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Perché le qualifiche di F1 sono state cancellate: lo stop dopo svariati slittamenti

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F1 San Paolo
F1 San Paolo / Lapresse

Un vero e proprio acquazzone si è abbattuto su Interlagos, dove alle 19.00 sarebbero dovute iniziare le qualifiche del GP di San Paolo, tappa del Mondiale F1 che si disputa sul circuito brasiliano. L’arrivo di una perturbazione era dato per altamente probabile dalle previsioni meteo della vigilia, ma l’intensità della pioggia è andata decisamente sopra i limiti preannunciati: uno scroscio a lunga gittata, tipico di questa area geografica, ha animato il pomeriggio della località sudamericana.

Si tratta di un vero e proprio diluvio che ha costretto gli organizzatori a rimandare l’inizio delle qualifiche. Alle ore 19.30 gli organizzatori hanno comunicato che stimano di fare iniziare le qualifiche alle ore 20.00, dunque un’ora dopo il programma originario. Poco dopo, però, è arrivato un ulteriore posticipo alle ore 20.15. Dopo un quarto d’ora si è arrivati a slittare l’evento alle ore 20.30 e lo schema si è ripetuto poco dopo con un rinvio alle ore 20.45.

Alle ore 20.45 la safety car ha effettuato un paio di giri, ma si solleva molto acqua: ennesimo posticipo, senza però comunicare un orario. Si è poi presa la decisione definitiva: cancellazione delle qualifiche per la giornata odierna, arriveranno poi comunicazioni in merito a un eventuale recupero nella mattinata di domani prima del Gran Premio.

 

Si tratta di una gara fondamentale per la classifica generale: Max Verstappen ha un vantaggio di 44 punti nei confronti di Lando Norris quando mancano ancora quattro eventi al termine della stagione, un’eventuale prova sotto la pioggia potrebbe davvero avere un peso enorme nella lotta per il titolo iridato. La Ferrari si trova invece a 34 punti di distacco dalla McLaren nella classifica costruttori e se si dovesse gareggiare in condizioni di bagnato la graduatoria potrebbe essere stravolta.

In precedenza si era disputata la Sprint Race, ovvero la gara veloce sulla distanza dei 100 chilometri: l’inglese Lando Norris aveva vinto dopo che il compagno di scuderia Oscar Piastri aveva obbedito all’ordine di scuderia arrivato dal muretto. I due piloti della McLaren aveva preceduto all’arrivo Max Verstappen, ma l’olandese è stato penalizzato di cinque secondi per aver affiancato proprio Piastri in regime di virtual safety car ed è così retrocesso in quarta posizione, mentre Charles Leclerc ha guadagnato il terzo gradino del podio.

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