39 SO24-Has by Graff J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI Oreca 07 – Gibson LMP2 M 34 2:05:22.990 1 Lap1:00.389 3 3 3:30.423 233.1
7 38 JOTA Oreca 07 – Gibson LMP2 G 34 2:05:38.700 1 Lap 15.710 3 3 3:31.409 232.0 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ
8 32 United Autosports W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT Oreca 07 – Gibson LMP2 M 34 2:05:41.307 1 Lap 2.607 3 3 3:30.819 232.7
9 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 M 34 2:05:47.044 1 Lap 5.737 3 3 3:29.709 233.9 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA
10 30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 M 34 2:05:51.920 1 Lap 4.876 3 16 3:31.541 231.9 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY
11 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN Aurus 01 – Gibson LMP2 M 33 2:02:23.540 2 Laps 1 Lap 3 2 3:30.843 232.7
12 31 Panis Racing N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Oreca 07 – Gibson LMP2 G 33 2:02:32.114 2 Laps 8.574 3 5 3:31.459 232.0
13 37 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Oreca 07 – Gibson LMP2 G 33 2:02:46.188 2 Laps 14.074 4 2 3:30.899 232.6
14 25 Algarve Pro Racing J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Oreca 07 – Gibson LMP2 G 33 2:03:11.915 2 Laps 25.727 3 3 3:31.567 231.9
15 33 High Class Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:03:16.120 2 Laps 4.205 3 3 3:31.018 232.5 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH
16 16 G-Drive Racing by Algarve R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY Aurus 01 – Gibson LMP2 G 33 2:03:41.793 2 Laps 25.673 4 3 3:31.633 231.8
17 47 Cetilar Racing Dallara P217 – Gibson LMP2 M 33 2:03:52.097 2 Laps 10.304 3 6 3:32.907 230.4 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO
18 50 Richard Mille Racing Team T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:04:06.615 2 Laps 14.518 3 17 3:33.750 229.5
19 21 DragonSpeed USA J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:04:13.046 2 Laps 6.431 3 24 3:32.461 230.9
20 24 Nielsen Racing G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:05:28.311 2 Laps1:15.265 3 6 3:34.432 228.8
21 27 DragonSpeed USA Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:05:43.070 2 Laps 14.759 3 4 3:32.180 231.2 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE
22 42 Cool Racing N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 33 2:05:53.161 2 Laps 10.091 3 3 3:30.879 232.6
23 34 Inter Europol Competition Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 32 2:02:58.440 3 Laps 1 Lap 3 2 3:35.438 227.7 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN
24 17 IDEC Sport P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD Oreca 07 – Gibson LMP2 M 32 2:03:48.487 3 Laps 50.047 4 23 3:31.152 232.3
25 28 IDEC Sport P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 32 2:05:26.374 3 Laps1:37.887 5 7 3:32.458 230.9
26 36 Signatech Alpine ELF A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Alpine A470 – Gibson LMP2 M 31 2:02:37.058 4 Laps 1 Lap 5 3 3:31.247 232.2
27 71 AF Corse D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 31 2:03:55.294 4 Laps1:18.236 2 6 3:52.137 211.3
2:03:57.313 3 3:51.810 211.6 Aston Martin Vantage AMR 28 97 Aston Martin Racing M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL LMGTE Pro M 31 4 Laps 2.019 2
29 51 AF Corse A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 31 2:04:05.798 4 Laps 8.485 2 2 3:51.957 211.5
30 29 Racing Team Nederland Oreca 07 – Gibson LMP2 M 31 2:04:18.678 4 Laps 12.880 5 3 3:30.901 232.6 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES
2:04:22.123 3 3:52.363 211.1 Aston Martin Vantage AMR 31 95 Aston Martin Racing LMGTE Pro M 31 4 Laps 3.445 2 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK
32 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 31 2:04:33.744 4 Laps 11.621 2 4 3:52.474 211.0 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR
33 63 WeatherTech Racing C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 31 2:04:47.217 4 Laps 13.473 2 3 3:52.056 211.4
34 91 Porsche GT Team G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 31 2:04:52.943 4 Laps 5.726 2 4 3:52.783 210.7
35 82 Risi Competizione O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 31 2:04:58.757 4 Laps 5.814 2 4 3:53.028 210.5
2:05:32.988 2 3:52.449 211.0 Aston Martin Vantage AMR 36 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS LMGTE Am M 31 4 Laps 34.231 2
2:05:51.015 10 3:53.761 209.8 Aston Martin Vantage AMR 37 90 TF Sport S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM LMGTE Am M 31 4 Laps 18.027 2
38 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:01:57.440 5 Laps 1 Lap 2 2 3:53.434 210.1 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI
39 35 Eurasia Motorsport N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 30 2:02:21.772 5 Laps 24.332 3 29 3:34.064 229.2
40 55 Spirit of Race D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:02:58.975 5 Laps 37.203 2 9 3:55.891 208.0
41 75 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:03:01.647 5 Laps 2.672 2 5 3:55.589 208.2 R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI
42 72 Hub Auto Racing M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:03:03.467 5 Laps 1.820 2 4 3:54.884 208.8
43 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:03:09.887 5 Laps 6.420 3 4 3:54.725 209.0
44 99 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:03:13.723 5 Laps 3.836 2 3 3:54.475 209.2 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER
45 66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:03:34.719 5 Laps 20.996 2 5 3:56.311 207.6 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN
46 57 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:03:39.064 5 Laps 4.345 2 4 3:55.700 208.1 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN
47 61 Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 30 2:04:05.647 5 Laps 26.583 2 3 3:56.843 207.1 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR / C. LEDOGAR
48 86 Gulf Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:04:31.439 5 Laps 25.792 2 3 3:53.928 209.7 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON
49 77 Dempsey – Proton Racing C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:04:49.216 5 Laps 17.777 2 29 3:57.819 206.3
50 78 Proton Competition Porsche 911 RSR LMGTE Am M 30 2:04:52.064 5 Laps 2.848 2 5 3:56.529 207.4 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN
51 62 Red River Sport B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 29 2:03:02.417 6 Laps 1 Lap 2 24 4:02.664 202.1
52 85 Iron Lynx M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 29 2:03:02.655 6 Laps 0.238 2 29 3:58.543 205.6
53 89 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 29 2:03:52.814 6 Laps 50.159 2 9 4:06.495 199.0 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS
54 52 AF Corse C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 29 2:04:01.976 6 Laps 9.162 2 3 4:03.075 201.8
55 60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 29 2:04:19.102 6 Laps 17.126 3 23 3:56.537 207.4 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI
56 54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 28 2:05:49.011 7 Laps 1 Lap 3 5 3:54.263 209.4 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
57 11 Eurointernational Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 26 1:40:32.248 9 Laps 2 Laps 2 5 3:35.008 228.1 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG
58 70 MR Racing T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 24 2:04:59.877 11 Laps 2 Laps 2 15 3:55.547 208.3
59 88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 5 20:26.673 30 Laps 19 Laps 0 4 3:55.339 208.4

16.42 In GTE Am, dopo le due soste svolte, Aston Martin guida la classifica con la vettura #98 ufficiale davanti alla #90 privata di TF Sport.

16.39 NUOVO LEADER IN GTE PRO! Aston Martin #97 prende il comando con il belga Maxime Martin che infila alla prima chiane dell’Hunaudières la vettura #71 dello spagnolo Miguel Molina.

16.37 Ferrari guida la classe PRO con un gap minimo sull’Aston Martin!

16.35 Pit stop per la vettura #8, leader della classifica dopo due ore di gara.

16.32 Allen #39 torna al comando della classe LMP2 davanti a Da Costa #38 e van Uitert #32.

16.29 Pit stop per la vettura #37 DC Racing di Stevens. I leader della classe LMP2 sono su una strategia differente.

16.27 Toyota sola al comando nella classe regina. La vettura #8 di Buemi/Hartley/Nakajima svetta al momento in classifica 3 secondi sulla gemella #7 ed un minuto sulla Rebellion. Battaglia nelle altre classi.

16.25 Ferrari guida in GTE PRO con la 488 GTE! Dopo la sosta, la seconda dio giornata, la Rossa #71 di Molina/Rigon/Bird guida il gruppo con due secondi di vantaggio sull’Aston Martin di Maxime Martin #97.

16.21 DC Racing, auto su un’altra strategia, guida la classifica di classe LMP2 con il britannico Stevens. Secondo posto per Allen (Graff) davanti al portoghese Antonio Felix Da Costa #38 (Jota Sport). United Autosport insegue, mentre perde metri la vettura #33 di Kenta Yamashita (High Class).

16.20 In GTE Am l’Aston Martin #90 di TF Sport guida la classifica davanti alla Porsche #56 di Project 1. Quarto posto per l’Aston Martin ufficiale.

16.18 In GTE PRO seconda sosta per tutti. Unica eccezione per la Porsche #91 che attualmente è su un altra strategia.

16.17 Come da pronostico si fermano i due leader della classe LMP2. Cambio pilota per United Autosport. Sosta anche per G-Drive (Oreca LMP2) e per la Rebellion #1 (LMP1),

16.15 Allen ed Albuquerque dovrebbero fermarsi al prossimo passaggio.

16.13 SPETTACOLO IN LMP2! Albuquerque cerca di infilare Allen alla curva di Tertre Rouge! Graff resta al comando davanti ad United, mentre Yamashita, terzo in classe, si ferma ai box.

16.12 Erik Marris sbaglia l’approccio della Esses e finisce nella sappia. Il francese di casa Eurointernational (Ligier LMP2) torna in pista.

16.10 Allen riesce a prendere un minimo di gap sul duo Albuquerque/Yamashita che si sfida per la seconda posizione.

16.09 il giapponese cerca di passare il portoghese che riesce a restare in seconda piazza.

16.07 Yamashita cerca di infilare Albuqueque! Battaglia per il secondo posto in LMP2!

16.05 Che battaglia in LMP2! Allen giuda il gruppo con pochi decimi di gap su Albuquerque e su Yamashita.

16.03 Pit Stop per la Porsche #92 di Estre/Christensen/Vanthoor. Questo terzetto si impose nel 2018. In questa stagione Porsche gareggia con due livree evocative. Ricordiamo infatti che il 2020 rappresenta i 50 anni dalla prima affermazione a Le Mans per la casa di Stoccarda.

16.02 Vergne cerca di strappare a Gommedy il quinto posto di classe. Lotta francese a 22h e 27 dalla conclusione dell’88^ 24 Ore Le Mans.

16.00 Sosta anche per la leader di classe in LMP2, la #37 del DC Racing. Al momento al comando troviamo Allen con la #39 di James Allen davanti all’Oreca #22 di Albuquerque.

15.58 Sosta per la Toyota #8.

15.56 Errore per Bruno Senna alla prima delle chiane Ford. Il brasiliano taglia completamente la prima delle due curve finali del Circuit de la Sarthe.

15.55 Lotta per il settimo posto in LMP2. Jota Sport #38 attacca Algarve Pro Racing #25.

15.52 La Toyota #8 guida al momento la corsa con lo svizzero Buemi.

15.50 Buemi cerca di sorpassare la vettura gemella che al momento è al comando della gara.

15.47 ATTENZIONE IN LMP2! DC Racing conquista la leadership di classe con Will Stevens #37. Il britannico beffa Albuquerque (United) e sale al comando.

15.45 Sosta ai box per la Toyota #7, leader della corsa sulla gemella #8.

15.41 La classifica aggiornata classe per classe dopo i primi 70 minuti:

LMP1 Fastest Lap by SENNA Bruno: 3:19.264 (Lap 4, 246.2 Kph)
1 7 Toyota Gazoo Racing M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 18 1:02:31.724 1 4 3:19.357 246.1
2 1 Rebellion Racing B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 18 1:03:28.267 56.543 56.543 1 4 3:19.264 246.2
3 3 Rebellion Racing R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion R13 – Gibson LMP1 M 18 1:03:46.4951:14.771 18.228 1 4 3:22.368 242.4
4 8 Toyota Gazoo Racing S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota TS050 – Hybrid LMP1 H M 18 1:03:51.2591:19.535 4.764 2 3 3:19.762 245.6
1:05:27.894 4 3:27.680 236.2 ENSO CLM P1/01 – Gibson 5 4 Bykolles Racing Team T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB LMP1 M 18 2:56.1701:36.635 1
LMP2 Fastest Lap by ALBUQUERQUE Filipe: 3:29.709 (Lap 3, 233.9 Kph)
1 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 M 18 1:05:50.334 1 3 3:29.709 233.9 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA
2 33 High Class Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:02:24.273 1 Lap 1 Lap 1 3 3:31.018 232.5 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH
3 39 SO24-Has by Graff J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:02:25.468 1 Lap 1.195 1 3 3:30.423 233.1
4 32 United Autosports W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:02:27.074 1 Lap 1.606 1 3 3:30.819 232.7
5 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN Aurus 01 – Gibson LMP2 M 17 1:02:28.898 1 Lap 1.824 1 2 3:30.843 232.7
6 38 JOTA Oreca 07 – Gibson LMP2 G 17 1:02:35.089 1 Lap 6.191 1 3 3:31.409 232.0 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ
7 25 Algarve Pro Racing J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Oreca 07 – Gibson LMP2 G 17 1:02:40.283 1 Lap 5.194 1 3 3:31.567 231.9
8 30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:02:41.835 1 Lap 1.552 2 16 3:31.541 231.9 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY
9 31 Panis Racing N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Oreca 07 – Gibson LMP2 G 17 1:02:45.187 1 Lap 3.352 2 5 3:31.459 232.0
10 47 Cetilar Racing Dallara P217 – Gibson LMP2 M 17 1:02:58.956 1 Lap 13.769 1 6 3:32.907 230.4 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO
11 37 Jackie Chan DC Racing H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Oreca 07 – Gibson LMP2 G 17 1:03:12.566 1 Lap 13.610 2 2 3:30.899 232.6
12 21 DragonSpeed USA J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:03:34.937 1 Lap 22.371 2 6 3:33.101 230.2
13 50 Richard Mille Racing Team T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:03:41.198 1 Lap 6.261 1 17 3:33.750 229.5
14 24 Nielsen Racing G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:03:51.383 1 Lap 10.185 1 6 3:34.432 228.8
15 16 G-Drive Racing by Algarve R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY Aurus 01 – Gibson LMP2 G 17 1:03:52.430 1 Lap 1.047 2 3 3:31.633 231.8
16 42 Cool Racing N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:04:05.930 1 Lap 13.500 1 3 3:30.879 232.6
17 11 Eurointernational Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 17 1:04:07.856 1 Lap 1.926 1 5 3:35.008 228.1 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG
18 27 DragonSpeed USA Oreca 07 – Gibson LMP2 M 17 1:04:28.251 1 Lap 20.395 2 4 3:32.180 231.2 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE
19 34 Inter Europol Competition Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 17 1:04:56.749 1 Lap 28.498 1 2 3:35.438 227.7 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN
20 28 IDEC Sport P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY Oreca 07 – Gibson LMP2 M 16 1:04:19.778 2 Laps 1 Lap 2 7 3:32.458 230.9
21 17 IDEC Sport P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD Oreca 07 – Gibson LMP2 M 16 1:05:32.288 2 Laps1:12.510 3 7 3:32.556 230.8
22 36 Signatech Alpine ELF A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Alpine A470 – Gibson LMP2 M 15 1:03:57.665 3 Laps 1 Lap 3 3 3:31.247 232.2
23 29 Racing Team Nederland Oreca 07 – Gibson LMP2 M 15 1:04:42.283 3 Laps 44.618 3 3 3:30.901 232.6 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES
24 35 Eurasia Motorsport N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Ligier JSP217 – Gibson LMP2 M 15 1:05:29.834 3 Laps 47.551 2 2 3:46.245 216.8
LMGTE Pro Fastest Lap by LYNN Alexander: 3:51.810 (Lap 3, 211.6 Kph)
1:04:18.688 3 3:51.810 211.6 Aston Martin Vantage AMR 1 97 Aston Martin Racing M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL LMGTE Pro M 16 1
2 71 AF Corse D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 16 1:04:20.224 1.536 1.536 1 6 3:52.137 211.3
1:04:30.151 3 3:52.363 211.1 Aston Martin Vantage AMR 3 95 Aston Martin Racing LMGTE Pro M 16 11.463 9.927 1 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK
4 51 AF Corse A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 16 1:04:30.793 12.105 0.642 1 2 3:51.957 211.5
5 82 Risi Competizione O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 16 1:04:42.856 24.168 12.063 1 4 3:53.028 210.5
6 91 Porsche GT Team G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 16 1:04:44.389 25.701 1.533 1 4 3:52.783 210.7
7 92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR – 19 LMGTE Pro M 16 1:04:46.649 27.961 2.260 1 4 3:52.474 211.0 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR
8 63 WeatherTech Racing C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Pro M 16 1:04:47.529 28.841 0.880 1 3 3:52.056 211.4
LMGTE Am Fastest Lap by GUNN Ross: 3:52.449 (Lap 2, 211.0 Kph)
1:04:56.277 2 3:52.449 211.0 Aston Martin Vantage AMR 1 98 Aston Martin Racing P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS LMGTE Am M 16 1
1:05:04.739 10 3:53.761 209.8 Aston Martin Vantage AMR 2 90 TF Sport S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM LMGTE Am M 16 8.462 8.462 1
3 56 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 16 1:05:08.098 11.821 3.359 1 2 3:53.434 210.1 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI
4 99 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 16 1:05:20.809 24.532 12.711 1 3 3:54.475 209.2 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER
5 54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 16 1:05:23.057 26.780 2.248 1 5 3:54.263 209.4 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA
6 55 Spirit of Race D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 16 1:05:27.620 31.343 4.563 1 9 3:55.891 208.0
7 57 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 16 1:05:49.363 53.086 21.743 1 4 3:55.700 208.1 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN
8 75 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 16 1:05:50.054 53.777 0.691 1 5 3:55.589 208.2 R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI
9 78 Proton Competition Porsche 911 RSR LMGTE Am M 16 1:05:51.116 54.839 1.062 1 5 3:56.529 207.4 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN
10 72 Hub Auto Racing M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 16 1:05:51.544 55.267 0.428 1 4 3:54.884 208.8
11 66 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:02:01.629 1 Lap 1 Lap 1 5 3:56.311 207.6 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN
12 86 Gulf Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 15 1:02:05.533 1 Lap 3.904 1 3 3:53.928 209.7 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON
13 83 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:02:33.509 1 Lap 27.976 2 4 3:54.725 209.0
14 61 Luzich Racing Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:02:36.178 1 Lap 2.669 1 3 3:56.843 207.1 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR / C. LEDOGAR
15 77 Dempsey – Proton Racing C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Porsche 911 RSR LMGTE Am M 15 1:02:41.000 1 Lap 4.822 1 3 4:00.817 203.7
16 85 Iron Lynx M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:04:26.592 1 Lap1:45.592 1 2 4:05.199 200.1
17 52 AF Corse C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:04:37.470 1 Lap 10.878 1 3 4:03.075 201.8
18 62 Red River Sport B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 15 1:04:41.205 1 Lap 3.735 1 15 4:04.027 201.0
19 89 Team Project 1 Porsche 911 RSR LMGTE Am M 15 1:05:14.791 1 Lap 33.586 1 9 4:06.495 199.0 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS
20 60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 14 1:01:48.209 2 Laps 1 Lap 2 3 4:04.232 200.8 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI
21 70 MR Racing T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO Ferrari 488 GTE Evo LMGTE Am M 9 1:04:26.749 7 Laps 5 Laps 1 3 3:56.369 207.5
22 88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR LMGTE Am M 5 20:26.673 11 Laps 4 Laps 0 4 3:55.339 208.4

15.40 Attenzione! Sosta per Rebellion. La vettura #1, terza al momento, cambia la parte posteriore ai box.

15.37 Ferrari beffa Aston Martin sull’Hunaudières e sale al secondo posto. La #51 si mette alle spalle la #95, leader del Mondiale.

15.33 Toyota appare imprendibile. L’EoT, il sistema che dovrebbe compensare le prestazioni nella classe regina, si conferma un fallimento.

15.31 Scade la prima ora di gara. 23h restanti. Non dovrebbe piovere nelle prossime ore.

15.29 Situazione cristallizzata al momento. Toyota guida con la #7 in LMP1, Aston primeggia in GTE, mentre United Autosport detta legge in LMP2.

15.25 Ritorna in pista la vettura #36 di Alpine, rallentata al primo giro da dei problemi tecnici. L’auto accusa tre giri dal leader di classe.

15.23 Prosegue la battaglia in LMP2 con United Autosport davanti a tutti.

15.21 ATTENZIONE. Sosta per la Toyota #8. Buemi si ferma ai box per la seconda volta in questa corsa. Cambio di strategia per la seconda delle due TS050. Sosta in con tutte le vetture che rientrano. Ferrari, Aston e Porsche ai box,

15.19 Pit stop per la vettura #98, leader della classe GTE Am.

15.17 Il britannico James Allen si prende il terzo posto della classe LMP2. L’australiano di casa Graff sale terzo su Brundle (United #32).

15.14 Toyota controlla la corsa con la TS050 #7. Kobayashi/Lopez/Conway guida la classifica assoluta con nove secondi sulla gemella #8 e 18 sulla prima delle Rebellion.

15.12 Prima Slow Zone di giornata. Il primo tratto della pista viene neutralizzato per rimuovere la vettura #35. Il resto della pista non ha delle limitazioni.

15.11 Nuovo incidente alla curva Dunlop. La vettura LMP2 #35 di Nobuya Yamanaka (Eurasia) finisce nella ghiaia e si insabbia.

15.08 Si accende la lotta in LMP2! La #22 guida il gruppo con sette secondi di gap. Kenta Yamashita, pilota giapponese molto competitivo, si trova al secondo posto con l’auto #34 dell’High Class Racing e l’Oreca #32 di United Autosport.

15.07 Primo ritiro della 24 Ore 2020. Si tratta della Porsche #88 del Dempsey Proton affidata a Preining/De Leener/Bastien.

15.04 Sosta per la Toyota #7 di Mike Conway, leader della classifica.

15.01 Pit stop per la Toyota #8. Prosegue la vettura #7.

15.00 Charles Eastwood passa Cairoli sul dritto dell’Hunaudières e sale al secondo posto di classe Am. Aston Martin al comando della categoria GTE-Am.

14.59 Iniziano le soste in LMP2. Si fermano IDEC Sport, DragonSpeed #21, United Autosport #22 (leader di classe).

14.57 ATTENZIONE! Problemi per l’Oreca #29 del Team Nederlands. La vettura di van Eerd/van der Garde/De Vries procede lentamente alle curve Porsche. Pit stop intanto per la vettura #1, la Rebellion di Senna/Nato/Menezes che si trova al secondo posto overall.

14.55 Claudio Schiavoni (Ferrari #60 Iron Lynk) finisce nella sabbia nell’ultima curva del tracciato.

14.52 INCIDENTE! Ozz Negri, pilota brasiliano di casa Ferrari (Luzich), perde il controllo della vettura all’ingresso della curva Dunlop e colpisce la Porsche #88 (Dempsey) dell’austrico Thomas Preining. Entrambe le auto, di classe GTE AM, finiscono a muro.

14.50 Aston Martin guida la classifica in entrambe le classi GTE.

14.48 LOTTA IN GTE PRO! Aston Martin prende il comando della gara con un bellissimo sorpasso alla staccata di Mulsanne. La Ferrari #51 scende al secondo posto.

14.46 Ross Gunn, giovane pilota ufficiale Aston Martin, prende la leadership in GTE Am. Cairoli è secondo al momento.

14.43 United Autosport passa al secondo posto di classe con la vettura #32 di Owen/Brundle/van Uitert.

14.41 Il nostro Matteo Cairoli svetta in GTE Am. Il nostro connazionale guida con la sua Porsche #56 la categoria davanti all’Aston Martin del britannico Ross Gunn.

14.40 Battaglia in LMP2 per il secondo posto tra Team Nederland #29 ed United Autosport che con l’Oreca #32 insegue il secondo posto alle spalle della gemella.

14.38 Pessimo start per Gimmi Bruni. La Porsche #91 subisce il sorpasso anche dalle due Aston e scivola al 4° posto in GTE PRO.

14.36 Primo colpo di scena di giornata. L’Alpine #36 di Negrao/Ragues/Laurent, a segno lo scorso anno in LMP2, si ferma ai box con problemi. Inizio prova da dimenticare per una delle vetture favorite in P2. Il portoghese Filipe Albuquerque è il leader della categoria con l’Oreca #22 dell’United Autosport.

14.33 Si conclude il primo passaggio con la Toyota al comando. L’inglese Mike Conway detta il passo con la #7 davanti alla Rebellion #1 del brasiliano Bruno Senna. In GTE la Ferrari guida il gruppo con il britannico James Calado che ha infilato al primo giro la Porsche #91 di Gimmi Bruni.

14.31 Mike Conway mantiene la pole-position all’ingresso dell’Hunaudières! Rebellion è al momento al secondo posto davanti alla Toyota #7 ed alla #1. Ferrari strappa la leadership alla Porsche in GTE con un bellissimo attacco sul dritto. La Rossa #51 sale al comando davanti alla Porsche #91.

14.30 INIZIA L’EDIZIONE 2020 DELLA 24 ORE DI LE MANS!!

14.28 Il cielo è coperto, ma non dovrebbe piovere per le prossime ore.

14.24 I piloti affrontano il lunghissimo rettilineo Hunaudières. La retta è aperta al pubblico ed è lunga 6 chilometri. Dal 1990 il rettifilo è intervallato da due chiane per ragioni di sicurezza.

14.21 Toyota #7 guida il gruppo davanti alla Rebellion #1. Seconda fila per la Toyota #8  e per la Rebellion #3. In terza fila spicca l’Oreca #22 di United Autosport, la vettura di testa per la LMP2. In GT la Porsche #91 guida lo schieramento, mentre nella GTE Am, la realtà dei piloti non professionisti, è la Rossa #61 del Luzich Racing a gestire la partenza.

14.19 La pista di Le Mans ha una metratura di 13 chilometri e 626 metri. Sono 38 le curve che compongono una pista che si sviluppa per gran parte sulla strada pubblica. Siamo pronti al via del formation lap.

14.17 I piloti si preparano per iniziare il giro di formazione.

14.15 La griglia di partenza della 24h Le Mans 2020.

1 7 M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ Toyota Gazoo Racing LMP1 H 3:17.089 3:15.267 3:15.267
2 1 B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES Rebellion Racing LMP1 3:21.598 3:15.822 3:15.822 0.555 0.555
3 8 S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY Toyota Gazoo Racing LMP1 H 3:17.336 3:16.649 3:16.649 1.382 0.827
4 3 R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ Rebellion Racing LMP1 3:24.632 3:18.330 3:18.330 3.063 1.681
5 4 T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB Bykolles Racing Team LMP1 3:24.468 3:23.043 3:23.043 7.776 4.713
6 22 P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA United Autosports LMP2 3:27.148 3:24.528 3:24.528 9.261 1.485
7 26 R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN G-Drive Racing LMP2 3:27.366 3:24.860 3:24.860 9.593 0.332
8 29 F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES Racing Team Nederland LMP2 3:26.648 3:25.062 3:25.062 9.795 0.202
9 33 K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH High Class Racing LMP2 3:27.611 3:25.426 3:25.426 10.159 0.364
10 32 W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT United Autosports LMP2 3:27.598 3:25.671 3:25.671 10.404 0.245
11 37 H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS Jackie Chan DC Racing LMP2 3:27.097 3:25.875 3:25.875 10.608 0.204
12 38 A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ JOTA LMP2 3:27.728 3:27.728 12.461 1.853
13 16 R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY G-Drive Racing by Algarve LMP2 3:27.767 3:27.767 12.500 0.039
14 31 N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE Panis Racing LMP2 3:27.791 3:27.791 12.524 0.024
15 36 A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT Signatech Alpine ELF LMP2 3:27.794 3:27.794 12.527 0.003
16 27 H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE DragonSpeed USA LMP2 3:27.913 3:27.913 12.646 0.119
17 42 N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY Cool Racing LMP2 3:28.509 3:28.509 13.242 0.596
18 39 J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI SO24-Has by Graff LMP2 3:28.574 3:28.574 13.307 0.065
19 30 J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY Duqueine Team LMP2 3:29.091 3:29.091 13.824 0.517
20 25 J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY Algarve Pro Racing LMP2 3:29.402 3:29.402 14.135 0.311
21 21 J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS DragonSpeed USA LMP2 3:29.741 3:29.741 14.474 0.339
22 47 R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO Cetilar Racing LMP2 3:29.880 3:29.880 14.613 0.139
23 35 N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI Eurasia Motorsport LMP2 3:30.497 3:30.497 15.230 0.617
24 24 G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS Nielsen Racing LMP2 3:30.897 3:30.897 15.630 0.400
25 50 T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER Richard Mille Racing Team LMP2 3:31.020 3:31.020 15.753 0.123
26 34 J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN Inter Europol Competition LMP2 3:31.393 3:31.393 16.126 0.373
27 11 A. TAMBAY / E. MARIS / C. D’ANSEMBOURG Eurointernational LMP2 3:33.747 3:33.747 18.480 2.354
28 17 P. PILET / K. TILLEY / J. KENNARD IDEC Sport LMP2
29 28 P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY IDEC Sport LMP2
30 91 G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI Porsche GT Team LMGTE Pro 3:52.036 3:50.874 3:50.874 35.607 17.127
31 51 A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA AF Corse LMGTE Pro 3:51.244 3:51.115 3:51.115 35.848 0.241
32 95 N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK Aston Martin Racing LMGTE Pro 3:50.872 3:51.241 3:51.241 35.974 0.126
33 97 M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL Aston Martin Racing LMGTE Pro 3:50.925 3:51.324 3:51.324 36.057 0.083
34 71 D. RIGON / M. MOLINA / S. BIRD AF Corse LMGTE Pro 3:51.988 3:51.515 3:51.515 36.248 0.191
35 92 M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR Porsche GT Team LMGTE Pro 3:52.142 3:51.770 3:51.770 36.503 0.255
36 63 C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL WeatherTech Racing LMGTE Pro 3:52.508 3:52.508 37.241 0.738
37 82 O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON Risi Competizione LMGTE Pro
38 61 F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR. / C. LEDOGAR Luzich Racing LMGTE Am 3:53.292 3:51.266 3:51.266 35.999 1.242
39 77 C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL Dempsey – Proton Racing LMGTE Am 3:53.334 3:51.322 3:51.322 36.055 0.056
40 56 E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI Team Project 1 LMGTE Am 3:53.598 3:51.647 3:51.647 36.380 0.325
41 98 P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS Aston Martin Racing LMGTE Am 3:52.778 3:52.105 3:52.105 36.838 0.458
42 90 S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM TF Sport LMGTE Am 3:52.961 3:52.299 3:52.299 37.032 0.194
43 86 M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON Gulf Racing LMGTE Am 3:52.970 3:52.346 3:52.346 37.079 0.047
44 83 F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN AF Corse LMGTE Am 3:53.621 3:53.621 38.354 1.275
45 99 V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER Dempsey – Proton Racing LMGTE Am 3:53.670 3:53.670 38.403 0.049
46 57 B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN Team Project 1 LMGTE Am 3:53.838 3:53.838 38.571 0.168
47 54 T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA AF Corse LMGTE Am 3:54.144 3:54.144 38.877 0.306
48 88 T. PREINING / D. BASTIEN / A. DE LEENER Dempsey – Proton Racing LMGTE Am 3:54.281 3:54.281 39.014 0.137
49 70 T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO MR Racing LMGTE Am 3:54.628 3:54.628 39.361 0.347
50 72 M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES Hub Auto Racing LMGTE Am 3:55.308 3:55.308 40.041 0.680
51 55 D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN Spirit of Race LMGTE Am 3:55.772 3:55.772 40.505 0.464
52 75 R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI Iron Lynx LMGTE Am 3:56.141 3:56.141 40.874 0.369
53 66 R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN JMW Motorsport LMGTE Am 3:56.383 3:56.383 41.116 0.242
54 78 H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN Proton Competition LMGTE Am 3:56.475 3:56.475 41.208 0.092
55 85 M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING Iron Lynx LMGTE Am 3:56.833 3:56.833 41.566 0.358
56 60 C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI Iron Lynx LMGTE Am 3:57.876 3:57.876 42.609 1.043
57 62 B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS Red River Sport LMGTE Am 4:00.084 4:00.084 44.817 2.208
58 89 S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS Team Project 1 LMGTE Am 4:00.691 4:00.691 45.424 0.607
59 52 C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST AF Corse LMGTE Am

14.12 Mancano pochi minuti all’accensione dei motori. La Toyota cerca il terzo acuto consecutivo nella leggendaria maratona francese. Gli svizzeri di Rebellion Racing inseguono e scatteranno accanto alla casa giapponese in prima fila.

14.07 Il Mondiale Endurance si appresta a vivere il suo evento più importante, la corsa che tutti desiderano vincere. 59 protagonisti, suddivisi in quattro classi, si sfidano nelle 24 Ore previste. Lo spettacolo è assicurato in una manifestazione che per la seconda volta nella storia si tiene nel mese di settembre.

14.02 Buongiorno a tutti amici di OA Sport e benvenuti alla Diretta Live dell’88° edizione della 24 Ore Le Mans. 59 auto si sfidano per il successo!

Presentazione 24 Ore 2020 – I favoriti nelle quattro classi – Le qualifiche – La Ferrari spera in GTE 

Buongiorno a tutti amici di OA Sport e benvenuti alla Diretta Live dell’88^ edizione della 24 Ore Le Mans. Dal Circuit de la Sarthe tutto è pronto per vivere una delle corse più storiche ed importanti al mondo, una manifestazione valida come il settimo atto del FIA World Endurance Championship 2019/2020.

Saranno 59 i protagonisti che si sfideranno all’interno dei 13 chilometri e 625 metri in cui si articola il tracciato di Le Mans, una pista che viene appositamente costruita per questo evento. Ricordiamo infatti la lunghissima sezione non permanente che ha scritto pagine del motorsport.
Toyota insegue il terzo successo consecutivo nella leggendaria maratona francese e si presenta al via con due TS050. Buemi/Nakajima/Hartley #8 e Lopez/Conway/Kobayashi #7 sfidano gli svizzeri di Rebellion Racing e gli austriaci di Bykolles Racing. La vettura #7 scatterà al comando dopo aver siglato, nella mattinata di ieri, il record del tracciato.

In LMP2 la prima casella dello schieramento è stata conquistata dall’Oreca #22 dell’United Autosport. L’equipaggio composto da Di Resta/Hanson/Albuquerque precederà sulla griglia di partenza di domani l’Oreca #26 del G-Drive Racing di Vergne/Rusinov/Jensen e l’Oreca #29 del Team Nederland affidata a van der Garde/van Eerd/De Vries.

Per quanto riguarda le GT, c’è grande equilibrio tra i tre costruttori coinvolti. Porsche, Ferrari ed Aston Martin si contendono il successo. La 911 RSR-19 #91 di Bruni/Mako/Lietz partirà dalla prima piazza dopo aver registrato il miglio crono in 3.50.874. Seconda piazza per la Ferrari #51 di Pier Guidi/Calado/Serra davanti alle due Aston Martin ufficiali.

Lotta serrata anche in GTE-Am. Sarà la Rossa #61 del Luzich Racing di Piovanetti/Negri/Ledogar ha controllare il gruppo alla partenza. Porsche insegue con la #77 del Dempsey Proton Competition e la #56 di Project 1, rispettivamente in seconda ed in terza pizza.
Appuntamento alle 14.30 per la partenza della 24 Ore Le Mans 2020. Buon divertimento!

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Foto: Shutterstock.com