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Grazie per averci seguito, amici di OA Sport, e buon proseguimento di giornata. Un saluto sportivo.
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IL VIDEO DELLA CADUTA DI BAGNAIA
Buongiorno amici di OA Sport e benvenuti alla Diretta Live della Sprint Race del GP di Malesia 2024 di MotoGP che inizierà alle 8.00 di sabato 2 novembre. Si tratta di un appuntamento molto importante: Francesco Bagnaia insegue lo spagnolo Jorge Martin in classifica con un ritardo di 17 punti. Per il campione in carica l’imperativo è provare a recuperare punti per mettere pressione all’avversario. Attenzione al terzo incomodo Enea Bastianini, sempre a proprio agio a Sepang.
Grazie per averci seguito, amici di OA Sport, e buon proseguimento di giornata. Un saluto sportivo.
A questo punto Bagnaia è disperato e deve sperare anche nell’imponderabile. Forse per l’italiano sarebbe preferibile disputare una gara sul bagnato domani, perché sull’asciutto è improbabile che Martin non finisca tra i primi 4.
1. Jorge Martin (Ducati) 465
2. Francesco Bagnaia (Ducati) 436
3. Marc Marquez (Ducati) 365
4. Enea Bastianini (Ducati) 352
5. Brad Binder (KTM) 206
6. Pedro Acosta (KTM) 198
7. Maverick Vinales (Aprilia) 180
8. Fabio Di Giannantonio (Ducati) 165
9. Franco Morbidelli (Ducati) 159
10. Aleix Espargarò (Aprilia) 143
11. Alex Marquez (Aprilia) 142
12. Marco Bezzecchi (Ducati) 137
13. Fabio Quartararo (Yamaha) 98
14. Jack Miller (KTM) 84
15. Miguel Oliveira (Aprilia) 71
16. Raul Fernandez (Aprilia) 66
17. Johann Zarco (Honda) 48
18. Takaaki Nakagami (Honda) 31
19. Alex Rins (Yamaha) 23
20. Joan Mir (KTM) 21
21. Augusto Fernandez (KTM) 21
22. Luca Marini (Honda) 13
23. Pol Espargarò (KTM) 12
24. Daniel Pedrosa (KTM) 7
25. Stefan Bradl (Honda) 2
26. Remy Gardner (Yamaha) 0
27. Lorenzo Savadori (Aprilia) 0
Lo spagnolo ha bisogno di un terzo e un quarto posto nelle due gare domenicali mancanti e di un quarto nell’ultima Sprint Race: con questi piazzamenti sarebbe sicuro di vincere il titolo.
Martin domina la Sprint del GP di Malesia 2024 e precede Marquez di 0.913. 3° Bastianini a 2.010. Lo spagnolo a +29 su Bagnaia.
Gara ormai decisa, Martin verso il successo e il +29 su Bagnaia.
Con il Mondiale di una volta, Bagnaia avrebbe vinto a mani basse. Ma nella Sprint Race ha perso tantissimi punti. Ed in questo formato Martin fa la differenza perché più esplosivo.
Martin resta al comando con un secondo su Marquez e due su Bastianini.
29 points! 🤯@PeccoBagnaia is locked frozen as the realisation sets in that @88jorgemartin now has the golden opportunity to steal his crown away! #MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/UzaQNEUpdv
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 2, 2024
Marquez si riporta a 0.7 da Martin, ma il leader del Mondiale è maestro nel gestire vantaggi come questo.
La gara di fatto non ha più nulla da raccontare. Martin ha 0.9 su Marquez ed è in completa gestione. Bastianini a 1.6, Alex Marquez a 4.2.
Non sarà facile incassare questa delusione. Il Mondiale sta prendendo la strada di un pilota che corre per un team satellite della Ducati, seppur con moto ufficiale, peraltro silurato dalla scuderia di Borgo Panigale e obbligato a migrare verso l’Aprilia nel 2025. E l’anno prossimo arriva Marc Marquez al fianco di Pecco…
Martin in fuga con un secondo su Marquez e 1.6 su Bastianini. Soprattutto, lo spagnolo è a +29 su Bagnaia.
THAT COULD BE IT! 🚨
THAT COULD BE THE MOMENT WHERE @PECCOBAGNAIA LOSES THE 2024 #MotoGP WORLD CHAMPIONSHIP! 💥#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/LC8AmtSm2t
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 2, 2024
Bagnaia è caduto troppe volte quest’anno, oggettivamente Martin è stato molto più costante e merita il Mondiale, pur avendo vinto appena 3 gare domenicali contro le 9 di Pecco.
Scivola Pecco Bagnaia. Martin ha imposto un ritmo indemoniato e ha portato l’italiano a finire a terra in curva 9. Mondiale che si è deciso oggi.
Bagnaia adesso è vicinissimo a Martin. Ma c’è anche Marquez, i primi tre sono incollati.
La pista è asciutta, quel breve scroscio è terminato.
Martin, Bagnaia, Marquez, Bastianini, Alex Marquez, Morbidelli, Quartararo, Binder, Miller e Acosta. 11° Bezzecchi, 16° Marini, 21° Iannone.
Martin prova ad allungare, Bagnaia deve guardarsi da un minaccioso Marquez. Bastianini prova ad accodarsi, ma deve colmare 0.7 da questo terzetto.
Non ci ricordiamo sinceramente una partenza sbagliata dallo spagnolo nel 2024.
Martin parte meglio ed è davanti a Bagnaia alla prima curva. 3° Marc Marquez, poi Bastianini.
Iniziata la Sprint Race del GP di Malesia 2024 di MotoGP.
I piloti vanno a posizionarsi sulla griglia di partenza. La pista sembra asciutta, ma c’è comunque pioggia leggera.
Sarà fondamentale, perché il piloti potranno saggiare le condizioni dell’asfalto. Per ora sembra ancora piuttosto asciutto.
Tutti i piloti hanno optato per una gomma soft all’anteriore e una media al posteriore. Ma ora la pioggia potrebbe scombinare tutti i piani…
I meccanici stanno già preparando le moto con le gomme da bagnato ai box. Sarà una pioggia leggera o tra poco su Sepang si abbatterà il solito temporale tropicale?
Ecco il colpo di scena! Inizia a piovere! Cambia tutto…
Lo spagnolo, forte dei 17 punti di vantaggio, può correre da ragioniere, senza prendersi eccessivi rischi e accontentandosi di arrivare secondo dietro Bagnaia.
17 points stands between them ⚔️#TheRematch begins next 🔜#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/6RSJliDlGz
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 2, 2024
Tributo doveroso dei piloti per le vittime dell’alluvione di Valencia.
Si pensava che Bastianini potesse essere il terzo incomodo tra Bagnaia e Martin, ma forse questo ruolo sarà possibile più in gara (ammesso che non piova), perché nella Sprint non sarà facile partendo dalla sesta posizione.
Saranno 10, perché la pista di Sepang è la più lunga del Mondiale. Servono circa 2 minuti per percorrerla.
Al momento cielo molto nuvoloso, temperatura di 30 gradi. In Malesia i monsoni sono sempre dietro l’angolo, ma il rischio pioggia è più alto per la gara di domani.
Quasi inevitabile il solito duello tra Bagnaia e Martin. Difficile che possa inserirsi un terzo incomodo, ma se dovessimo indicare un nome, allora diremmo ALEX Marquez, ovvero il fratello meno famoso. Lo spagnolo si trova molto bene a Sepang: nel 2023 vinse la Sprint e giunse secondo in gara.
1. Jorge Martin (Ducati) 453
2. Francesco Bagnaia (Ducati) 436
3. Marc Marquez (Ducati) 356
4. Enea Bastianini (Ducati) 345
5. Brad Binder (KTM) 203
6. Pedro Acosta (KTM) 197
7. Maverick Vinales (Aprilia) 180
8. Fabio Di Giannantonio (Ducati) 165
9. Franco Morbidelli (Ducati) 155
10. Aleix Espargarò (Aprilia) 143
11. Marco Bezzecchi (Ducati) 137
12. Alex Marquez (Aprilia) 136
13. Fabio Quartararo (Yamaha) 93
14. Jack Miller (KTM) 82
15. Miguel Oliveira (Aprilia) 71
16. Raul Fernandez (Aprilia) 66
17. Johann Zarco (Honda) 48
18. Takaaki Nakagami (Honda) 31
19. Alex Rins (Yamaha) 23
20. Joan Mir (KTM) 21
21. Augusto Fernandez (KTM) 21
22. Luca Marini (Honda) 13
23. Pol Espargarò (KTM) 12
24. Daniel Pedrosa (KTM) 7
25. Stefan Bradl (Honda) 2
26. Remy Gardner (Yamaha) 0
27. Lorenzo Savadori (Aprilia) 0
Pilota con più vittorie: Valentino ROSSI (6)
I trionfi del Dottore sono datati 2001, 2003, 2004, 2006, 2008, 2010.
Piloti in attività con vittorie a Sepang:
2 – MARQUEZ Marc (ESP) {2014, 2018}
1 – VIÑALES Maverick (ESP) {2019}
1 – BAGNAIA Francesco (ITA) {2022}
1 – BASTIANINI Enea (ITA) {2023}
Italiani vincitori a Sepang:
ROSSI Valentino (2001, 2003, 04, 06, 08, 10)
BIAGGI Max (2002)
CAPIROSSI Loris (2005)
DOVIZIOSO Andrea (2016, 2017)
BAGNAIA Francesco (2022)
BASTIANINI Enea (2023)
Moto vincitrici a Sepang:
Tra parentesi vengono indicate le date del primo e dell’ultimo successo.
7 – HONDA (2001, 2018)
7 – DUCATI (2005, 2023)
6 – YAMAHA (2002, 2019)
2 – SUZUKI (1999, 2000)
Piloti vincitori con moto differenti:
ROSSI Valentino (Honda 2; Yamaha 4)
Record di vittorie consecutive:
2 – ROBERTS Kenny Jr. (1999, 2000)
2 – ROSSI Valentino (2003, 2004)
2 – PEDROSA Dani (2012, 2013)
2 – DOVIZIOSO Andrea (2016, 2017)
Dunque ben quattro centauri hanno firmato un back-to-back, ma nessuno si è ancora issato a quota tre!
Vincitore Sprint 2023.
MARQUEZ Alex (Ducati)
Piloti in attività con pole position a Sepang:
3 – MARQUEZ Marc (ESP) {2013, 2014, 2018}
1 – QUARTARARO Fabio (FRA) {2019}
1 – MARTIN Jorge (ESP) {2022}
1 – BAGNAIA Francesco (ITA) {2023}
1 1 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI Q2 1’56.337 6 7 334.3
2 89 Jorge MARTIN SPA Prima Pramac Racing DUCATI Q2 1’56.553 3 7 0.216 0.216 335.4
3 73 Alex MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI Q2 1’57.275 6 7 0.938 0.722 331.2
4 21 Franco MORBIDELLI ITA Prima Pramac Racing DUCATI Q2 1’57.279 6 7 0.942 0.004 335.4
5 93 Marc MARQUEZ SPA Gresini Racing MotoGP DUCATI Q2 1’57.301 7 7 0.964 0.022 334.3
6 23 Enea BASTIANINI ITA Ducati Lenovo Team DUCATI Q2 1’57.366 3 6 1.029 0.065 337.5
7 43 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM Q2 1’57.558 6 7 1.221 0.192 333.3
8 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP TeaYAMAHA Q2 1’57.592 7 7 1.255 0.034 330.2
9 42 Alex RINS SPA Monster Energy Yamaha MotoGP TeaYAMAHA Q2 1’57.726 6 7 1.389 0.134 330.2
10 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM Q2 1’57.882 7 7 1.545 0.156 333.3
11 5 Johann ZARCO FRA CASTROL Honda LCR HONDA Q2 1’57.971 7 7 1.634 0.089 334.3
12 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA Q2 1’58.046 3 7 1.709 0.075 333.3
13 31 Pedro ACOSTA SPA Red Bull GASGAS Tech3 KTM Q1 1’57.839 7 7 (*) 0.204 334.3
14 72 Marco BEZZECCHI ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team DUCATI Q1 1’57.869 6 7 (*) 0.234 0.030 331.2
15 25 Raul FERNANDEZ SPA Trackhouse Racing APRILIA Q1 1’58.023 6 7 (*) 0.388 0.154 333.3
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA Q1 1’58.107 2 6 (*) 0.472 0.084 333.3
17 29 Andrea IANNONE ITA Pertamina Enduro VR46 Racing Team DUCATI Q1 1’58.183 5 6 (*) 0.548 0.076 329.2
18 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda LCR HONDA Q1 1’58.300 6 7 (*) 0.665 0.117 328.2
19 10 Luca MARINI ITA Repsol Honda Team HONDA Q1 1’58.520 7 7 (*) 0.885 0.220 329.2
20 36 Joan MIR SPA Repsol Honda Team HONDA Q1 1’58.618 6 7 (*) 0.983 0.098 332.3
21 37 Augusto FERNANDEZ SPA Red Bull GASGAS Tech3 KTM Q1 1’59.006 3 5 (*) 1.371 0.388 331.2
22 32 Lorenzo SAVADORI ITA Trackhouse Racing APRILIA Q1 1’59.263 5 6 (*) 1.628 0.257 330.2
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