America's Cup

15.51 Domani il sito ufficiale dell’America’s Cup, che si affida a Predict Wind, indica vento tra 13 e 17 nodi. Ma faranno in tempo a cambiare la previsione almeno cinque volte, amici di OA Sport…Poi in teoria il vento sarà molto tenue mercoledì 2 ottobre.

15.49 PAZZESCO! La velocità media delle due barche è stata assolutamente identica: 40,5 nodi! Di bolina meglio Ineos (37,4 contro 37,2), di poppa invece avanti Luna Rossa (45,0 contro 44,8). La velocità massima è sempre migliore per Luna Rossa: 51,4 nodi contro 50,3.

15.48 E’ una serie veramente appassionante. La sensazione è che la prima squadra che otterrà il break (+2) avrà ottime possibilità di aggiudicarsi la sfida. Ma non è neanche detto che accada, per quello che si sta vedendo…

15.46 Luna Rossa aveva sbagliato completamente la partenza in gara-5, cadendo dal foil. Nella seconda invece è partita bene, anche se la prima bolina con Ineos è stata serratissima. Ma la barca italiana ha messo la prua davanti di forza.

15.45 LUNA ROSSA-INEOS 3-3. Di questo passo non è da escludere che si vada alla ‘bella’…

15.44 Questa serie potrebbe risolversi nella regata in cui una barca in svantaggio riesca a piazzare il sorpasso. Lì potrebbe cambiare tutto.

15.43 Ancora una volta, chi ha vinto la partenza, poi ha vinto la regata. Certo che l’equilibrio è estremo: Ineos aveva vinto la prima regata di 12″, Luna Rossa la seconda di 17″…

15.42 Ineos chiude a 17 secondi. Pari e patta, domani si ricomincia.

15.41 LUNA ROSSA PAREGGIA! 3-3, LA BATTAGLIA CONTINUA! UNA TIGRE NON SI ARRENDE MAI!

15.41 OTTIMA LA STRAMBATA DI LUNA ROSSA! Andiamoci a prendere questo punto!

15.41 Manca una strambata prima dell’arrivo.

15.40 Ora è veloce Ineos. In poco tempo da 425 il margine scende a 395.

15.40 Prima strambata per entrambe le barche. Luna Rossa procede verso destra, Ineos verso sinistra.

15.39 Allunga ancora Luna Rossa, 410 metri di vantaggio!

15.39 Ineos a 19″ di ritardo dopo il gate-7.

15.39 Luna Rossa inizia l’ultimo lato di poppa. Tratteniamo il fiato.

15.38 Luna Rossa costretta ad un’altra virata per approcciare le boe, ma anche Ineos dovrà farla.

15.38 Trova una buona raffica Luna Rossa: 315 metri.

15.38 Luna Rossa vira verso le boe.

15.37 Grandissima e pericolosa separazione.

15.37 Continua a non marcare Luna Rossa. E’ un rischio, ma i metri di vantaggio sono 270.

15.37 Adesso Luna Rossa torna ad allungare verso il lato destro. 260 metri.

15.36 Luna Rossa deve fare grande attenzione, il margine è sceso a 200 metri. Si va all’incrocio.

15.35 Al gate-6 Ineos ha 13″ di ritardo. Sono delle regate allucinanti.

15.35 Luna Rossa inizia l’ultimo lato di bolina. Con 8 lati la regata non finisce mai…

15.35 Ineos a 255 metri, ma devono ancora strambare.

15.34 Luna Rossa stramba e si mette in copertura su Ineos. 286 metri di margine.

15.33 Serie di strambate per Ineos: provano a sparigliare le carte. Ma il margine di Luna Rossa sale a 340 metri.

15.33 La virata in più di Ben Ainslie ha consentito a Luna Rossa di riportarsi a 300 metri di vantaggio.

15.32 Al gate-5 Ineos è dietro di 17″.

15.32 Inizia il terzo lato di poppa per Luna Rossa.

15.32 Luna Rossa vira verso le boe. Una manovra in più per Ineos.

15.31 Stavolta Luna Rossa vira per coprire Ineos, che si riporta pericolosamente a 200 metri…

15.31 Luna Rossa procede verso sinistra, Ineos verso destra.

15.30 Risale a 245 metri il vantaggio di Luna Rossa, che si sta prendendo il rischio di non marcare i rivali…

15.29 Attenzione, notevole recupero di Ineos, che si riporta a 180 metri. Serve grande concentrazione.

15.28 Ineos transita a 13″ di ritardo al gate-4.

15.28 Siamo a metà regata. Luna Rossa inizia il terzo lato di bolina.

15.28 Stramba Luna Rossa e si dirige verso le boe. Sempre 300 metri il margine.

15.27 Grande separazione ora. Luna Rossa verso sinistra, Ineos verso destra.

15.26 All’incrocio Luna Rossa mantiene 295 metri su Ineos. Lato di poppa molto delicato.

15.26 Sale a 300 metri il vantaggio di Luna Rossa, che poi stramba.

15.25 Ineos paga 12″ al gate-3.

15.25 Luna Rossa inizia il secondo lato di poppa.

15.25 Luna Rossa ha incrementato in questa seconda bolina.

15.24 Spithill decide di continuare a marcare Ainslie. Bruni avrebbe preferito una manovra in meno.

15.24 Con il vento di oggi, Luna Rossa non sembra pagare così tanto in manovra come ieri rispetto ad Ineos.

15.23 Virate continue di Ineos, risponde Luna Rossa colpo su colpo. Non vuole la separazione. 178 metri di vantaggio.

15.23 Come nella regata precedente, anche qui è diventato un gioco di virate.

15.22 Vira Ineos, ancora in copertura Luna Rossa. Adesso 156 metri di vantaggio per l’equipaggio italiano. Si procede verso il boundary di destra.

15.21 Al gate-2 Ineos è dietro di 6 secondi. Adesso il secondo lato di bolina.

15.21 Le barche strambano e si dirigono verso le boe.

15.20 Stramba Ineos, immediata marcatura di Luna Rossa. Barche divise da 110 metri.

15.19 Che regata amici. Le due barche continuano a viaggiare affiancate…Ora procedono verso il lato destro. 115 metri di margine per Luna Rossa.

15.19 99 metri di vantaggio per Luna Rossa. Stramba Ineos, subito imitata dalla barca italiana.

15.18 Inizia il primo lato di poppa. Saranno 8 in tutto anche questa volta.

15.18 Al gate-1 Luna Rossa ha un vantaggio di 4″ su Ineos.

15.18 Luna Rossa è la prima a virare verso le boe. 23 metri di vantaggio…

15.17 18 metri di vantaggio per Luna Rossa. Le due barche sono l’una accanto all’altra.

15.17 Sorpasso sopravento di Luna Rossa. Che battaglia totale!

15.17 Ineos vira davanti a Luna Rossa ed è davanti.

16.16 Le barche stanno per raggiungere il boundary di destra.

15.16 Luna Rossa ha 25 metri di vantaggio. Ma il prossimo incrocio sarà decisivo.

15.15 Luna Rossa costretta a virare verso destra, poi seguita da Ineos.

15.15 E subito sorpasso di Ineos. In questa situazione sono sempre più veloci. Sempre.

15.15 Luna Rossa leggermente avanti in partenza, ora come sempre procedono parallele verso il lato sinistro….

15.14 Adesso Luna Rossa sopravento, ma Ineos è più veloce.

15.14 Ineos si mette nuovamente sopravento rispetto alla barca italiana.

15.13 Ainslie effettua il suo classico giro a 360 gradi. Luna Rossa decide di ignorare gli avversari.

15.13 Ineos entra da sinistra nella fase di pre-partenza; Luna Rossa da destra.

15.12 Tre minuti.

15.10 Cinque minuti alla partenza.

15.09 Luna Rossa deve provare ad evitare la partenza con le due barche affiancate verso il lato sinistro. Lì Ineos, che sia sopravento o sottovento, riesce sempre ad accelerare più velocemente e in questo modo a ritrovarsi davanti alla prima virata. Attenzione: stiamo parlando di accelerazione, non di velocità.

15.07 Vento un po’ calato, adesso tra 16,5 e 19 nodi.

15.05 Dieci minuti alla partenza.

15.02 Stavolta Ineos entrerà da sinistra nella zona di pre-partenza, Luna Rossa da destra.

15.01 Luna Rossa cambierà due cyclors rispetto alla regata precedente: dentro Emanuele Liuzzi e Cesare Gabbia al posto di Kirwan e Simion. Ineos invece li sostituirà tutti e quattro.

15.00 Quindici minuti alla prossima regata, la sesta della serie. Siamo sul 3-2 per Ineos Britannia.

14.58 Ben ritrovati amici di OA Sport.

14.43 A tra poco dunque per gara-6. Bisogna continuare a crederci, una regata per volta.

14.42 Per quello che conta, Luna Rossa appare un po’ più veloce di bolina, Ineos invece di poppa.

14.41 Luna Rossa ha commesso un gravissimo errore in partenza, mettendo la prua dietro la poppa di Ineos e cadendo dai foil. La regata si è decisa lì. La barca italiana le ha tentate tutte, ma non è bastato.

14.39 Prossima regata alle 15.15. Luna Rossa deve assolutamente pareggiare. Se Ben Ainslie sale sul 4-2, poi diventa quasi imprendibile. Gli inglesi, quando sono in vantaggio, si sentono sicuri e diventano delle macchine che non sbagliano niente.

14.37 Luna Rossa chiude a 12 secondi. Ci ha provato in tutti i modi. Ma quando sei dietro o l’avversario sbaglia pesantemente oppure arrivi secondo. C’è poco da fare.

14.37 Ineos Britannia vince e si porta sul 3-2 nella serie.

14.36 Ineos in assoluto controllo. 176 metri. Regata compromessa dall’errore in partenza di Luna Rossa. Cadere dai foil l’ha decisa.

14.35 Strambata di Luna Rossa, subito copiata da Ineos. 170 metri, è andata questa regata. Pensiamo già alla prossima che sarà determinante.

14.34 Al gate-7 Ineos ha un vantaggio di 8″ su Luna Rossa. Adesso ultimo lato di poppa. 150 metri la differenza tra le due barche.

14.33 128 metri. Luna Rossa sta tentando l’impossibile, ma non è possibile superare.

14.32 Virate continue di Luna Rossa, Ineos fa lo stesso. Ma così facendo da 50 a 120 metri il distacco.

14.32 Ainslie continua a virare davanti alla prua di Luna Rossa.

14.31 Luna Rossa vira, ma ovviamente fa altrettanto Ineos, costringendo la barca italiana ad una doppia manovra.

14.30 Siamo nel quarto ed ultimo lato di bolina. Entrambe le barche procedono verso il lato destro. Luna Rossa a 40 metri.

14.30 Ineos sbaglia la virata alle boe! Luna Rossa si riporta a 60 metri!

14.30 Al gate-3 Luna Rossa a 9 secondi.

14.29 In poppa Ineos fa sempre la differenza, ora 200 metri. Potrebbe averla chiusa qui.

14.29 Sale 166 metri il ritardo di Luna Rossa. C’è poco da fare: o commette un errore Ineos o non c’è modo di sorpassare. Le due barche sono troppo simili in termini di velocità.

14.28 Altra strambata di Luna Rossa, subito imitata da Britannia.

14.27 Adesso il terzo lato di poppa. Luna Rossa stramba, vantaggio che sale a 140 metri per Ben Ainslie. Sembra che, se perdi la partenza, non ci sia davvero nulla da fare.

14.27 Luna Rossa si riporta a 50 metri. 5″ di ritardo al gate-5.

14.25 Nel gioco delle virate sale a 120 metri il vantaggio di Britannia.

14.25 Ora Luna Rossa verso sinistra, Ineos verso destra.

14.24 Luna Rossa si riporta a 100 metri all’incrocio.

14.23 Adesso c’è separazione tra le due barche.

14.23 Siamo a metà regata. Al gate-4 Luna Rossa accusa 11″. Adesso il terzo lato di bolina.

14.22 Stramba Luna Rossa, lo fa anche Ineos. Come fai a sorpassare?

14.22 Certo che ripensando a quell’errore in partenza…Luna Rossa era caduta dai foil decidendo di mettere la prua negli scarichi di Britannia…

14.21 Ineos ora può amministrare un buon vantaggio di 155 metri nel secondo lato di poppa.

14.20 Al gate-3 Luna Rossa perde un altro secondo e insegue Ineos a 7″. Si avvicina sempre, ma mai abbastanza da piazzare il sorpasso.

14.19 Ineos vira davanti alla prua di Luna Rossa. 100 metri tra le due barche.

14.18 Luna Rossa a 40 metri da Britannia, poi vira ancora.

14.17 Luna Rossa si porta a soli 10 metri, ma poi deve virare e il gap torna subito a 80.

14.16 Si porta in scia Luna Rossa, ma al gate-2 è sempre dietro di 6 secondi. Adesso il secondo lato di bolina.

14.15 Luna Rossa si riavvicina a 70 metri dopo la strambata di Ineos. Poi stramba a sua volta.

14.14 E’ cresciuto tanto il vantaggio di Ineos. 160 metri.

14.13 Al gate-1 Luna Rossa è dietro di 5 secondi. Inizia il primo lato di poppa. Anche oggi i lati complessivi saranno 8.

14.13 Quest’ultima virata è stato un errore tattico di Luna Rossa, stava piazzando il sorpasso, invece ha perso tantissimo scegliendo il lato destro.

14.12 Luna Rossa stava guadagnando, ma vira e torna dietro di 70 metri.

14.11 All’incrocio Luna Rossa è dietro di 75 metri rispetto a Britannia.

14.11 Vira Luna Rossa, subito imitata da Ineos. La barca italiana finisce negli scarichi ed è costretta a virare ancora.

14.10 60 metri di ritardo per Luna Rossa. Anche Ineos procede verso il lato destro.

14.10 Luna Rossa si è risollevata sui foil, ma chiaramente ha perso la partenza. Vira subito verso destra.

14.09 Luna Rossa cade dal foil.

14.09 Ultimi 50 secondi, Ineos sopravento.

14.08 Ainslie si porta sottovento. Stramba Luna Rossa.

14.08 Ineos oggi segue Luna Rossa a maggiore distanza.

14.08 Luna Rossa entra da sinistra nella zona di pre-partenza a 2’10”. Segue Ineos da destra a 2’00”.

14.07 Tre minuti alla partenza.

14.06 Splende il sole a Barcellona, non c’è nemmeno una nuvola.

14.06 18-19 nodi va catalogato come vento forte, non medio. Ancora una volta le previsioni meteo “ufficiali” non si sono rivelate così accurate.

14.05 Cinque minuti alla partenza.

14.04 Attenzione, si è alzato il vento. Attualmente 18-19 nodi…

14.01 Ben Ainslie e gli inglesi sono come quei tennisti che, quando ottengono un break nel tennis, difficilmente poi si lasciano scappare il set. Viceversa, se il break lo subiscono, allora possono iniziare a sbagliare.

14.00 Dieci minuti alla partenza.

13.56 L’altezza delle onde dovrebbe essere intorno ai 60 cm.

13.55 Sino ad oggi, chi ha vinto la partenza, si è poi anche aggiudicato la regata. Le due barche sono davvero molto vicine in termini di prestazioni.

13.53 Luna Rossa entrerà da sinistra nella zona di pre-partenza, Ineos da destra. Poi il contrario in gara-6.

13.52 Ieri in partenza abbiamo visto grande aggressività da parte di entrambi gli equipaggi. I toni dello scontro si stanno decisamente alzando…

13.50 Sin qui Luna Rossa e Ineos si sono affrontate o con pochissimo vento o con raffiche superiori ai 20 nodi. Vedremo cosa accadrà in una situazione intermedia.

13.48 Luna Rossa ha altri cyclor come Nicholas Brezzi Villi, Romano Battisti e Mattia Camboni, ma preferisce far ruotare sempre gli stessi sei. Inoltre Voltolini svolge anche un ruolo da velista con il software, dunque è insostituibile.

13.46 Dunque Luna Rossa, per sua scelta, ogni giorno schiera sei cyclors, contro gli otto di Ineos. Questo, in termini di fatica fisica, potrebbe rivelarsi un vantaggio per i britannici, soprattutto se la serie dovesse allungarsi sino a venerdì o sabato.

13.45 Come al solito Ineos sostituirà tutti i cyclors in vista di gara-6: dentro Ryan Todhunter, Harry Leask, Luke Parkinson e Neil Hunter.

13.44 Ineos risponde in gara-5 con Ben Ainslie e Dylan Fletcher al timone, Bleddyn Mon e Leigh McMillan trimmer. I cyclors saranno Matt Gotrel, Matt Rossiter, Ben Cornish e David Carr.

13.43 Come di consueto, Luna Rossa cambierà due cyclors nella seconda regata odierna: dentro Emanuele Liuzzi e Cesare Gabbia al posto di Kirwan e Simion.

13.41 Luna Rossa schiera in gara-5 James Spithill e Francesco Bruni come timonieri, Andrea Tesei ed Umberto Molineris come trimmer. I cyclors saranno Bruno Rosetti, Enrico Voltolini, Luca Kirwan e Paolo Simion.

13.38 Vento atteso tra 15 e 16 nodi, dunque una brezza media e meno intensa rispetto a ieri dove aveva superato anche i 23 nodi in alcuni momenti.

13.37 Alle 14.10 andrà in scena gara-5, poi alle 15.15 gara-6. Quella odierna doveva essere la giornata di riposo, invece si recuperano le due regate cancellate sabato.

13.35 Ben ritrovati amici di OA Sport alla Diretta Live di Luna Rossa-Ineos Britannia, finale di Louis Vuitton Cup 2024.

7.02 Buongiorno amici di OA Sport. Oggi atteso vento medio-basso tra 7 e 12 nodi. Pensate che fino a mezz’ora fa la previsione era 8-15: cambiano continuamente…

Buongiorno amici di OA Sport e benvenuti alla DIRETTA LIVE testuale del quinto e sesto capitolo della serie tra Luna Rossa Prada Pirelli e Ineos Britannia valevole per le Finali della Louis Vuitton Cup 2024, torneo di selezione che stabilirà l’avversaria del Defender Emirates Team New Zealand nella 37ma America’s Cup.

Gli organizzatori hanno deciso dunque di sfruttare il giorno di riserva per recuperare le due regate non disputate sabato e riportarsi così in pari con la tabella di marcia (senza dover svolgere quattro match race domani). Si riparte da una situazione di perfetta parità nella serie (al meglio dei tredici confronti), con Luna Rossa e Ineos Britannia sul 2-2.

Le previsioni meteo della vigilia per lunedì 30 settembre a Barcellona indicano vento forte, tra i 13 ed i 16 nodi con possibili raffiche da 19 nodi che rischiano di rendere non così scontato il regolare svolgimento delle sfide (il limite massimo consentito è di 21 nodi). Vedremo se questo estremo equilibrio tra le due compagini si spezzerà oppure se la serie andrà avanti con un continuo botta e risposta.

Si parte alle ore 14.10 (a meno di rinvii legati al meteo) con il via di gara-5, mentre a seguire è in programma anche il sesto match race tra Luna Rossa e Ineos Britannia. OA Sport vi propone la DIRETTA LIVE testuale integrale dell’evento con aggiornamenti costanti in tempo reale per non perdere neanche un minuto dello spettacolo della Coppa America: buon divertimento!