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Rally, day-2 Ypres: Tanak prende la vetta e precede Evans, ritiro per Neuville

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Hyundai si conferma al comando del Rally di Ypres al termine del secondo giorno d’azione grazie alla solida prestazione di Ott Tanak. L’estone detta il ritmo dopo un clamoroso errore da parte del compagno di squadra Thierry Neuville, padrone della scena fino alla 15ma prova. Secondo posto virtuale per il gallese Elfyn Evans (Toyota) davanti al finlandese Esapekka Lappi (Toyota), rispettivamente a +8.2 ed a +1.09.8 dalla vetta.

Una mattinata ricca d’emozioni ha contraddistinto il round tra le vie di Ypres con Ott Tanak che tentava di aver la meglio sul compagno di squadra Thierry Neuville. L’ex campione del mondo si è ritrovato leader nella SS9 prima di lamentare un problema alla trasmissione nella SS11 che permetterà al padrone di casa di tornare in vetta e di allungare sulla concorrenza. 

La SS11 e la SS12 sono state messe in bacheca dal #11 del gruppo, mentre il gallese Elfyn Evans completava le prime quattro speciali del sabato alle spalle delle due i20 ufficiali con un ritardo complessivo di 21 secondi e 5 decimi sulla testa della corsa.

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I primi chilometri del sabato, oltre al rientro del finnico Kalle Rovanpera (Toyota), hanno sancito l’ennesima battuta d’arresto per Ford ed M-Sport con un errore del britannico Gus Greensmith ed uno spettacolare incidente da parte dell’irlandese Craig Breen. Quest’ultimo si è cappottato nel corso della SS10, una situazione che ha costretto la direzione gara a neutralizzare il segmento per ragioni di sicurezza.

Il pomeriggio è iniziato con Neuville che ha saputo controllare al meglio la situazione, mentre Evans provava un timido assalto a Tanak. La corsa è cambiata radicalmente nel corso della SS15, tappa che ha permesso all’estone di Hyundai di riprendere il comando. Thierry Neuville è infatti stato costretto a ritirarsi dopo aver sbagliato clamorosamente una curva verso sinistra, un errore che ha messo fine ad ogni sogno di gloria per il vincitore della passata stagione.

Il 34enne nativo di Saint Vith ha esagerato nel taglio della curva finendo in un fosso e perdendo oltre due minuti dai rivali. Gli spettatori hanno permesso all’idolo locale di riprendere la marcia per qualche minuto, una fase che ha preceduto una sosta definitiva in una via di fuga dopo una curva verso destra.

Tanak ha dovuto difendersi nei successivi chilometri della ‘Wijtschate 2 ‘, 16ma fatica dell’evento ed ultimo impegno di giornata. L’esperto di Hyundai ha concluso al meglio portando ad otto secondi e due decimi il proprio margine su Evans che senza una sanzione del primo giorno sarebbe in cima al gruppo. Toyota proverà a rispondere domani ai coreani nelle quattro speciali conclusive, costruttore che quasi certamente potrà festeggiare il terzo posto con Lappi visto il minuto e mezzo di margine sulla quarta piazza dello svedese Oliver Solberg (Hyundai).

L’appuntamento è ora per la SS17, indetta per le 8.43.

CLASSIFICA DAY-2 RALLY YPRES 2022

1 #8 EST O. TÄNAK EST M. JÄRVEOJA i20 N Rally1 HYBRID M RC1 1:58:55.2
2 #33 GBR E. EVANS GBR S. MARTIN GR Yaris Rally1 HYBRID M RC1 1:59:03.4 +8.2 +8.2
3 #4 FIN E. LAPPI FIN J. FERM GR Yaris Rally1 HYBRID M RC1 2:00:05.0 +1:01.6 +1:09.8
4 #2 SWE O. SOLBERG GBR E. EDMONDSON i20 N Rally1 HYBRID M RC1 2:01:46.8 +1:41.8 +2:51.6
5 #16 FRA A. FOURMAUX FRA A. CORIA Puma Rally1 HYBRID M RC1 2:02:01.1 +14.3 +3:05.9
6 #18 JPN T. KATSUTA IRL A. JOHNSTON GR Yaris Rally1 HYBRID MT RC1 2:04:34.5 +2:33.4 +5:39.3
7 #24 FRA S. LEFEBVRE FRA A. MALFOY C3 WRC2DC RC2 2:06:45.7 +2:11.2 +7:50.5
8 #20 NOR A. MIKKELSEN NOR T. ERIKSEN Fabia Evo WRC2TDC RC2 2:07:07.1 +21.4 +8:11.9
9 #21 FRA Y. ROSSEL FRA V. SARREAUD C3 WRC2DC RC2 2:07:46.1 +39.0 +8:50.9
10 #25 LUX G. MUNSTER BEL L. LOUKA i20 N WRC2DJCJ RC2 2:08:07.3 +21.2 +9:12.1
11 #22 ANA N. GRYAZIN ANA K. ALEKSANDROV Fabia Evo None RC2 2:08:23.5 +16.2 +9:28.3
12 #44 GBR G. GREENSMITH SWE J. ANDERSSON Puma Rally1 HYBRID M RC1 2:16:55.3 +8:31.8 +18:00.1
13 #69 FIN K. ROVANPERÄ FIN J. HALTTUNEN GR Yaris Rally1 HYBRID M RC1 3:08:50.6 +51:55.3 +1:09:55.4

Foto. LPS

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