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Ciclismo
Vuelta a España 2020, le salite regalano spettacolo! Partenza col botto, servono i tapponi. Al Giro d’Italia e al Tour…
Il Tour de France è incominciato con una volata di gruppo (il norvegese Alexander Kristoff vinse lo scorso 29 agosto a Nizza), il Giro d’Italia si è aperto con una cronometro individuale (affermazione di Filippo Ganna a Palermo il 3 ottobre), la Vuelta di Spagna è incominciata col botto e ha proposto due frazioni di montagna in avvio. Un approccio decisamente diverso per i tre Grandi Giri, che hanno tre modi ben diversi di concepire il ciclismo e lo spettacolo che gli atleti possono fornire agli appassionati. In terra iberica abbiamo assistito a un arrivo in salita in apertura e a un GPM di prima categoria proposto a una ventina di chilometri dal traguardo nella seconda giornata di gara. Il risultato? I big subito costretti a confrontarsi a viso aperto e una classifica già in parte disegnata, con Primoz Roglic maglia rossa, Daniel Martin e Richard Carapaz suoi avversari designati, Alejandro Valverde a oltre un minuto, Chris Froome e Tom Dumoulin definitivamente fuori dai giochi.
Gli organizzatori della Vuelta hanno chiaramente capito che bisogna infarcire di salite il percorso se si vuole assicurare spettacolo. Il risultato? Anche domani un arrivo in salita, col prima categoria di Laguna Negra (8,6 chilometri al 5,8% di pendenza media, gli ultimi 2 chilometri al 9-10%). Per trovare una tappa pianeggiante bisognerà aspettare venerdì (arrivo per velocisti a Ejea de los Caballeros), ma poi il weekend sarà di fuoco: sabato frazione mossa con due seconda categoria, domenica lo show assoluto con Alto del Portalet, Col d’Aubisque e arrivo in salita a Col du Tourmalet. In tutto: 5 tapponi di alta montagna, altre 8 tappe infarcite di salite, soltanto 4 frazioni pianeggianti e appena una cronometro di 33,7 km (al Giro d’Italia 2020 sono praticamente il doppio…).
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stefano.villa@oasport.it
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Foto: Lapresse
